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CHÂSSIS DE CAMION LÉGER D'ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING
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CHÂSSIS DE CAMION LÉGER D'ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING

Le châssis du camion ISUZU 4X2 NKR sert de châssis de base du véhicule, intégrant des composants mécaniques tels que la cabine, le moteur, le système de suspension, la transmission, l'essieu, la direction et les roues. Sa capacité de transport robuste est ancrée dans le « châssis de camion léger ISUZU qingling » durable, garantissant une efficacité et une stabilité élevées de la charge utile. Le « châssis léger NKQ 4x2 » du véhicule offre une empreinte agile, le positionnant parfaitement pour les marchés de distribution urbaine et régionale, au service des petites entreprises et des flottes de livraison du dernier kilomètre.
PTAC
4 495 ~ 5 000 kg
Pouvoir
115-130 ch
Charge utile
3 000 ~ 4 000 kg
Transmission
5 tonnes
Empattement-WB
2490~3815 millimètres
Longueur du corps arrière
8 pieds/10 pieds/14 pieds/16 pieds
SHARE :
Châssis de camion ISUZU 4X2 NKR en stock
Paramètre de châssis de camion ISUZU NKR
Notre cas client

Châssis de camion ISUZU 4X2 NKR en stock

Le châssis de camion commercial Qingling-Isuzu est une plate-forme robuste et hautes performances développée conjointement par Qingling Motors et Isuzu Motors, célèbre pour sa durabilité, son efficacité énergétique et sa polyvalence dans les applications lourdes. Le châssis de camion léger 4JH1 120 ch intègre la technologie avancée de châssis mondial d'Isuzu pour des performances fiables.
Avantages de la cabine Isuzu NKR

Avantages de la cabine Isuzu NKR

Conception ergonomique (cabine de largeur 1 880 et entrée à plancher bas)
Caractéristiques de sécurité
Le cadre en acier à haute résistance est conforme à la norme ECE R29, avec une résistance à l'écrasement du toit 30 % supérieure.
La vue panoramique avec angle de pare-brise optimisé + rétroviseurs larges réduit les angles morts de 20 %.
Fonctionnalités intelligentes (volant multifonction)
Confort amélioré
Siège à suspension avec réglage multidirectionnel pour les longs trajets.
Suspension et essieux de châssis de camion ISUZU NKR :

Suspension et essieux de châssis de camion ISUZU NKR :

Avant : suspension indépendante ou essieu rigide (selon le modèle).
Arrière : options de ressorts à lames robustes ou de suspension pneumatique.
Traverses renforcées et revêtement anti-corrosion pour environnements sévères.

Spécifications du châssis de camion ISUZU NKR

Sièges de cabine
2 , cabine simple
Type de lecteur
4x2
Marque du moteur
ISUZU
Empattement
2 490 ~ 3 815 mm
Modèle de moteur
4JH1
Essieu avant
2 000 kg
Égnine
115-130 ch
Essieu arrière
4 000 kg
Déplacement
2 999 ml
Transmission
5 tonnes
Norme d'émission
3 euros ~ 6 euros
Nombre de pneus
6+1
Taille des pneus
7.00R16
Longueur du corps arrière
8 pieds/10 pieds/14 pieds/16 pieds
Charge utile
3 000 ~ 4 000 kg
ABS
Avoir
Climatiseur
Avoir
Frein
Frein à huile/air


Paramètre de châssis de camion ISUZU NKR

Le châssis de camion ISUZU NKR est un camion léger polyvalent et fiable conçu pour la logistique urbaine et le transport de charges moyennes. Le châssis de camion léger de 120 ch équipé d'un moteur turbo-diesel Isuzu 4JH1 (2 999 cm3, 120 ch) et d'une transmission ISUZU MSB (5 mt), l'Isuzu NKR est maniable dans les espaces urbains restreints tout en conservant un espace de chargement spacieux et c'est le « Roi de la logistique urbaine ».

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Modèle
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Charge utile
5 000 ~ 6 000 kg
Moteur
130 ~ 160 ch
Longueur du corps arrière
12 pieds/14 pieds/16 pieds
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Moteur
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Charge utile
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Moteur
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Charge utile
3 000 ~ 4 000 kg
Moteur
96 ch
Longueur du corps arrière
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Modèle
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Type de lecteur
4x4 (6 roues)
Moteur
190 ch
PTAC
10550 kg

Nos questions les plus fréquentes

Quel entretien est requis pour les compacteurs de camions poubelles Isuzu ?‌

Les joints hydrauliques des camions compacteurs de déchets doivent être remplacés tous les 6 mois et les lames de compactage doivent être inspectées mensuellement pour vérifier leur usure.

Comment dépanner les avertissements du système DEF dans les camions balayeuses Isuzu ? ‌

Les causes d'avertissement courantes des camions balayeurs de rue incluent un fonctionnement surchargé ou des problèmes de circulation du liquide de refroidissement dans les cycles lourds.

Pourquoi une surchauffe de la transmission se produit-elle dans les camions-bennes Isuzu ?‌

Les pannes des camions-bennes sont généralement causées par des cycles de charge excessifs ou un entretien insuffisant du système de refroidissement.

Quel est l'intervalle d'entretien des moteurs de brosse de balayeuse des camions balayeuses ISUZU ?‌

Graisser les roulements des camions balayeuses toutes les 250 heures et remplacer les brosses lorsque l'usure dépasse 50 %.

Comment entretenir les pompes haute pression des camions à jet d'égout ISUZU ?‌

Rincez le système de pompe du camion de curage des égouts ISUZU chaque semaine et remplacez les joints de buse tous les 3 mois.

Quelles sont les causes du fonctionnement instable des camions chasse-neige Isuzu ?‌

Les problèmes courants incluent des vérins hydrauliques usés ou un liquide contaminé.

Quand les panneaux de carrosserie des camions à ordures doivent-ils être inspectés ?‌

Vérifiez la corrosion et l’intégrité structurelle tous les 10 000 km d’entretien.

Comment interpréter les voyants d'avertissement sur les véhicules de chantier Isuzu ?‌

Le jaune indique un rappel de maintenance, le rouge nécessite un arrêt et un diagnostic immédiats.

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