Chasis de camión lixeiro ISUZU NKR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING
O chasis do camión ISUZU 4X2 NKR serve como bastidor base do vehículo, incorporando compoñentes mecánicos como a cabina, o motor, o sistema de suspensión, a transmisión, o eixo, a dirección e as rodas. A súa robusta capacidade de transporte está ancorada no duradeiro chasis de camión lixeiro ISUZU, que garante unha alta eficiencia e estabilidade da carga útil. O chasis lixeiro NKQ 4x2 do vehículo proporciona unha pegada áxil, situándoo perfectamente para os mercados de distribución urbanos e rexionais, atendendo ás pequenas empresas e ás flotas de entrega de última milla.
GVW
4.495 ~ 5.000 kg
Poder
115-130 PS
Carga útil
3.000 ~ 4.000 kg
Transmisión
5 MT
Distancia entre eixes-WB
2490~3815 mm
Lonxitude do corpo traseiro
8 pés/10 pés/14 pés/16 pés
SHARE :
Chasis de camión ISUZU 4X2 NKR en stock
O chasis de camións comerciais Qingling-Isuzu é unha plataforma robusta e de alto rendemento desenvolvida conxuntamente por Qingling Motors e Isuzu Motors, famosa pola súa durabilidade, eficiencia de combustible e versatilidade en aplicacións pesadas. O chasis do camión lixeiro 4JH1 120PS integra a avanzada tecnoloxía global de chasis de Isuzu para un rendemento fiable.
-
Vantaxes de Isuzu NKR Cab
Deseño ergonómico (cabina de ancho 1880 e entrada de piso baixo)Funcións de seguridade O marco de aceiro de alta resistencia cumpre con ECE R29, un 30 % mellor de resistencia ao esmagamento do teito. A vista panorámica con ángulo optimizado do parabrisas + espellos amplos reduce os puntos cegos nun 20%.Funcións intelixentes (volante multifunción)Mellora comodidade Asento con suspensión con axuste multidireccional para longos percorridos. -
Suspensión e eixes do chasis do camión ISUZU NKR:
Dianteira: suspensión independente ou eixe ríxido (depende do modelo).Traseira: resortes de folla de alta resistencia ou opcións de suspensión neumática.Travesas reforzadas e revestimento anticorrosión para ambientes duros.
Especificacións do chasis do camión ISUZU NKR
Asentos da cabina
2, cabina individual
Tipo de unidade
4x2
Marca do motor
ISUZU
Distancia entre eixes
2.490 ~ 3.815 mm
Modelo de motor
4JH1
Eixo dianteiro
2.000 kg
Egnine
115-130 PS
Eixo traseiro
4.000 kg
Desprazamento
2.999 ml
Transmisión
5 MT
Norma de emisión
Euro 3 ~ Euro 6
Número de pneumáticos
6+1
Tamaño do pneumático
7.00 R16
Lonxitude do corpo traseiro
8 pés/10 pés/14 pés/16 pés
Carga útil
3.000 ~ 4.000 kg
ABS
Ter
Aire acondicionado
Ter
Freo
Freo de aceite/aire
Parámetro do chasis do camión ISUZU NKR
O chasis de camión ISUZU NKR é un camión lixeiro versátil e fiable deseñado para a loxística urbana e o transporte de carga media. O chasis de camión lixeiro de 120 CV equipado cun motor turbodiésel Isuzu 4JH1 (2.999 cc, 120 CV) e transmisión ISUZU MSB (5 mt ), o Isuzu NKR é maniobrable en espazos urbanos reducidos mantendo unha ampla área de carga e é o "Rei da loxística urbana".
O noso caso de cliente mostra
Related Products
ISUZU NPS 4X4 4JH1 3.0L 130PS 4WD TODO CHASIS DE CAMIÓN ISUZU
Modelo
NPS
Carga útil
5.000 ~ 6.000 kg
Motor
130 ~ 160 PS
Lonxitude do corpo traseiro
12 pés/14 pés/16 pés
ISUZU NQR 4X2 4JZ1 3.0L 180PS CHASIS CABINA ISUZU
Modelo
NQR
Carga útil
8.000 kg
Motor
150-180 PS
Lonxitude do corpo traseiro
14 pés/16 pés/18 pés/20 pés
Chasis de camión lixeiro ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 120PS QINGLING
Modelo
NPR
Carga útil
5.000~6.000 kg
Motor
130-160 PS
Lonxitude do corpo traseiro
12 pés/14 pés/16 pés
ISUZU NPR 4X2 4JH1 3.0L 150PS CHASIS QINGLING DE CAMIÓN LIGERO
Modelo
NPR
Carga útil
5.000~6.000 kg
Motor
130-160 PS
Lonxitude do corpo traseiro
12 pés/14 pés/16 pés
ISUZU NKR 4X2 4JB1 2.8L 96PS EURO Ⅰ CHASIS DE CAMIÓN ISUZU DE ASPIRACIÓN NATURAL
Modelo
NKR
Carga útil
3.000 ~ 4.000 kg
Motor
96 PS
Lonxitude do corpo traseiro
8 pés/10 pés/14 pés/16 pés
As nosas preguntas máis populares
-
Que mantemento é necesario para os compactadores de camións de lixo Isuzu?
Os selos hidráulicos dos camións compactadores de lixo deben substituírse cada 6 meses, e as láminas de compactación deben inspeccionarse mensualmente para comprobar o seu desgaste. -
Como solucionar os avisos do sistema DEF nos camións barredora Isuzu?
As causas comúns de advertencia dos camións varredores de rúas inclúen a operación sobrecargada ou os problemas de circulación do líquido de refrixeración en ciclos de traballo pesado. -
Por que se produce o sobreenriquecemento da transmisión nos camións volquetes Isuzu?
Os fallos do camión volquete son normalmente causados por ciclos de carga excesivos ou un mantemento insuficiente do sistema de refrixeración. -
Cal é o intervalo de servizo para os motores de escobillas de barredora dos camións de barredora ISUZU?
Engraxa os rodamentos dos camións varredores cada 250 horas e substitúe as escobillas cando o desgaste supere o 50 %. -
Como manter as bombas de alta presión ISUZU Sewer Jetting Truck?
Lave o sistema de bombeo do camión de sumidoiros ISUZU semanalmente e substitúa os selos das boquillas cada 3 meses. -
Que causa o funcionamento inestable dos camións quitaneves Isuzu?
Os problemas comúns inclúen arietes hidráulicos desgastados ou fluído contaminado. -
Cando se deben inspeccionar os paneis da carrocería do camión de refugallos?
Comprobe a corrosión e a integridade estrutural durante cada servizo de 10.000 km. -
Como interpretar as luces de advertencia nos vehículos de construción Isuzu?
O amarelo indica un recordatorio de mantemento, o vermello require a parada e diagnóstico inmediatos.
