ИСУЗУ НКР 4Кс2 18м Манлифт Камион
КингЛинг ИСУЗУ 18м манлифт камион (или зглобна дизалица) су мобилна радна платформа са дизалицом која се може проширити до 18 метара, што омогућава радницима да безбедно приступе уздигнутим подручјима. НКР Манлифт камиони који се напајају хидрауликом или електричном енергијом, имају корпу/платформу са сигурносним шинама, стабилизаторима и командама за хитне случајеве. Манлифт камион који се обично користи у грађевинарству, комуналном одржавању, подрезивању дрвећа и индустријским поставкама.
ГВВ (кг)
4,495
Снага (ПС/о/мин)
120/130 @2900
радна висина (м)
18
Преношење
5 напред, 1 назад
Међуосовинско растојање-ВБ(Мм)
3,300
SHARE :
Квалитет и перформансе камиона НКР Манлифт
ИСУЗУ НПС камиони за подизање терета омогућавају прецизно вертикално/хоризонтално кретање, чак и око препрека. Оператери захтевају сертификацију због ризика по висини. Камион 4Кс2 18м је идеалан за задатке као што су поправке осветљења, чишћење прозора или инспекције конструкција где је постављање скела непрактично. Редовно одржавање осигурава усклађеност са сигурносним стандардима.
-
Издржљиве плоче против клизања за сигурност при подизању
Алуминијумске газеће плоче против клизања ИСУЗУ-а су панели са текстуром постављеним на платформе, степенице или стазе за подизање терета како би се спречило клизање.Газеће плоче НКР камиона за подизање терета направљене су од лагане легуре алуминијума отпорне на корозију, њихови уздигнути дијамантски/линијски узорци побољшавају вучу, чак и у влажним условима. Они повећавају безбедност радника на висинама, истовремено обезбеђујући издржљивост на временске услове, хемикалије или тешка оптерећења.Газеће плоче камиона за подизање терета које су обично усклађене са ОСХА/ИСО стандардима, поједностављују одржавање и смањују несреће у грађевинским, комуналним или индустријским задацима. -
Електричне сигурносне компоненте за манлифт камион
Прекидач за искључивање акумулатора ИСУЗУ манлифт камиона се користи за отварање или затварање круга акумулатора, осигуравајући сигурност електричног система возила.Прекидач за искључивање акумулатора НКР 4Кс2 камиона за подизање терета може прекинути напајање током одржавања возила, сервисирања или када дође до електричног квара, спречавајући случајне струје да изазову опасности. Такође може у одређеној мери спречити цурење батерије.Црно обмотани жичани свежањ се користи за пренос електричне енергије и сигнала. Такве компоненте се примењују у камионима за подизање терета и играју кључну улогу у обезбеђивању нормалног рада возила и безбедности електричног система.
ИСУЗУ 4Кс2 Манлифт труцк Спецификације
Седишта кабине
2+1
Тип погона
4к2
Марка мотора
ИСУЗУ
Међуосовинско растојање
3,360 мм
Модел мотора
4КК1
Предња осовина
2.000 кг
Егнине
120/130 ПС
Реар Акле
4.000 кг
Дисплацемент
2,499мл
Преношење
Ручно 5 напред и 1 назад
Стандард емисије
Евро 3 - Евро 6
Број гума
6+1
Величина гуме
7.00Р16
Укупна величина
5,998к2,750к3,000мм
Величина радне платформе
1,400к700к1,150мм
Воркинг Хеигхт
18м
ИСУЗУ НКР Манлифт труцк Параметер
ИСУЗУ Цхина НПР 18-метарски камион за подизање равнине руке има Исузу дизел мотор од 120 коњских снага. Упарен са Исузу МСБ 5-брзинским ручним мењачем, нуди поуздану снагу. Манлифт камион монтиран са погоном 4к2, осигурава добру мобилност. Камион има пространу кабину за 2 + 3 особе и долази са клима уређајем. Равна рука 4Кс2 камиона за подизање терета од 18 м, којом се управља хидраулично, може да достигне висока места за различите задатке као што је одржавање уличног светла. Четири подупирача повећавају стабилност током рада, а уграђени су сигурносни уређаји као што су преливни вентили, што га чини сигурним и ефикасним избором за операције из ваздуха.
Наша изложба случајева купаца
Related Products
ИСУЗУ ТАГА 4к4 Пикап са дуплом кабином 12м Берач трешања
Модел
ТАГА
Дриве Типе
4к4 (4 точка)
Мотор
143 ПС
Воркинг Хеигхт
12м
ИСУЗУ ФТР 4Кс2 45м аутодизалица с корпом
Модел
ФТР
Дриве Типе
4к2 (6 точкова)
Мотор
190/205 ПС
Воркинг Хеигхт
45м
ИСУЗУ камион са платформом 28м 4Кс4 НПС ван пута
Модел
НПС
Дриве Типе
4к4 (6 точкова)
Мотор
190 ПС
Воркинг Хеигхт
28м
Радна платформа 56м ИСУЗУ ГИГА 6Кс4
Модел
ГИГА
Дриве Типе
6к4 (10 точкова)
Мотор
380 ПС
Воркинг Хеигхт
56м
ИСУЗУ Боом Лифт 26м ФВЗ камион са платформом
Модел
ФВЗ
Дриве Типе
6к4 (10 точкова)
Мотор
240-325 ПС
Воркинг Хеигхт
26м
Продајем аутодизалицу ИСУЗУ ФРР 20м
Модел
ФРР
Дриве Типе
4к2 (6 точкова)
Мотор
190-225 ПС
Воркинг Хеигхт
20м
Наша најпопуларнија питања
-
Која је разлика између дизалица са граном и маказастих дизалица у смислу отпора ветра?
Дизала са стрелом (зглобна/телескопска): Безбедна на ветровима до 28-40 км/х (17-25 мпх) због вишег центра гравитације. Маказасте дизалице: Могу да поднесу мало јачи ветар (до 48 км/х или 30 мпх) због свог стабилног, вертикалног кретања. -
Могу ли радне платформе да раде на неравном терену?
Да! АВП за неравне терене са 4ВД, потпорним носачима и пнеуматским гумама дизајнирани су за нагибе до 10-15°. Неки модели имају системе за аутоматско нивелисање за додатну сигурност. -
Колико дуго трају АВП батерије са једним пуњењем?
АВП-и на електрични погон обично раде 6-10 сати, у зависности од: ✔ Капацитет батерије (нпр. 48В/80Ах литијум-јонска) ✔ Интензитет употребе (континуирано подизање у односу на повремени рад) ✔ температура (хладно време смањује ефикасност) -
Постоје ли хибридне дизалице које комбинују гориво и електричну енергију?
Да! Хибридни АВП користе дизел моторе за мобилност и електричну снагу за тихи рад у затвореном/урбаном окружењу. Идеално за локације са ограничењима буке. -
Који је најсигурнији начин да се спаси оператер ако АВП поквари рад на висини?
Протокол укључује: ✔ Системи за хитно спуштање (ручно или резервно на батерије) ✔ Тачке за причвршћивање појаса за контролисано спуштање ✔ Обука на терену за колеге да помогну у хитним случајевима
