ИСУЗУ ФТР 4Кс2 45м аутодизалица с корпом
Камиони са дизалицом ИСУЗУ ФТР 45м су покретне радне платформе за подизање са телескопском/зглобном граном која достиже 45 метара. Камион за подизање терета који се користи у грађевинарству, телекомуникацијама или гашењу пожара, пружа стабилан приступ екстремним висинама. Камиони за подизање терета КингЛинг Исузу 4Кс2 имају хидрауличне/електричне команде, носиве платформе, сидра за сигурносне појасеве и системе за хитно спуштање.
ГВВ (кг)
18000
Снага (ПС/о/мин)
190/205 @2400
радна висина (м)
45
Преношење
6 Напред, 1 назад
Међуосовинско растојање-ВБ(Мм)
4,500
SHARE :
Камион са радном платформом Цустом Солутионс
Изолована кашика камиона са радном платформом за 2 радника, опремљена електричним контролама за задатке на лицу места. ИСУЗУ виличар са тешком шасијом и стабилизаторима осигурава стабилност на висини. Идеалан за одржавање далековода, индустријске инспекције и поправке високих конструкција, овај виличар балансира перформансе и сигурност у захтевним применама.
-
ИСУЗУ ФТР Манлифт Труцк Стабле Оутриггерс
Камиони са дизалицама ИСУЗУ 45м опремљени су са четири хидрауличка подупирача, који играју кључну улогу у обезбеђивању безбедног и стабилног рада.Предњи виличари су четвртасте кутије у облику слова В, а задњи су у облику слова Х, а све користе троделне телескопске подупираче.Хидраулички потпорници камиона ман лифта такође имају функцију заштите „меке ноге“ и повезани су са радном руком како би се спречио погрешан рад, гарантујући општу безбедност возила. -
Рука за подизање камиона ИСУЗУ
ИСУЗУ ФТР рука за подизање 45м 5-секциона рука за подизање је вишесегментни, телескопски/зглобни систем крака за дизалице, који омогућава вертикални досег од 45 метара.Рука за подизање камиона са радном платформом са високом платформом, састављена од пет преклопних/издужних делова са хидрауличним системима, обезбеђује прецизно позиционирање.Рука за подизање камиона за подизање терета направљена од челика/алуминијума високе чврстоће, подржава тешка оптерећења и укључује сигурносне сензоре, заустављања у нужди и контроле стабилности за грађевинске, комуналне или спасилачке задатке.
45м камион са радном платформом Спецификације
Седишта кабине
2+1
Тип погона
4к2
Марка мотора
ИСУЗУ
Међуосовинско растојање
4,500мм
Модел мотора
4ХК1
Предња осовина
6.300 кг
Егнине
190/205 ПС
Реар Акле
13.000 кг
Дисплацемент
5,193мл
Преношење
МЛД приручник 6 напред и 1 назад
Стандард емисије
Евро 3 - Евро 6
Број гума
6+1
Величина гуме
295/80Р22.5 18ПР
Укупна величина
9,800к2,600к3,820мм
Величина радне платформе
1,600к700к1,150мм
Воркинг Хеигхт
45м
Параметар манлифт камиона ИСУЗУ ФТР
Исузу Цхина ФТР 45м камион са радном платформом (камилица) комбинује снагу и свестраност. Покренут робусним Исузу дизел мотором, има конфигурацију 4Кс2 за поуздану мобилност. Изванредна телескопска грана од 45 метара нуди велики вертикални/хоризонтални домет, којим се управља преко прецизних хидрауличких контрола за безбедан (рад из ваздуха).
Наша изложба случајева купаца
Related Products
Наша најпопуларнија питања
-
Која је разлика између дизалица са граном и маказастих дизалица у смислу отпора ветра?
Дизала са стрелом (зглобна/телескопска): Безбедна на ветровима до 28-40 км/х (17-25 мпх) због вишег центра гравитације. Маказасте дизалице: Могу да поднесу мало јачи ветар (до 48 км/х или 30 мпх) због свог стабилног, вертикалног кретања. -
Могу ли радне платформе да раде на неравном терену?
Да! АВП за неравне терене са 4ВД, потпорним носачима и пнеуматским гумама дизајнирани су за нагибе до 10-15°. Неки модели имају системе за аутоматско нивелисање за додатну сигурност. -
Колико дуго трају АВП батерије са једним пуњењем?
АВП-и на електрични погон обично раде 6-10 сати, у зависности од: ✔ Капацитет батерије (нпр. 48В/80Ах литијум-јонска) ✔ Интензитет употребе (континуирано подизање у односу на повремени рад) ✔ температура (хладно време смањује ефикасност) -
Постоје ли хибридне дизалице које комбинују гориво и електричну енергију?
Да! Хибридни АВП користе дизел моторе за мобилност и електричну снагу за тихи рад у затвореном/урбаном окружењу. Идеално за локације са ограничењима буке. -
Који је најсигурнији начин да се спаси оператер ако АВП поквари рад на висини?
Протокол укључује: ✔ Системи за хитно спуштање (ручно или резервно на батерије) ✔ Тачке за причвршћивање појаса за контролисано спуштање ✔ Обука на терену за колеге да помогну у хитним случајевима