ISUZU NKR 4X2 18m Manlift treuk
QingLing ISUZU 18m Manlift treuks (atawa articulated boom lift) nyaéta platform kerja hawa mobile kalayan panangan anu tiasa dipanjangkeun ngahontal 18 méter, ngamungkinkeun para pagawé ngaksés daérah anu luhur kalayan aman. NKR Manlift truk Powered by hydraulics atawa listrik, éta ciri anu karinjang / platform kalawan rel kaamanan, stabilizers, sarta controls.Manlift darurat treuk dipasang ilahar dipaké dina konstruksi, pangropéa utiliti, trimming tangkal, sarta setélan industri.
GVW (Kg)
4.495
Daya (PS/Rpm)
120/130 @2900
Gawé Jangkungna (m)
18
Pangiriman
5 Maju, 1 mundur
Jarak kabayang-WB (Mm)
3.300
SHARE :
NKR Manlift treuk Quality na Performance
Truk manlift ISUZU NPS ngamungkinkeun gerakan vertikal / horizontal anu tepat, bahkan di sabudeureun halangan. Operator merlukeun sertifikasi alatan jangkungna risks.The 4X2 18m treuk manlift mangrupa idéal pikeun tugas kawas perbaikan cahaya, beberesih jandela, atawa inspeksi struktural dimana Parancah teu praktis. Pangropéa rutin mastikeun patuh kana standar kaamanan.
-
Pelat Anti-Slip Awét pikeun Kasalametan Manlift
Pelat tapak anti-slip aluminium ISUZU manlift treuk nyaéta panel tékstur anu dipasang dina platform treuk manlift, tangga, atanapi jalan-jalan pikeun nyegah slipping.Pelat tapak treuk manlift NKR didamel tina alloy aluminium anu hampang, tahan korosi, pola inten / garis anu diangkat ningkatkeun daya tarik, bahkan dina kaayaan baseuh. Aranjeunna ningkatkeun kasalametan pagawe di jangkung bari mastikeun durability ngalawan cuaca, bahan kimia, atawa beban beurat.Piring tapak tina treuk manlift biasana saluyu sareng standar OSHA / ISO, aranjeunna nyederhanakeun pangropéa sareng ngirangan kacilakaan dina konstruksi, utilitas, atanapi tugas industri. -
Manlift Treuk Komponén Kasalametan Listrik
Saklar pegatkeun batré tina treuk manlift ISUZU dianggo pikeun muka atanapi nutup sirkuit batré, mastikeun kasalametan sistem listrik kendaraan.Saklar pegatkeun batré NKR 4X2 manlift treuk tiasa motong catu daya salami pangropéa kendaraan, ngalayanan, atanapi nalika aya gangguan listrik, nyegah arus anu teu kahaja tina nyababkeun bahaya. Éta ogé tiasa, dugi ka sababaraha, nyegah bocor batré.Abah kawat anu dibungkus hideung dianggo pikeun ngirimkeun listrik sareng sinyal. Komponén sapertos kitu diterapkeun dina treuk manlift sareng maénkeun peran anu penting dina mastikeun operasi normal kendaraan sareng kasalametan sistem listrik.
ISUZU 4X2 Manlift treuk Spésifikasi
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
4x2
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
3.360 mm
Modél mesin
4KK1
As hareup
2.000 kg
Egne
120/130 PS
As Rear
4.000 kg
Papindahan
2.499ml
Pangiriman
Manual 5 Maju & 1 mundur
Standar émisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
7.00R16
Gemblengna Ukuran
5.998x2.750x3.000mm
Ukuran Platform Gawé
1.400x700x1.150mm
Gawé Jangkungna
18m
Parameter treuk ISUZU NKR Manlift
ISUZU China NPR 18 - méter lempeng - treuk manlift panangan gaduh mesin solar Isuzu 120 tenaga kuda. Dipasangkeun sareng kotak gear manual Isuzu MSB 5, éta nawiskeun kakuatan anu tiasa dipercaya. Truk Manlift dipasang kalayan tipe drive 4x2, éta ensures mobilitas alus.Truk ngabogaan kabin lega pikeun 2 + 3 urang jeung hadir kalawan AC - conditioner. The 4X2 manlift treuk urang panangan lempeng 18m, dioperasikeun hydraulically, bisa ngahontal tempat luhur pikeun sagala rupa tugas kawas jalan - pangropéa lampu. Opat outriggers ningkatkeun stabilitas nalika damel, sareng alat kaamanan sapertos klep relief dipasang, janten pilihan anu aman sareng efisien pikeun operasi hawa.
acara customer urang
Related Products
Patarosan urang pang populerna
-
Naon bédana antara angkat booming sareng angkat gunting dina hal résistansi angin?
Boom lifts (artikulasi/teleskopik): Aman dina angin nepi ka 28-40 km/h (17-25 mph) alatan puseur gravitasina leuwih luhur. Scissor lifts: Bisa nahan angin rada kuat (nepi ka 48 km/jam atawa 30 mph) kusabab gerakanna nangtung, stabil. -
Naha platform kerja hawa tiasa beroperasi dina rupa bumi anu henteu rata?
Sumuhun! AWPs kasar-terrain nganggo 4WD, outriggers, sareng ban pneumatic dirancang pikeun lamping dugi ka 10-15°. Sababaraha model gaduh sistem leveling otomatis pikeun kaamanan tambahan. -
Sabaraha lami batré AWP tiasa dianggo dina hiji muatan?
AWPs listrik biasana dijalankeun salami 6-10 jam, gumantung kana: ✔ Kapasitas batré (contona, 48V/80Ah litium-ion) ✔ Inténsitas pamakean (ngangkat kontinyu vs. pagawean intermiten) ✔ Suhu (cuaca tiis ngirangan efisiensi) -
Naha aya angkat udara hibrid anu ngagabungkeun bahan bakar sareng listrik?
Sumuhun! AWP Hibrid ngagunakeun mesin solar pikeun mobilitas sareng kakuatan listrik pikeun operasi jempé dina setélan jero ruangan / kota. Idéal pikeun situs kalayan larangan noise. -
Naon cara anu paling aman pikeun nyalametkeun operator upami AWP gagal dina jangkungna?
Protokol ngawengku: ✔ Sistem nurunkeun darurat (manual atanapi cadangan batré) ✔ Abah titik kantétan pikeun turunan dikawasa ✔ Pelatihan di darat pikeun batur sapagawean ngabantosan dina kaayaan darurat