ИСУЗУ камион са платформом 28м 4Кс4 НПС ван пута
ИСУЗУ кинески камион са платформом 28м 4к4 НПС Офф-Роад пружа неупоредиву свестраност са својим мотором од 190 КС, 4к4 способношћу за све терене и изолованом кашиком за безбедне операције на великим висинама. ИСУЗУ камион са летјелицама се истиче у тешким окружењима, са телескопском граном од 28 м за продужени досег и потпуну ротацију од 360°.
ГВВ (кг)
10,550
Снага (ПС)
190
радна висина (м)
28
Преношење
6 Напред, 1 назад
Међуосовинско растојање-ВБ(Мм)
3,360
SHARE :
Добављач камиона са платформом ИСУЗУ
Дизајниран као врхунски ИСУЗУ камион за подизање терета, комбинује издржљивост са напредном технологијом изолације, идеалан за комунално одржавање и изградњу. ИСУЗУ камион са дизалом интегрише агилност ван пута са прецизном контролом, обезбеђујући поузданост у екстремним условима. Са својом ојачаном шасијом и опцијама даљинског управљања, он редефинише ефикасност за индустријске и хитне апликације.
-
Даљински управљач за радну платформу
Даљински управљач за ваздушну платформу револуционише операције омогућавајући бежично управљање камиони са ваздушном платформом и Кинглинг Исузу ваздушним камионом на повишеним висинама.Ова технологија побољшава безбедност и прецизност за задатке као што су одржавање, изградња и спасавање, смањујући ручне ризике.Компатибилан са Исузу Манлифт и сличном опремом, обезбеђује ефикасан радни ток у изазовним окружењима, а минимизира замор оператера. -
Даљински интерфон за радне платформе
Даљински интерфон за ваздушне радне платформе обезбеђује беспрекорну комуникацију између оператера и земаљских посада када управљају манлифт или Исузу манлифт камионом на висинама.Идеалан за моделе Исузу Манлифт, овај систем побољшава безбедност током изградње, одржавања и задатака спасавања обезбеђујући координацију у реалном времену.Смањује ризике од погрешне комуникације док истовремено побољшава ефикасност у повишеним радним зонама, што га чини неопходним за операције на великим висинама.
Спецификације камиона са платформом ИСУЗУ
Седишта кабине
2+1
Тип погона
4к2
Марка мотора
ИСУЗУ
Међуосовинско растојање
3,360 мм
Модел мотора
4ХК1
Предња осовина
4.000 кг
Егнине
190 ПС
Реар Акле
7.000 кг
Дисплацемент
5,193мл
Преношење
Ручно 6 напред и 1 назад
Стандард емисије
Евро 3 - Евро 6
Број гума
6+1
Величина гуме
7.00Р16
Укупна величина
5,998к2,750к3,000мм
Величина радне платформе
1.100×650×1.150 мм
Воркинг Хеигхт
28м
Параметар камиона са платформом ИСУЗУ
ИСУЗУ аутодизалица 28м 4к4 НПС Офф-Роад је робустан ИСУЗУ камион за подизање терета пројектован за екстремне услове. Покреће га мотор од 190 КС, Кинглинг Исузу камион са дизалом има погон на сва четири точка, изоловану кашику за електричну безбедност и телескопску грану од 28 м за операције великог домета. Направљен за употребу и грађевинарство, његов дизајн ИСУЗУ камиона за подизање терета обезбеђује стабилност на неравном терену, док напредне контроле повећавају прецизност. Поуздан, издржљив и усаглашен са ОСХА, редефинише ефикасност рада у ваздуху.
Наша изложба случајева купаца
Related Products
Наша најпопуларнија питања
-
Која је разлика између дизалица са граном и маказастих дизалица у смислу отпора ветра?
Дизала са стрелом (зглобна/телескопска): Безбедна на ветровима до 28-40 км/х (17-25 мпх) због вишег центра гравитације. Маказасте дизалице: Могу да поднесу мало јачи ветар (до 48 км/х или 30 мпх) због свог стабилног, вертикалног кретања. -
Могу ли радне платформе да раде на неравном терену?
Да! АВП за неравне терене са 4ВД, потпорним носачима и пнеуматским гумама дизајнирани су за нагибе до 10-15°. Неки модели имају системе за аутоматско нивелисање за додатну сигурност. -
Колико дуго трају АВП батерије са једним пуњењем?
АВП-и на електрични погон обично раде 6-10 сати, у зависности од: ✔ Капацитет батерије (нпр. 48В/80Ах литијум-јонска) ✔ Интензитет употребе (континуирано подизање у односу на повремени рад) ✔ температура (хладно време смањује ефикасност) -
Постоје ли хибридне дизалице које комбинују гориво и електричну енергију?
Да! Хибридни АВП користе дизел моторе за мобилност и електричну снагу за тихи рад у затвореном/урбаном окружењу. Идеално за локације са ограничењима буке. -
Који је најсигурнији начин да се спаси оператер ако АВП поквари рад на висини?
Протокол укључује: ✔ Системи за хитно спуштање (ручно или резервно на батерије) ✔ Тачке за причвршћивање појаса за контролисано спуштање ✔ Обука на терену за колеге да помогну у хитним случајевима