ລົດບັນທຸກ ISUZU NKR 4X2 18m
ລົດບັນທຸກ Manlift QingLing ISUZU 18m (ຫຼືລົດຍົກທີ່ຊັດເຈນ) ແມ່ນເວທີການເຮັດວຽກທາງອາກາດມືຖືທີ່ມີແຂນຂະຫຍາຍໄດ້ເຖິງ 18 ແມັດ, ເຮັດໃຫ້ຄົນງານສາມາດເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ສູງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ລົດບັນທຸກ NKR Manlift ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ ຫຼືໄຟຟ້າ, ມັນມີກະຕ່າ / ເວທີທີ່ມີລາງລົດໄຟຄວາມປອດໄພ, ຕົວຍຶດ, ແລະການຄວບຄຸມສຸກເສີນ. ລົດບັນທຸກ Manlift ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການກໍ່ສ້າງ, ການບໍາລຸງຮັກສາປະໂຫຍດ, ການຕັດຕົ້ນໄມ້, ແລະການຕັ້ງຄ່າອຸດສາຫະກໍາ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
4,495
ພະລັງງານ (PS/rpm)
120/130 @2900
ຄວາມສູງເຮັດວຽກ(m)
18
ການສົ່ງຜ່ານ
5 ໄປຂ້າງຫນ້າ, 1 ປີ້ນກັບກັນ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
3,300
SHARE :
NKR Manlift ຄຸນະພາບແລະປະສິດທິພາບ
ລົດຍົກລົດ ISUZU NPS ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວແນວຕັ້ງ/ແນວນອນທີ່ຊັດເຈນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ອ້ອມຮອບອຸປະສັກ. ຜູ້ປະກອບການຕ້ອງການການຢັ້ງຢືນເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມສູງ. ລົດບັນທຸກ manlift 4X2 18m ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກງານເຊັ່ນ: ການສ້ອມແປງແສງ, ການອະນາໄມປ່ອງຢ້ຽມ, ຫຼືການກວດກາໂຄງສ້າງບ່ອນທີ່ scaffolding ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ.
-
ແຜ່ນຕ້ານການເລື່ອນທີ່ທົນທານສໍາລັບຄວາມປອດໄພ Manlift
ແຜ່ນຢາງອາລູມີນຽມຕ້ານການເລື່ອນຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ແມ່ນແຜ່ນໂຄງສ້າງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເວທີລົດບັນທຸກ manlift, ຂັ້ນໄດ, ຫຼືທາງຍ່າງເພື່ອປ້ອງກັນການເລື່ອນ.ແຜ່ນຢາງລົດບັນທຸກ NKR manlift ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ຮູບແບບເພັດ / ເສັ້ນທີ່ຍົກຂຶ້ນມາປັບປຸງການດຶງ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບທີ່ປຽກຊຸ່ມ. ພວກເຂົາເຈົ້າເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພຂອງພະນັກງານໃນລະດັບຄວາມສູງໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຕໍ່ກັບສະພາບອາກາດ, ສານເຄມີ, ຫຼືການໂຫຼດຫນັກ.ແຜ່ນຢາງຂອງລົດບັນທຸກ manlift ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ OSHA / ISO, ມັນເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດໃນການກໍ່ສ້າງ, ປະໂຫຍດ, ຫຼືວຽກງານອຸດສາຫະກໍາ. -
ອົງປະກອບຄວາມປອດໄພທາງໄຟຟ້າ Manlift Truck
ສະຫຼັບຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU manlift ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເປີດຫຼືປິດວົງຈອນຫມໍ້ໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ.ສະຫຼັບຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟຂອງລົດບັນທຸກ NKR 4X2 manlift ສາມາດຕັດການສະຫນອງພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ, ໃຫ້ບໍລິການ, ຫຼືໃນເວລາທີ່ເກີດຄວາມຜິດພາດໄຟຟ້າ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈາກກະແສອັນຕະລາຍ. ມັນຍັງສາມາດປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງແບດເຕີຣີ້ໄດ້ໃນບາງຂອບເຂດ.ສາຍຮັດສາຍສີດຳແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສົ່ງໄຟຟ້າ ແລະ ສັນຍານ. ອົງປະກອບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກ manlift ແລະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບໄຟຟ້າ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU 4X2 Manlift
ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
4x2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
3,360 ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4KK1
ເພົາໜ້າ
2,000 ກິໂລ
ເອີນ
120/130 ປລ
ເພົາຫລັງ
4,000 ກິໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
2,499ml
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື 5 Forward & 1 reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ຢູໂຣ 3 - ຢູໂຣ 6
ຈໍານວນຢາງ
6+1
ຂະໜາດຢາງ
7.00R16
ຂະໜາດລວມ
5,998x2,750x3,000mm
ຂະຫນາດເວທີການເຮັດວຽກ
1,400x700x1,150mm
ຄວາມສູງການເຮັດວຽກ
18 ມ
ພາລາມິເຕີລົດບັນທຸກ ISUZU NKR Manlift
ລົດບັນທຸກ ISUZU ຈີນ NPR 18 ແມັດຊື່ - ລົດບັນທຸກແບບແຂນມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Isuzu 120 ແຮງມ້າ. ຄູ່ກັບ Isuzu MSB 5 - speed manual gearbox, ມັນສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ລົດບັນທຸກ Manlift ຕິດຕັ້ງດ້ວຍປະເພດຂັບ 4x2, ມັນຮັບປະກັນການເຄື່ອນທີ່ທີ່ດີ. ລົດບັນທຸກມີລົດກະບະທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບ 2 + 3 ຄົນແລະມາພ້ອມກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ. ແຂນຊື່ 18 ແມັດຂອງລົດບັນທຸກ manlift 4X2, ເຮັດວຽກດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ສາມາດໄປເຖິງບ່ອນສູງສໍາລັບວຽກງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຖະຫນົນ - ການບໍາລຸງຮັກສາແສງສະຫວ່າງ. ສີ່ outriggers ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ, ແລະອຸປະກອນຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ປ່ຽງບັນເທົາທຸກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບສໍາລັບການດໍາເນີນການທາງອາກາດ.
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ISUZU TAGA 4x4 ລົດກະບະ ສອງຄັນ ເກຍກະປຸກ 12 ແມັດ
ຕົວແບບ
TAGA
ປະເພດໄດ
4x4 (4 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
143 ປລ
ຄວາມສູງການເຮັດວຽກ
12ມ
ISUZU Aerial Platform Truck 28m 4X4 NPS Off Road
ຕົວແບບ
NPS
ປະເພດໄດ
4x4 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190 ປລ
ຄວາມສູງການເຮັດວຽກ
28ມ
ເວທີການເຮັດວຽກທາງອາກາດ 56m ISUZU GIGA 6X4
ຕົວແບບ
GIGA
ປະເພດໄດ
6x4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
380 ປລ
ຄວາມສູງການເຮັດວຽກ
56ມ
ISUZU Boom Lift 26m FVZ Aerial Platform Truck
ຕົວແບບ
FVZ
ປະເພດໄດ
6x4 (10 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
240-325 ປລ
ຄວາມສູງການເຮັດວຽກ
26ມ
ຂາຍລົດ ISUZU FRR 20m Aerial Lift
ຕົວແບບ
FRR
ປະເພດໄດ
4x2 (6 ລໍ້)
ເຄື່ອງຈັກ
190-225 ປລ
ຄວາມສູງການເຮັດວຽກ
20ມ
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຍົກ boom ແລະການຍົກມີດຕັດໃນແງ່ຂອງການຕໍ່ຕ້ານລົມ?
Boom lifts (articulating/ telescopic): ປອດໄພໃນລົມແຮງເຖິງ 28-40 km/h (17-25 mph) ເນື່ອງຈາກຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ສູງຂຶ້ນ. ການຍົກມີດຕັດ: ສາມາດຮັບມືກັບລົມທີ່ແຮງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ (ເຖິງ 48 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ຫຼື 30 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນໄຫວຕາມແນວຕັ້ງຂອງມັນຄົງທີ່. -
ແພລະຕະຟອມການເຮັດວຽກທາງອາກາດສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ! AWPs ພູມິພາກທີ່ມີ 4WD, outriggers, ແລະ pneumatic ຢາງໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຄ້ອຍສູງເຖິງ 10-15 °. ບາງແບບມີລະບົບປັບລະດັບອັດຕະໂນມັດເພື່ອຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ. -
ແບດເຕີຣີ AWP ໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດໃນການສາກຄັ້ງດຽວ?
AWPs ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າໂດຍປົກກະຕິແລ່ນໄດ້ 6-10 ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບ: ✔ຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ (ເຊັ່ນ: 48V / 80Ah lithium-ion) ✔ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການນໍາໃຊ້ (ຍົກຕໍ່ເນື່ອງກັບການເຮັດວຽກເປັນລະຫວ່າງ) ✔ອຸນຫະພູມ (ອາກາດເຢັນຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບ) -
ມີເຄື່ອງຍົກທາງອາກາດແບບປະສົມທີ່ປະສົມປະສານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະພະລັງງານໄຟຟ້າບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ! AWPs ປະສົມໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສໍາລັບການເຄື່ອນທີ່ແລະພະລັງງານໄຟຟ້າສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບໆໃນການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ / ຕົວເມືອງ. ເຫມາະສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດສຽງ. -
ວິທີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ປະຕິບັດການ ຖ້າ AWP ເຮັດວຽກຜິດພາດຢູ່ທີ່ຄວາມສູງ?
ພິທີການປະກອບມີ: ✔ລະບົບຫຼຸດຜ່ອນສຸກເສີນ (ຄູ່ມືຫຼືການສໍາຮອງຫມໍ້ໄຟ) ✔ຈຸດຍຶດຕິດຂອງສາຍຮັດສໍາລັບການສືບເຊື້ອສາຍທີ່ຄວບຄຸມ ✔ການຝຶກອົບຮົມໃນພື້ນທີ່ສໍາລັບເພື່ອນຮ່ວມງານເພື່ອຊ່ວຍໃນກໍລະນີສຸກເສີນ
