Dar > Prodotti > TRUCKS ISUZU > TAGĦBIJA WAĦĦA > ISUZU GIGA VC66 6X4 Selfloading Truck bi krejn 5ton
ISUZU GIGA VC66 6X4 Selfloading Truck bi krejn 5ton
ISUZU Selfloading Trucks huma soluzzjoni avvanzata mfassla għall-industrija tat-trasport speċjalizzat. Mibnija fuq ix-chassis affidabbli ISUZU VC66, dawn il-vetturi versatili li jgħabbu għal rashom jintegraw il-funzjonijiet ta 'trakk tat-trasport b'wiċċ ċatt, krejn tad-driegħ li jintwew ta' 5 tunnellati XCMG, u winch idrawliku ta '8 tunnellati. Din il-konfigurazzjoni tagħmilhom ideali għall-irfigħ, it-tagħbija, il-ħatt, u ċ-ċaqliq ta 'makkinarju tqil, tagħmir tal-kostruzzjoni, u merkanzija ta' daqs eċċessiv. L-inklużjoni ta 'outriggers ta' l-irfigħ ta 'quddiem ikompli ssaħħaħ l-istabbiltà u s-sigurtà operattiva, billi tpoġġi t-trakk Isuzu China selfloading bi krejn ta' 5ton bħala għażla preferuta f'setturi bħall-kostruzzjoni, il-loġistika, il-minjieri u l-agrikoltura.
GVW (Kg)
33,000
Qawwa (PS/Rpm)
380
Kapaċità ta' rfigħ tal-krejn (kg)
5000
Trażmissjoni
ZF8S2230TO
Base tar-roti-WB (Mm)
5,700+1,300
SHARE :
Trakk Selfloading Għall-Bejgħ Manifattur Affidabbli
ISUZU GIGA VC61selflaoding trakkijiet flatbed karatteristika XCMG 5-tunnellati li jintwew driegħ krejn, magħrufa għall-preċiżjoni tagħha, flessibilità, u prestazzjoni għolja. Id-disinn tad-driegħ li jintwew tal-krejn jippermetti ħażna kompatta u tħaddim faċli fi spazji ristretti, filwaqt li s-sistema kompletament idrawlika tiegħu u r-rotazzjoni ta '360 grad jipprovdu versatilità massima. L-outriggers ta 'l-irfigħ ta' quddiem tat-trakk li jgħabbi waħdu joffru stabbiltà addizzjonali waqt l-operazzjonijiet ta 'rfigħ, li jiżguraw prestazzjoni sigura u effiċjenti. QingLing Isuzu 6X4 slfloading trakkijiet huma wkoll mgħammra b'winċ idrawliku ta '8 tunnellati, li jipprovdu forza qawwija ta' ġbid għat-tagħbija u l-ħatt ta 'tagħmir tqil. It-trakk li jtella 'lilu nnifsu bil-flatbed tal-krejn 5ton huwa mibni bi pjanċa disinjata ta' 8mm ħoxna, li tiżgura kapaċità superjuri li ġġorr it-tagħbija u distribuzzjoni uniformi tal-forza. Trakk li jgħabbi waħdu għall-bejgħ imħaddem b'magna ISUZU 6UZ1 aġġornata u mgħammar b'tajers b'reżistenza baxxa għat-tidwir, dan it-trakk jagħti effiċjenza għolja fil-fjuwil u spejjeż operattivi mnaqqsa.
-
ISUZU GIGA Selfloading Truck Technology Edge
Il-Krejn tad-Driegħ li jintwew ta '5 Tunnellati XCMG tat-trakk ta' ISUZU GIGA li jgħabbi lilu nnifsu: Joffri preċiżjoni għolja u flessibilità b'kapaċità massima ta 'rfigħ ta' 5 tunnellati, rotazzjoni ta '360 grad, u disinn kompatt ta' driegħ li jintwew.Outriggers ta 'l-irfigħ ta' quddiem ta 'trakk heavy-duty li jgħabbi waħdu: Ipprovdi stabbiltà mtejba waqt l-operazzjonijiet ta' rfigħ, u tiżgura s-sigurtà u l-effiċjenza.Il-Winċ Idrawliku ta' 8 Tunnellati tat-trakk ISUZU 6X4 li jgħabbi lilu nnifsu: Jagħti forza qawwija ta' ġbid għat-tagħbija u l-ħatt ta' makkinarju tqil bħal skavaturi, bulldozers, u rigs tat-tħaffir.Heavy-Duty Flatbed fuq trakk li jgħabbi waħdu għall-bejgħ: Mibnija bi pjanċa b'disinn ħoxna ta '8mm għal kapaċità eċċezzjonali li ġġorr it-tagħbija u durabilità. -
ISUZU GIGA VC66 Truck għall-Bejgħ
Kumdità tal-Operatur: Trakk ISUZU GIGA 6X4 li jgħabbi waħdu bi krejn ta '5ton għandu kabina moderna ISUZU GIGA b'kontrolli faċli għall-utent u esperjenza ta' sewqan komda.Versatilità: It-trakkijiet ISUZU VC66 li jgħabbu waħedhom huma adattati għal firxa wiesgħa ta 'applikazzjonijiet, inkluż it-trasport tal-makkinarju tal-kostruzzjoni, il-ġbid ta' tagħmir agrikolu u l-immaniġġjar tal-materjal industrijali.Kost-Effettività: trakk GIGA 6X4 li jgħabbi waħdu bi krejn 5ton jgħaqqad il-funzjonijiet ta 'trakk tal-krejn, sistema tal-winċ u vettura tat-trasport, u jnaqqas il-ħtieġa għal vetturi speċjalizzati multipli.Effiċjenza tal-Fjuwil: Trakkijiet heavy-duty li jgħabbu lilhom infushom huma mħaddma b'magna ISUZU 6UZ1 aġġornata u mgħammra b'tajers b'reżistenza baxxa għat-tidwir, li joffru effiċjenza għolja fil-fjuwil u spejjeż operattivi mnaqqsa.
Trakk 6X4 Selfloading bi Speċifikazzjonijiet tal-krejn
Sedili tal-kabina
2+1
Tip tas-sewqan
6x4
Għamla tal-Magna
ISUZU
Base tar-roti
5,700+1,300mm
Mudell tal-Magna
6UZ1
Fus ta 'quddiem
9,000kg
Egnine
380 PS
Fus ta' wara
26,000kg
Spostament
10L
Trażmissjoni
Manwal 8 Quddiem & 1 lura
Standard ta' Emissjoni
Euro 6
Numru ta 'Tajers
10+1 (Inkluż Spare Tire)
Daqs tat-Tajers
12R22.5 18PR
Tul tal-Gverta Ċatta
7,200mm
Kapaċità ta' rfigħ tal-winċ (kg)
8,000
Kapaċità ta' rfigħ tal-krejn (kg)
5,000
Outriggers ta 'l-irfigħ ta' quddiem
b'apparat ta 'rfigħ idrawliku
Rampa mekkanika
Disinn li jsaħħaħ it-tagħbija tqila
Parametru tat-Trakk ISUZU GIGA Selfloading
ISUZU Selflaoding Truck bi XCMG 5-Ton Folding Arm Crane, Front Lifting Outriggers, u 8-Ton Winch idrawliku huwa użat ħafna għat-trasport ta 'oġġetti li ma jistgħux jitneħħew bħal skavaturi, loaders, ħsad, u forklifts. Selfloading Truck bi krejn 5ton huwa partikolarment popolari fi swieq bħall-Filippini, l-Asja tax-Xlokk, u l-Afrika, fejn id-durabilità u l-prestazzjoni tiegħu huma apprezzati ħafna. Kemm jekk użat għal operazzjonijiet ta 'sit ta' kostruzzjoni, ġbid ta 'tagħmir agrikolu, jew trasport ta' materjal industrijali, dawn it-trakkijiet li jġorru waħedhom huma ddisinjati biex jissodisfaw it-talbiet ta 'industriji heavy-duty.
Il-każ tal-klijent tagħna juri
Related Products
L-aktar mistoqsijiet popolari tagħna
-
X'inhu trakk li jgħabbi waħdu?
Trakk li jgħabbi waħdu huwa vettura heavy-duty mgħammra b'sistema ta 'tagħbija idrawlika integrata, li tippermettilha tagħbija/ħatt b'mod awtonomu materjali (eż., ramel, żrar) mingħajr tagħmir estern. Id-disinn tat-trakk li jgħabbi waħdu jnaqqas b'mod sinifikanti l-ispejjeż tax-xogħol u l-waqfien operattiv. -
Kif trakk li jgħabbi waħdu jtejjeb l-effiċjenza?
Billi tgħaqqad il-funzjonijiet tat-trasport u tat-tagħbija, it-trakkijiet li jgħabbu lilhom infushom jeliminaw il-ħtieġa għal loaders separati, u jaqtgħu l-ħin tat-tagħbija b'40-60%. Is-sistemi awtomatizzati tagħhom jiżguraw immaniġġjar preċiż tal-materjal anke fi spazji ristretti. -
Liema materjali jista 'jimmaniġġja trakk li jgħabbi waħdu?
Trakkijiet li jgħabbu lilhom infushom huma versatili, li jimmaniġġjaw aggregati, debris, prodotti agrikoli, u anke tankijiet likwidi. Mudelli speċifiċi jista 'jkollhom limiti ta' piż/volum, għalhekk iċċekkja l-manwal tat-trakk li jgħabbi waħdu għall-kompatibilità. -
It-trakkijiet li jgħabbu waħedhom huma adattati għal art mhux maħduma?
Iva. Il-biċċa l-kbira tat-trakkijiet li jgħabbu waħedhom għandhom 4WD, chassis rinfurzat, u stabilizzaturi għal operazzjonijiet off-road. Xi mudelli joffru spazju aġġustabbli mill-art għal uċuħ irregolari. -
X'inhi l-ispiża tal-manutenzjoni ta 'trakk li jgħabbi waħdu?
L-ispejjeż tal-manutenzjoni jvarjaw skont il-marka iżda medja ta’ 15-20% inqas minn trakkijiet konvenzjonali minħabba inqas partijiet li jiċċaqilqu fis-sistema integrata tat-trakk li jgħabbi waħdu. Kontrolli idrawliċi regolari huma kritiċi. -
Jista' trakk li jgħabbi waħdu jaħdem f'temperaturi estremi?
Trakkijiet high-end li jgħabbu lilhom infushom jużaw idrawlika reżistenti għat-temperatura (-30 ° C sa 50 ° C). Għall-użu fl-Artiku jew fid-deżert, agħżel mudelli b'sistemi iżolati/mkessħa biż-żejt. -
X'inhi l-kapaċità tat-tagħbija ta 'trakk li jgħabbi waħdu?
Trakkijiet standard li jgħabbu waħedhom iġorru 5-20 tunnellata. Unitajiet tad-dwana għall-minjieri/loġistika jistgħu jaqbżu 30 tunnellata. Dejjem iċċekkja l-GVWR (Gross Vehicle Weight Rating). -
Għaliex tagħżel trakk li jgħabbi waħdu fuq trakkijiet dump tradizzjonali?
Trakkijiet li jgħabbu lilhom infushom inaqqsu d-dipendenza fuq loaders esterni, jippermettu tibdil aktar mgħaġġel, u konsum aktar baxx tal-fjuwil għal kull tunnellata-mil—ideali għal siti remoti jew kunsinni fil-ħin.