Nyumbani > Bidhaa > MALORI YA ISUZU > KUJIPAJIA > ISUZU GIGA VC66 6X4 Lori la Kujipakia lenye kreni ya tani 5
ISUZU GIGA VC66 6X4 Lori la Kujipakia lenye kreni ya tani 5
Malori ya Kupakia ya ISUZU ni suluhisho la hali ya juu lililoundwa kwa tasnia maalum ya usafirishaji. Imejengwa juu ya chasi ya kutegemewa ya ISUZU VC66, magari haya ya kujipakia yenye uwezo tofauti huunganisha utendakazi wa lori la usafiri la flatbed, kreni ya mkono inayokunja ya tani 5 ya XCMG, na winchi ya majimaji ya tani 8. Usanidi huu unazifanya kuwa bora kwa kuinua, kupakia, kupakua na kuhamisha mashine nzito, gia za ujenzi na shehena kubwa zaidi. Kujumuishwa kwa vichochezi vya kuinua mbele huongeza zaidi uthabiti na usalama wa utendaji kazi, kwa kuweka lori la kujipakia la Isuzu China lenye kreni 5 kama chaguo linalopendelewa katika sekta kama vile ujenzi, vifaa, uchimbaji madini na kilimo.
GVW (Kg)
33,000
Nguvu (PS/Rpm)
380
Uwezo wa Kuinua Crane (kg)
5000
Uambukizaji
ZF8S2230TO
Wheelbase-WB(Mm)
5,700+1,300
SHARE :
Lori Linalojipakia Linauzwa Mtengenezaji Anayeaminika
Malori ya ISUZU GIGA VC61selflaoding flatbed yana kreni ya mkono inayokunja ya tani 5 ya XCMG, maarufu kwa usahihi, kunyumbulika na utendakazi wake wa juu. Muundo wa mkono wa kukunja wa crane huruhusu uhifadhi wa kompakt na uendeshaji rahisi katika nafasi zilizofungwa, wakati mfumo wake wa majimaji kamili na mzunguko wa digrii 360 hutoa uwezo mwingi wa hali ya juu. Vichochezi vya kuinua mbele vya lori la kujipakia hutoa utulivu wa ziada wakati wa shughuli za kuinua, kuhakikisha utendaji salama na ufanisi. Malori ya upakiaji ya QingLing Isuzu 6X4 pia yana winchi ya majimaji ya tani 8, ikitoa nguvu kubwa ya kuvuta kwa kupakia na kupakua vifaa vizito. Lori la Kupakia lenyewe lenye flatbed ya tani 5 limeundwa kwa bati lenye muundo nene wa 8mm, kuhakikisha uwezo wa juu wa kubeba mizigo na usambazaji wa nguvu sawa. Lori la kujipakia linauzwa linaloendeshwa na injini iliyoboreshwa ya ISUZU 6UZ1 na iliyowekwa matairi yenye uwezo mdogo wa kuviringika, lori hili hutoa ufanisi wa juu wa mafuta na kupunguza gharama za uendeshaji.
-
ISUZU GIGA Ukingo wa Teknolojia ya Lori ya Kujipakia
ISUZU GIGA ya lori inayojipakia ya XCMG ya Tani 5 ya Kukunja Arm Crane: Inatoa usahihi wa hali ya juu na kunyumbulika na uwezo wa juu wa kuinua wa tani 5, mzunguko wa digrii 360 na muundo wa mkono unaokunjwa.Vichochezi vya Kuinua Mbele vya lori la kujipakia lenye kazi nzito: Toa uthabiti ulioimarishwa wakati wa shughuli za kuinua, kuhakikisha usalama na ufanisi.Winch ya ISUZU 6X4 ya lori inayojipakia yenyewe yenye Tani 8: Inatoa nguvu kubwa ya kuvuta kwa ajili ya kupakia na kupakua mitambo nzito kama vile vichimbaji, tingatinga na mitambo ya kuchimba visima.Sehemu Nzito kwenye lori inayojipakia inauzwa: Imejengwa kwa bati lenye muundo nene wa 8mm kwa uwezo wa kipekee wa kubeba mizigo na uimara. -
Lori la ISUZU GIGA VC66 Linauzwa
Faraja ya Opereta:Lori la ISUZU GIGA 6X4 linalojipakia lenye kreni 5ton lina teksi ya kisasa ya ISUZU GIGA yenye vidhibiti vinavyomfaa mtumiaji na hali nzuri ya kuendesha gari.Ufanisi: Malori ya kujipakia ya ISUZU VC66 yanafaa kwa matumizi anuwai, ikijumuisha usafirishaji wa mashine za ujenzi, usafirishaji wa vifaa vya kilimo, na utunzaji wa nyenzo za viwandani.Ufanisi wa Gharama:Lori la GIGA 6X4 linalojipakia lenye kreni 5 huchanganya utendakazi wa lori la kreni, mfumo wa winchi na chombo cha usafiri, hivyo basi kupunguza hitaji la magari mengi maalum.Ufanisi wa Mafuta:Malori ya kubeba mizigo yenye uzito mkubwa yanaendeshwa na injini iliyoboreshwa ya ISUZU 6UZ1 na ina matairi yanayokinza kuyumba, kutoa ufanisi wa juu wa mafuta na kupunguza gharama za uendeshaji.
Lori la 6X4 la Kupakia lenyewe lenye Vielelezo vya kreni
Viti vya cab
2+1
Aina ya Hifadhi
6x4
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
5,700+1,300mm
Mfano wa injini
6UZ1
Ekseli ya mbele
9,000kg
Egnine
380 PS
Axle ya nyuma
26,000kg
Uhamisho
10L
Uambukizaji
Mwongozo wa 8 Mbele & 1 kinyume
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 6
Idadi ya Tiro
10+1 (pamoja na Spare Tyre)
Ukubwa wa tairi
12R22.5 18PR
Urefu wa Staha ya gorofa
7,200 mm
Uwezo wa kuinua Winchi (kg)
8,000
Uwezo wa Kuinua Crane (kg)
5,000
Vyombo vya kuinua mbele
na kifaa cha kuinua majimaji
Njia panda ya mitambo
muundo wa kuimarisha mzigo mzito
ISUZU GIGA Kigezo cha Lori Linalojipakia
ISUZU Selflaoding Truck with XCMG 5-Ton Folding Arm Crane, Front Lifting Outriggers, na 8-Ton Hydraulic Winch hutumiwa sana kwa ajili ya kusafirisha vitu visivyoweza kutolewa kama vile kuchimba, vipakiaji, vivunaji, na forklift. Lori la Kupakia lenyewe lenye crane 5ton ni maarufu sana katika masoko kama vile Ufilipino, Asia ya Kusini-Mashariki na Afrika, ambapo uimara na utendakazi wake unathaminiwa sana. Iwe inatumika kwa shughuli za tovuti ya ujenzi, usafirishaji wa vifaa vya kilimo, au usafirishaji wa nyenzo za viwandani, lori hizi za upakiaji zenyewe zimeundwa kukidhi mahitaji ya tasnia ya kazi nzito.
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
Lori la Kujipakia la ISUZU FVR 4X2 lenye Winch ya tani 10
Mfano
FVR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
240/300/325 PS
Winch Lifing Uwezo
Tani 10
ISUZU GIGA VC61 6X4 Lori la Kujipakia
Mfano
CYZ
Aina ya Hifadhi
6X4(Magurudumu 10)
Injini
460 PS
Urefu wa Sitaha ya Gorofa
7,600 mm
ISUZU GIGA VC66 8X4 Lori la Kujipakia lenye kreni ya tani 10
Mfano
CYH52
Aina ya Hifadhi
8x4(Magurudumu 12)
Injini
460 PS
Uwezo wa Kuinua Crane
Tani 10
ISUZU GIGA VC61 6X4 Lori la Kujipakia lenye kreni ya tani 10
Mfano
CYZ
Aina ya Hifadhi
6x4(Magurudumu 10)
Injini
460 PS
Uwezo wa Kuinua Crane
Tani 10
ISUZU GIGA VC61 6X4 Lori la Kujipakia lenye kreni ya tani 5
Mfano
CYZ
Aina ya Hifadhi
6x4(Magurudumu 10)
Injini
380 PS
Uwezo wa Kuinua Crane
5 Tani
ISUZU FRR ILIYOBANWA GARABGE TRUCK 4X2 6W
Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Bin Taka
8-10 CBM
Maswali yetu maarufu
-
Lori la kujipakia ni nini?
Lori ya kujipakia yenyewe ni gari la mizigo nzito iliyo na mfumo jumuishi wa upakiaji wa majimaji, kuruhusu kupakia / kupakua kwa uhuru vifaa (kwa mfano, mchanga, changarawe) bila vifaa vya nje. Ubunifu wa lori la kujipakia kwa kiasi kikubwa hupunguza gharama za wafanyikazi na wakati wa kufanya kazi. -
Je, lori la kujipakia linaboreshaje ufanisi?
Kwa kuchanganya kazi za usafiri na upakiaji, lori za kujipakia huondoa haja ya wapakiaji tofauti, kukata muda wa upakiaji kwa 40-60%. Mifumo yao ya kiotomatiki inahakikisha utunzaji sahihi wa nyenzo hata katika nafasi fupi. -
Je, lori linalojipakia linaweza kushughulikia nyenzo gani?
Malori ya kujipakia yana uwezo wa kubadilika, kushughulikia mikusanyiko, uchafu, bidhaa za kilimo, na hata matangi ya kioevu. Miundo mahususi inaweza kuwa na vikomo vya uzito/kiasi, kwa hivyo angalia mwongozo wa lori la upakiaji kwa uoanifu. -
Je, lori za kujipakia zinafaa kwa ardhi mbaya?
Ndiyo. Malori mengi ya kujipakia yana 4WD, chassis iliyoimarishwa, na vidhibiti kwa shughuli za nje ya barabara. Mifano zingine hutoa kibali cha ardhi kinachoweza kubadilishwa kwa nyuso zisizo sawa. -
Je, ni gharama gani ya matengenezo ya lori linalojipakia?
Gharama za matengenezo hutofautiana kulingana na chapa lakini wastani wa 15-20% chini kuliko lori za kawaida kutokana na sehemu chache zinazosonga katika mfumo jumuishi wa lori la kujipakia. Ukaguzi wa mara kwa mara wa majimaji ni muhimu. -
Je, lori linalojipakia linaweza kufanya kazi katika halijoto ya kupita kiasi?
Malori ya kujipakia ya hali ya juu hutumia majimaji yanayostahimili joto (-30°C hadi 50°C). Kwa matumizi ya Aktiki au jangwa, chagua miundo iliyo na maboksi/mifumo ya kupoeza mafuta. -
Je, ni uwezo gani wa upakiaji wa lori la kujipakia?
Malori ya kawaida ya kujipakia hubeba tani 5-20. Vitengo maalum vya uchimbaji madini/vifaa vinaweza kuzidi tani 30. Kila mara angalia GVWR (Ukadiriaji wa Uzito wa Pato la Gari). -
Kwa nini uchague lori la kujipakia badala ya lori za kawaida za kutupa?
Malori yanayojipakia yenyewe hupunguza utegemezi kwa vipakiaji vya nje, kuwezesha ugeuzaji haraka, na matumizi ya chini ya mafuta kwa kila tani ya maili-yanafaa kwa tovuti za mbali au usafirishaji kwa wakati.
