ISUZU GIGA VC66 6X4 sjálfhleðslubíll með 5 tonna krana
ISUZU sjálfhleðslubílar eru háþróuð lausn sem er hönnuð fyrir sérhæfðan flutningaiðnað. Þessi fjölhæfu sjálfhleðslutæki eru byggð á áreiðanlegum ISUZU VC66 undirvagni og samþætta aðgerðir flatvagnsflutningabíls, XCMG 5 tonna samanbrotsarmkrana og 8 tonna vökvavindu. Þessi uppsetning gerir þá tilvalin til að lyfta, hlaða, afferma og flytja þungar vélar, byggingarbúnað og of stóran farm. Innifaling á lyftistoðföngum að framan eykur enn frekar stöðugleika og rekstraröryggi og staðsetur Isuzu Kína sjálfhleðslubíl með 5 tonna krana sem ákjósanlegan kost í sviðum eins og byggingariðnaði, flutningum, námuvinnslu og landbúnaði.
GVW (Kg)
33.000
Afl (PS/rpm)
380
Lyftigata krana (kg)
5000
Smit
ZF8S2230TO
Hjólhaf-WB(Mm)
5.700+1.300
SHARE :
Sjálfhleðsla vörubíll til sölu Traustur framleiðandi
ISUZU GIGA VC61selflaoding flatbed vörubílar eru með XCMG 5 tonna samanbrjótandi armkrana, þekktur fyrir nákvæmni, sveigjanleika og mikla afköst. Hönnun á samanbrjótanlegu armi kranans gerir kleift að geyma og auðvelda notkun í lokuðu rými, en fullkomlega vökvakerfi hans og 360 gráðu snúningur veita hámarks fjölhæfni. Lyftistoðföngin að framan sjálfhleðslubílsins bjóða upp á aukinn stöðugleika við lyftingar, sem tryggir örugga og skilvirka frammistöðu. QingLing Isuzu 6X4 slfhleðslubílar eru einnig búnir 8 tonna vökvavindu, sem veitir öflugan togkraft til að hlaða og afferma þungan búnað. Sjálfhleðsla vörubíll með 5 tonna krana er smíðaður með 8 mm þykkri mynstraðri plötu, sem tryggir frábæra burðargetu og jafna kraftdreifingu. Sjálfhleðsla vörubíll til sölu knúinn uppfærðri ISUZU 6UZ1 vél og búinn dekkjum með lágt veltuþol, þessi vörubíll skilar mikilli eldsneytisnýtingu og minni rekstrarkostnaði.
-
ISUZU GIGA sjálfhleðslu vörubíll Tækni Edge
XCMG 5 tonna samanbrotsarmkrani frá ISUZU GIGA vörubíl: Býður upp á mikla nákvæmni og sveigjanleika með hámarks lyftigetu upp á 5 tonn, 360 gráðu snúning og fyrirferðarlítinn samanbrjótandi armhönnun.Lyftistólar að framan á þungum sjálfhleðslu vörubíl: Veita aukinn stöðugleika við lyftingar, sem tryggir öryggi og skilvirkni.8 tonna vökvavinda ISUZU 6X4 vörubíls: Skilar öflugum togkrafti til að hlaða og afferma þungar vélar eins og gröfur, jarðýtur og borpalla.Heavy-Duty Flatbed á sjálfhleðslubíl til sölu: Byggt með 8 mm þykkri mynstraðri plötu fyrir einstaka burðargetu og endingu. -
ISUZU GIGA VC66 vörubíll til sölu
Þægindi stjórnanda: ISUZU GIGA 6X4 sjálfhleðslubíll með 5 tonna krana er með nútímalegu ISUZU GIGA stýrishúsi með notendavænum stjórntækjum og þægilegri akstursupplifun.Fjölhæfni: ISUZU VC66 sjálfhleðslubílar henta fyrir margs konar notkun, þar á meðal flutninga á byggingarvélum, flutningi landbúnaðartækja og meðhöndlun á efnum í iðnaði.Hagkvæmni: GIGA 6X4 sjálfhleðslubíll með 5 tonna krana sameinar aðgerðir kranabíls, vindukerfis og flutningabíls og dregur úr þörfinni fyrir mörg sérhæfð farartæki.Eldsneytisnýtni: Þungavigtar sjálfhleðslubílar eru knúnir uppfærðri ISUZU 6UZ1 vél og búnir dekkjum með lágt veltuþol, sem býður upp á mikla eldsneytisnýtingu og minni rekstrarkostnað.
6X4 sjálfhleðslubíll með krana
Cabin sæti
2+1
Gerð drifs
6x4
Vélargerð
ISUZU
Hjólhaf
5.700+1.300 mm
Vélargerð
6UZ1
Framás
9.000 kg
Egnine
380 PS
Afturás
26.000 kg
Tilfærsla
10L
Smit
Handbók 8 Fram og 1 afturábak
Losunarstaðall
6 evrur
Fjöldi dekkja
10+1 (innifalið varadekk)
Stærð dekkja
12R22.5 18PR
Flat Deck lengd
7.200 mm
Lyftigeta vinda (kg)
8.000
Lyftigata krana (kg)
5.000
Lyftistoðar að framan
með vökva lyftibúnaði
Vélrænn rampur
mikil álagsstyrkjandi hönnun
Færibreyta ISUZU GIGA sjálfhleðslu vörubíls
ISUZU sjálfhlaðandi vörubíll með XCMG 5 tonna samanbrjótanlegum krana, framlyftingum og 8 tonna vökvavindu er mikið notaður til að flytja hluti sem ekki er hægt að fjarlægja eins og gröfur, hleðslutæki, uppskeruvélar og lyftara. Sjálfhleðsla vörubíll með 5 tonna krana er sérstaklega vinsæll á mörkuðum eins og Filippseyjum, Suðaustur-Asíu og Afríku, þar sem ending hans og afköst eru mikils metin. Hvort sem þeir eru notaðir fyrir byggingarvinnu, flutning landbúnaðartækja eða flutninga á iðnaðarefni, eru þessir sjálfhleðslubílar hannaðir til að mæta kröfum þungaiðnaðar.
Málsýning viðskiptavina okkar
Related Products
Vinsælustu spurningarnar okkar
-
Hvað er sjálfhleðsla vörubíll?
Sjálfhleðjandi vörubíll er þungt farartæki með samþættu vökvahleðslukerfi, sem gerir honum kleift að hlaða/losa efni sjálfkrafa (t.d. sand, möl) án utanaðkomandi búnaðar. Sjálfhleðjandi vörubílahönnunin dregur verulega úr launakostnaði og rekstrarniðurstöðu. -
Hvernig bætir sjálfhleðsla vörubíll skilvirkni?
Með því að sameina flutnings- og hleðsluaðgerðir útiloka sjálfhleðjandi vörubílar þörfina fyrir aðskildar hleðslutæki og stytta hleðslutímann um 40-60%. Sjálfvirk kerfi þeirra tryggja nákvæma efnismeðferð jafnvel í lokuðu rými. -
Hvaða efni getur sjálfhleðsla vörubíll meðhöndlað?
Sjálfhleðjandi vörubílar eru fjölhæfir, meðhöndla malarefni, rusl, landbúnaðarvörur og jafnvel vökvatanka. Sérstakar gerðir kunna að hafa þyngdar-/rúmmálstakmarkanir, svo athugaðu handbók sjálfhleðslubílsins til að fá samhæfni. -
Eru sjálfhleðjandi vörubílar hentugir fyrir torfæru?
Já. Flestir sjálfhleðslubílar eru með fjórhjóladrifnum, styrktum undirvagni og sveiflujöfnun fyrir utanvegarekstur. Sumar gerðir bjóða upp á stillanlegan jarðhæð fyrir ójafnt yfirborð. -
Hver er viðhaldskostnaður sjálfhleðslubíls?
Viðhaldskostnaður er mismunandi eftir vörumerkjum en að meðaltali 15-20% lægri en hefðbundnir vörubílar vegna færri hreyfanlegra hluta í samþættu kerfi sjálfhleðslubílsins. Reglulegt vökvaeftirlit er mikilvægt. -
Getur sjálfhleðsla vörubíll starfað í miklum hita?
Hágæða sjálfhleðslubílar nota hitaþolna vökvabúnað (-30°C til 50°C). Til notkunar á norðurslóðum eða eyðimerkur skaltu velja gerðir með einangruðu/olíukældu kerfi. -
Hver er burðargeta sjálfhleðslubíls?
Venjulegir sjálfhleðslubílar bera 5-20 tonn. Sérsniðnar einingar fyrir námuvinnslu/flutninga geta farið yfir 30 tonn. Athugaðu alltaf GVWR (Gross Vehicle Weight Rating). -
Af hverju að velja sjálfhleðslubíl fram yfir hefðbundna trukka?
Sjálfhleðjandi vörubílar draga úr ósjálfstæði á ytri ámoksturstækjum, gera hraðari afgreiðslu og minni eldsneytisnotkun á hverja tonnmílu – tilvalið fyrir afskekktar síður eða afgreiðslur á réttum tíma.