Thuis > Producten > ISUZU-VRACHTWAGENS > ZELFLADEN > ISUZU GIGA VC66 6X4 zelfladende vrachtwagen met kraan van 5 ton
ISUZU GIGA VC66 6X4 zelfladende vrachtwagen met kraan van 5 ton
ISUZU-zelfladende vrachtwagens zijn een geavanceerde oplossing ontworpen voor de gespecialiseerde transportsector. Deze veelzijdige zelfladende voertuigen zijn gebouwd op het betrouwbare ISUZU VC66-chassis en integreren de functies van een dieplader, een XCMG 5-tons knikarmkraan en een 8-tons hydraulische lier. Deze configuratie maakt ze ideaal voor het heffen, laden, lossen en verplaatsen van zware machines, bouwuitrusting en extra grote vracht. De opname van heffende stempels aan de voorkant verbetert de stabiliteit en operationele veiligheid verder, waardoor de Isuzu China zelfladende vrachtwagen met kraan van 5 ton de voorkeur geniet in sectoren als de bouw, logistiek, mijnbouw en landbouw.
GVW (kg)
33.000
Vermogen (pk/tpm)
380
Kraan Hefvermogen (kg)
5000
Overdragen
ZF8S2230TO
Wielbasis-WB (Mm)
5.700+1.300
SHARE :
Zelfladende vrachtwagen te koop Betrouwbare fabrikant
ISUZU GIGA VC61 zelfladende diepladers zijn voorzien van een XCMG 5-tons knikarmkraan, bekend om zijn precisie, flexibiliteit en hoge prestaties. Het ontwerp van de knikarm van de kraan zorgt voor compacte opslag en eenvoudige bediening in krappe ruimtes, terwijl het volledig hydraulische systeem en de rotatie van 360 graden maximale veelzijdigheid bieden. De voorste hefsteunen van de zelfladende vrachtwagen bieden extra stabiliteit tijdens hefwerkzaamheden, waardoor veilige en efficiënte prestaties worden gegarandeerd. QingLing Isuzu 6X4 slfloading-trucks zijn ook uitgerust met een hydraulische lier van 8 ton, die een krachtige trekkracht biedt voor het laden en lossen van zwaar materieel. De zelfladende vrachtwagen met een dieplader van 5 ton is geconstrueerd met een 8 mm dikke plaat met patroon, wat zorgt voor een superieur draagvermogen en een uniforme krachtverdeling. Zelfladende vrachtwagen te koop, aangedreven door een verbeterde ISUZU 6UZ1-motor en uitgerust met banden met lage rolweerstand. Deze vrachtwagen levert een hoog brandstofverbruik en lagere bedrijfskosten.
-
ISUZU GIGA zelfladende vrachtwagentechnologie Edge
ISUZU GIGA XCMG 5-tons knikarmkraan voor zelfladende vrachtwagens: Biedt hoge precisie en flexibiliteit met een maximaal hefvermogen van 5 ton, 360 graden rotatie en een compact knikarmontwerp.Heffende stempels aan de voorkant van een zelfladende vrachtwagen voor zwaar gebruik: zorgen voor meer stabiliteit tijdens hefwerkzaamheden en zorgen voor veiligheid en efficiëntie.8-tons hydraulische lier van ISUZU 6X4 zelfladende vrachtwagen: Levert krachtige trekkracht voor het laden en lossen van zware machines zoals graafmachines, bulldozers en booreilanden.Heavy-Duty dieplader op zelfladende vrachtwagen te koop: Gebouwd met een 8 mm dikke plaat met patroon voor uitzonderlijk draagvermogen en duurzaamheid. -
ISUZU GIGA VC66 vrachtwagen te koop
Bestuurderscomfort: ISUZU GIGA 6X4 zelfladende vrachtwagen met kraan van 5 ton beschikt over een moderne ISUZU GIGA-cabine met gebruiksvriendelijke bedieningselementen en een comfortabele rijervaring.Veelzijdigheid: ISUZU VC66 zelfladende vrachtwagens zijn geschikt voor een breed scala aan toepassingen, waaronder het transport van bouwmachines, het vervoeren van landbouwmachines en het verwerken van industrieel materiaal.Kosteneffectiviteit: GIGA 6X4 zelfladende vrachtwagen met kraan van 5 ton combineert de functies van een kraanwagen, liersysteem en transportvoertuig, waardoor de behoefte aan meerdere gespecialiseerde voertuigen wordt verminderd.Brandstofefficiëntie: Zware zelfladende vrachtwagens worden aangedreven door een verbeterde ISUZU 6UZ1-motor en zijn uitgerust met banden met lage rolweerstand, wat een hoog brandstofverbruik en lagere bedrijfskosten oplevert.
6X4 Zelfladende vrachtwagen met kraan Specificaties
Cabinestoelen
2+1
Aandrijvingstype
6x4
Motor merk
ISUZU
Wielbasis
5.700+1.300 mm
Motormodel
6UZ1
Vooras
9.000 kg
Egnine
380 pk
Achteras
26.000 kg
Verplaatsing
10L
Overdragen
Handmatig 8 vooruit en 1 achteruit
Emissienorm
Euro 6
Aantal banden
10+1 (inclusief reservewiel)
Bandenmaat
12R22.5 18PR
Lengte plat dek
7.200 mm
Lier Hefvermogen (kg)
8.000
Kraan Hefvermogen (kg)
5.000
Heffende stempels aan de voorkant
met hydraulische hefinrichting
Mechanische oprit
ontwerp voor versterking van zware lasten
ISUZU GIGA zelfladende vrachtwagenparameter
ISUZU zelfladende vrachtwagen met XCMG 5-tons vouwarmkraan, voorste hefsteunen en 8-tons hydraulische lier wordt veel gebruikt voor het transporteren van niet-verwijderbare objecten zoals graafmachines, laders, oogstmachines en vorkheftrucks. Zelfladende vrachtwagens met een kraan van 5 ton zijn vooral populair in markten als de Filippijnen, Zuidoost-Azië en Afrika, waar de duurzaamheid en prestaties zeer worden gewaardeerd. Of ze nu worden gebruikt voor werkzaamheden op bouwplaatsen, het vervoeren van landbouwapparatuur of het transport van industrieel materiaal, deze zelfladende vrachtwagens zijn ontworpen om te voldoen aan de eisen van de zware industrie.
Onze klantcase laat zien
Related Products
ISUZU FVR 4X2 zelfladende vrachtwagen met lier van 10 ton
Model
FVR
Aandrijvingstype
4X2 (6 wielen)
Motor
240/300/325 pk
Lier-levenscapaciteit
10Ton
ISUZU GIGA VC61 6X4 zelfladende vrachtwagen
Model
CYZ
Aandrijvingstype
6X4 (10 wielen)
Motor
460 pk
Lengte plat dek
7.600 mm
ISUZU GIGA VC66 8X4 zelfladende vrachtwagen met kraan van 10 ton
Model
CYH52
Aandrijvingstype
8x4(12 wielen)
Motor
460 pk
Kraan Hefvermogen
10Ton
ISUZU GIGA VC61 6X4 zelfladende vrachtwagen met kraan van 10 ton
Model
CYZ
Aandrijvingstype
6x4(10 wielen)
Motor
460 pk
Kraan Hefvermogen
10Ton
ISUZU GIGA VC61 6X4 zelfladende vrachtwagen met kraan van 5 ton
Model
CYZ
Aandrijvingstype
6x4(10 wielen)
Motor
380 pk
Kraan hefvermogen
5Ton
ISUZU FRR GECOMPRIMEERDE VUILVRACHTWAGEN 4X2 6W
Model
FRR
Aandrijvingstype
4X2 (6 wielen)
Motor
190/205 pk
Capaciteit afvalbak
8-10 CBM
Onze populairste vragen
-
Wat is een zelfladende vrachtwagen?
Een zelfladende vrachtwagen is een zwaar voertuig dat is uitgerust met een geïntegreerd hydraulisch laadsysteem, waardoor het autonoom materialen (bijvoorbeeld zand, grind) kan laden/lossen zonder externe apparatuur. Het ontwerp van de zelfladende vrachtwagen vermindert de arbeidskosten en operationele stilstand aanzienlijk. -
Hoe verbetert een zelfladende vrachtwagen de efficiëntie?
Door de transport- en laadfuncties te combineren, elimineren zelfladende vrachtwagens de noodzaak van afzonderlijke laders, waardoor de laadtijd met 40-60% wordt verkort. Hun geautomatiseerde systemen zorgen voor een nauwkeurige materiaalbehandeling, zelfs in kleine ruimtes. -
Welke materialen kan een zelfladende vrachtwagen verwerken?
Zelfladende vrachtwagens zijn veelzijdig en kunnen aggregaten, puin, landbouwproducten en zelfs vloeistoftanks verwerken. Voor specifieke modellen kunnen gewichts-/volumelimieten gelden, dus controleer de handleiding van de zelfladende vrachtwagen op compatibiliteit. -
Zijn zelfladende vrachtwagens geschikt voor ruw terrein?
Ja. De meeste zelfladende vrachtwagens zijn voorzien van 4WD, een versterkt chassis en stabilisatoren voor offroad-gebruik. Sommige modellen bieden verstelbare bodemvrijheid voor oneffen oppervlakken. -
Wat zijn de onderhoudskosten van een zelfladende vrachtwagen?
De onderhoudskosten variëren per merk, maar zijn gemiddeld 15-20% lager dan bij conventionele vrachtwagens vanwege minder bewegende delen in het geïntegreerde systeem van de zelfladende vrachtwagen. Regelmatige hydraulische controles zijn van cruciaal belang. -
Kan een zelfladende vrachtwagen werken bij extreme temperaturen?
Hoogwaardige zelfladende vrachtwagens maken gebruik van temperatuurbestendige hydrauliek (-30°C tot 50°C). Voor gebruik in de Noordpool of in de woestijn kunt u kiezen voor modellen met geïsoleerde/oliegekoelde systemen. -
Wat is het laadvermogen van een zelfladende vrachtwagen?
Standaard zelfladende vrachtwagens vervoeren 5-20 ton. Aangepaste eenheden voor mijnbouw/logistiek mogen groter zijn dan 30 ton. Controleer altijd de GVWR (Gross Vehicle Weight Rating). -
Waarom kiezen voor een zelfladende vrachtwagen boven traditionele dumptrucks?
Zelfladende vrachtwagens verminderen de afhankelijkheid van externe laders, maken een snellere doorlooptijd mogelijk en verlagen het brandstofverbruik per ton/mijl – ideaal voor afgelegen locaties of just-in-time leveringen.
