Kotiin > Tuotteet > ISUZU-KUORMAT > PALOAUTO > ISUZU FOAM PALOAUTO > ISUZU NKR vaahtopaloauto 2t 2000 litraa
ISUZU NKR vaahtopaloauto 2t 2000 litraa
Vaahtopaloauto on erikoistunut sammutusajoneuvo, joka on suunniteltu sammuttamaan paloja, joissa on syttyviä nesteitä, kemikaaleja ja muita vaarallisia aineita, joissa vesi yksin on tehotonta tai mahdollisesti vaarallista. Toisin kuin perinteiset paloautot, qingling foam tender -paloauto on varustettu integroidulla vaahdon annostelujärjestelmällä, joka sekoittaa vaahtotiivistettä tarkasti veteen muodostaen voimakkaasti paisuvan vaahtoliuoksen. Tätä vaahtosäiliöautoa käytetään laajalti petrokemianteollisuudessa, ilmailuteollisuudessa, kemianteollisuudessa, kuljetuksissa ja logistiikassa, energia-alalla, varastoinnissa ja varastoinnissa, valmistus- ja teollisuuslaitoksissa, kaivoksissa jne.
GVW (kg)
7000
Teho (PS/rpm)
120/130 @1500
Vesisäiliön tilavuus (L)
1500 litraa
Tarttuminen
ISUZU MSB, 5 eteen, 1 taakse
Akseliväli - WB (mm)
3360
Vaahtosäiliön tilavuus (L)
500 litraa
SHARE :
Palonsammutusvaahtotrukkien tekniset edut
Vaahtopaloauto, joka tunnetaan myös nimellä vaahtosäiliöauto, vaahtopaloauto, palovartija, vaahtopumppu, palovaahtoauto, syttyvien nesteiden paloautot, vaahtomuoviauto jne. Vaahtopaloautossa on omat vaahtosäiliöt ja vesisäiliöt sekä kehittyneet toimitusjärjestelmät, mukaan lukien palopumppu, palovartijat, palontorjuntasuuttimet, jotka pystyvät projisoimaan vaahtoa pitkiä etäisyyksiä. Sen suunnittelussa on etusijalla nopea käyttöönotto, jolloin palomiehet voivat vaihtaa nopeasti vesi- ja vaahtotilan välillä palotyypistä riippuen. Vaahtovalvonta-autot sisältävät korroosionkestäviä materiaaleja ja vankkaa suunnittelua, jotka takaavat luotettavuuden ankarissa ympäristöissä.
-
ISUZU Palonsammutusvaahtotrukki Edut
Kahden ohjaamon paloauton kuljettajatilassa on kaksirivinen istuinrakenne, joka on suunniteltu sekä operatiiviselle miehistölle että lisähenkilöstölle, kuten komentajalle tai erikoistuneille palomiehille.Tämä asettelu parantaa ryhmätyötä ja viestintää hätätilanteissa, mikä mahdollistaa tehokkaan koordinoinnin matkalla onnettomuuspaikalle. usein varustettu integroiduilla turvavaljailla, ilmanhengityssarjalla, säilytyslokeroilla henkilökohtaisia varusteita varten jne. -
Palojohtoajoneuvon ominaisuudet
Chengdu WST PL24 Fire Monitor on tehokas palonsammutuskanuuna, jota käytetään laajalti paloautoissa. Tämä palohälytin on suunniteltu tarjoamaan poikkeuksellisia veden tai vaahdon poistokykyjä, ja se pystyy heijastamaan voimakkaan virran jopa 24 litraa sekunnissa.Paloauton näytössä on 360 asteen vaakasuora kierto ja 90 asteen pystysuora kallistus, mikä tarjoaa vertaansa vailla olevan joustavuuden kohdistaessa palokohteita eri kulmista.Tämä laaja liikealue yhdistettynä säädettäviin virtaus- ja paineasetuksiin antaa palomiehille mahdollisuuden optimoida veden tai vaahdon toimituksen maksimaalisen tehokkuuden saavuttamiseksi.
Tekniset tiedot
Ohjaamon istuimet
4+2, miehistöhytti
Ajotyyppi
4x2
Moottorin merkki
ISUZU
Akseliväli
3,360 mm
Moottorin malli
4KH1
Etuakseli
2500kg
Egnine HP
120/130 hv
Taka-akseli
4.800kg
Siirtyminen
2,990 ml
Tarttuminen
Manuaalinen MSB 5 eteen ja 1 taakse
Päästöstandardi
Euro 3 - Euro 6
Renkaan lukumäärä
6+1
Renkaan koko
7.00R16
Kokonaiskoko
6800X2400X2800mm
Vesisäiliön tilavuus
1500 litraa
Suurin vesipalon sammutusetäisyys
50m
Vaahtosäiliön tilavuus
500 litraa
Suurin vesipalon sammutusetäisyys
45 m
Palopumppu
CB10/30
Pumpun virtaus
1800 l/m
Palon valvonta
PL24
Palovalvontavirta
1440 L/M
Vaahtopaloautojen tuoteparametri
Isuzu Foam -paloautot ovat erittäin tehokkaita ja monipuolisia hätäajoneuvoja, jotka on suunniteltu monenlaisiin palontorjuntatoimintoihin. Niissä on 4+2 istumapaikkaa miehistön hytissä, joihin mahtuu jopa kuusi henkilöä, mikä varmistaa tehokkaan ryhmätyön ja viestinnän tehtävissä.
Tämä ISUZU 4KH1 -moottorilla toimiva paloauto tuottaa 120/130 hevosvoimaa 2 990 ml:n tilavuudella ja täyttää Euro 3 - Euro 6 -päästöstandardit ympäristövaikutusten vähentämiseksi.
Kuorma-auton sammutusajoneuvo on rakennettu 4x2 vetotyyppiselle alustalle, jossa on 3 360 mm:n akseliväli ja 7.00R16-renkaat. Se tarjoaa vakautta ja ketteryyttä 2500 kg:n etuakselin ja 4800 kg:n taka-akselin tukemana. Manuaalinen MSB 5-nopeuksinen eteenpäin- ja 1 peruutusvaihteisto varmistaa tarkan ohjauksen erilaisissa ajo-olosuhteissa.
Asiakastapaus näyttää
Related Products
Suosituimmat kysymyksemme
-
Mitä huoltoa Isuzu-jäteautojen puristimet vaativat?
Jätepuristinautojen hydrauliset tiivisteet tulee vaihtaa 6 kuukauden välein ja tiivistysterät on tarkastettava kuukausittain kulumisen varalta. -
Kuinka tehdä DEF-järjestelmän varoitusten vianmääritys Isuzu-lakaisuautoissa?
Katulakaisuautojen yleisiä varoitussyitä ovat ylikuormitettu toiminta tai jäähdytysnesteen kiertohäiriöt raskaassa käytössä. -
Miksi Isuzu-kippiautoissa vaihteisto ylikuumenee?
Kippiauton viat johtuvat tyypillisesti liiallisista kuormitusjaksoista tai riittämättömästä jäähdytysjärjestelmän kunnossapidosta. -
Mikä on ISUZU-lakaisuautojen lakaisukoneen harjamoottoreiden huoltoväli?
Rasvaa lakaisuautojen laakerit 250 tunnin välein ja vaihda harjat, kun kuluminen ylittää 50 %. -
Kuinka huoltaa ISUZU Sewer Jetting Truck -korkeapainepumppuja?
Huuhtele ISUZU-viemäriauton pumppujärjestelmä viikoittain ja vaihda suuttimien tiivisteet 3 kuukauden välein. -
Mikä aiheuttaa epävakaan toiminnan Isuzu-lumiaura-autoissa?
Yleisiä ongelmia ovat kuluneet hydraulisylinterit tai likaantunut neste. -
Milloin jäteauton koripaneelit tulee tarkastaa?
Tarkista korroosio ja rakenteiden eheys jokaisen 10 000 km:n huollon yhteydessä. -
Kuinka tulkita Isuzu-rakennusajoneuvojen varoitusvalot?
Keltainen osoittaa huoltomuistutuksen, punainen vaatii välitöntä sammutusta ja diagnoosin.