Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > BRANDWOER > ISUZU SKUIM BRANDWOONTROKIE > ISUZU NKR skuim brandbestrydingsvoertuig 2ton 2000 liter
ISUZU NKR skuim brandbestrydingsvoertuig 2ton 2000 liter
Skuimbrandweerwa is 'n gespesialiseerde brandbestrydingsvoertuig wat ontwerp is om brande te bestry waarby vlambare vloeistowwe, chemikalieë en ander gevaarlike materiale betrokke is waar water alleen ondoeltreffend of potensieel gevaarlik is. Anders as konvensionele brandweerwaens, is qingling foam tender brandweerwa toegerus met 'n geïntegreerde skuimproporsioneringstelsel wat skuimkonsentraat presies met water meng om 'n hoë-uitsetting skuim oplossing te genereer. Hierdie skuimtenkvragmotor word wyd gebruik in die petrochemiese industrie, lugvaartbedryf, chemiese vervaardiging, vervoer en logistiek, energiesektor, pakhuise en berging, vervaardiging en industriële fasiliteite, myne en ens.
GVW (Kg)
7000
Krag (PS/rpm)
120/130 @1500
Watertenk Volume (L)
1 500 liter
Oordrag
ISUZU MSB, 5 vorentoe, 1 tru
Asafstand-WB(Mm)
3360
Skuimtenk Volume (L)
500 liter
SHARE :
Brandbestryding Skuim Truck Tegniese Voordele
Skuimbrandweerwa, ook bekend as 'n skuimbrandweerwa, skuimbrandweerwa, brandweerwa, skuimpomper, Brandbestrydingsskuimvragmotor, vlambare vloeistofbrandweerwaens, skuimmonitorvragmotor en ens. Die skuimbrandweerwa beskik oor toegewyde skuimtenks en watertenks, saam met gevorderde afleweringstelsels, insluitende brandweerpomp, brandmonitors, brandbestryding van spuitpunte oor lang afstande. Die ontwerp prioritiseer vinnige ontplooiing, wat brandbestryders in staat stel om vinnig tussen water- en skuimmodusse te wissel, afhangende van die brandtipe. Skuimmonitorvragmotors bevat korrosiebestande materiale en robuuste ingenieurswese om betroubaarheid in moeilike omgewings te verseker.
-
ISUZU Brandbestryding skuim trok Voordele
Dubbelkajuit-brandweerwa het 'n tweery-sitplekkonfigurasie in sy bestuurderskompartement, wat ontwerp is om beide die operasionele bemanning en bykomende personeel, soos bevelbeamptes of gespesialiseerde brandbestryders, te akkommodeer.Hierdie uitleg verbeter spanwerk en kommunikasie tydens noodreaksies, wat doeltreffende koördinasie op pad na die toneel moontlik maak. dikwels toegerus met geïntegreerde veiligheidsharnasse, lugasemhalingstel, bergingskompartemente vir persoonlike toerusting en ens. -
Brandbevelvoertuigkenmerke
Die Chengdu WST PL24 Brandmonitor is 'n hoëprestasie-brandbestrydingskanon wat wyd op brandweerwaens gebruik word. Hierdie brandmonitor is ontwerp om buitengewone water- of skuimontladingsvermoëns te lewer, en is in staat om 'n kragtige stroom tot 24 liter per sekonde te projekteer.Brandweerwa-monitor beskik oor 'n 360-grade horisontale rotasie en 'n 90-grade vertikale kantel, wat ongeëwenaarde buigsaamheid bied om brandpunte vanuit verskillende hoeke te teiken.Hierdie wye reeks beweging, gekombineer met verstelbare vloei- en drukinstellings, laat brandbestryders toe om water- of skuimlewering te optimaliseer vir maksimum doeltreffendheid.
Spesifikasies
Kajuit sitplekke
4+2, bemanningskajuit
Ry tipe
4x2
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
3 360 mm
Enjin Model
4KH1
Vooras
2 500 kg
Egnine HP
120/130 HP
Agteras
4 800 kg
Verplasing
2 990 ml
Oordrag
Handleiding MSB 5 Vorentoe & 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3 - Euro 6
Nommer van die band
6+1
Band grootte
7.00R16
Algehele grootte
6800X2400X2800mm
Watertenk volume
1500 liter
Maksimum waterbrandbestrydingsafstand
50m
Skuim tenk volume
500 liter
Maksimum waterbrandbestrydingsafstand
45m
Brand pomp
CB10/30
Pomp vloed
1800 L/M
Brandmonitor
PL24
Brandmonitor vloed
1440 L/M
Skuimbrandweerwaens-produkparameter
Isuzu Foam-brandweerwaens is hoogs doeltreffende en veelsydige noodreaksievoertuie wat ontwerp is vir 'n wye reeks brandbestrydingsoperasies. Hulle beskik oor 4+2 sitplekkonfigurasie in die bemanningskajuit, wat tot ses personeel akkommodeer, wat effektiewe spanwerk en kommunikasie tydens missies verseker.
Aangedryf deur 'n ISUZU 4KH1-enjin, lewer hierdie brandweerwa 120/130 perdekrag met 'n verplasing van 2 990 ml, wat voldoen aan Euro 3 - Euro 6-emissiestandaarde vir verminderde omgewingsimpak.
Die vragmotor brandblusser voertuig is gebou op 'n 4x2 dryf tipe onderstel, met 'n 3 360 mm wielbasis en 7.00R16 bande, dit bied stabiliteit en ratsheid, ondersteun deur 'n 2 500 kg vooras en 'n 4 800 kg agteras. Die handmatige MSB 5-spoed vorentoe en 1 truratkas verseker presiese beheer in verskeie rytoestande.
Ons kliënt geval show
Related Products
Ons gewildste vrae
-
Watter onderhoud word benodig vir Isuzu-vullisvragmotorkomprimeerders?
Vullis kompakteerder trokke se hidrouliese seëls moet elke 6 maande vervang word, en verdigting lemme moet maandeliks nagegaan word vir slytasie. -
Hoe om DEF-stelselwaarskuwings in Isuzu-veevragmotors op te los?
Straatveërvragmotors algemene waarskuwingsoorsake sluit in oorlaaide werking of koelmiddelsirkulasieprobleme in swaardienssiklusse. -
Hoekom vind transmissieoorverhitting plaas in Isuzu-stortwaens?
Mislukkings van stortwaens word tipies veroorsaak deur oormatige vragsiklusse of onvoldoende verkoelingstelselonderhoud. -
Wat is die diensinterval vir die veeborselmotors van ISUZU-veevragmotors?
Smeer veevragmotors se laers elke 250 uur en vervang borsels wanneer slytasie 50% oorskry. -
Hoe om ISUZU-rioolstraalvragmotor-hoëdrukpompe in stand te hou?
Spoel die pompstelsel van ISUZU-rioolstraalvragmotor weekliks uit en vervang spuitpuntseëls elke 3 maande. -
Wat veroorsaak onstabiele werking in Isuzu-sneeuploeg-vragmotors?
Algemene probleme sluit in verslete hidrouliese ramme of besmette vloeistof. -
Wanneer moet vullisvragmotorbakpanele geïnspekteer word?
Kontroleer vir korrosie en strukturele integriteit tydens elke 10 000 km diens. -
Hoe om waarskuwingsligte op Isuzu-konstruksievoertuie te interpreteer?
Geel dui instandhoudingsherinnering aan, rooi vereis onmiddellike afskakeling en diagnose.