Pradžia > Produktai > Sunkvežimiai ISUZU > GAISRINĖ AUTOMOBILIS > GAISRINIS AUTOMOBILIS ISUZU > ISUZU NKR putų gaisro gesinimo mašina 2t 2000 litrų
ISUZU NKR putų gaisro gesinimo mašina 2t 2000 litrų
Putų gaisrinis automobilis yra specializuota gaisro gesinimo mašina, skirta gesinti gaisrus, susijusius su degiaisiais skysčiais, cheminėmis medžiagomis ir kitomis pavojingomis medžiagomis, kai vien vanduo yra neveiksmingas arba potencialiai pavojingas. Skirtingai nuo įprastų gaisrinių mašinų, qingling putplasčio ugniagesių automobilyje yra integruota putų proporcijų sistema, kuri tiksliai sumaišo putų koncentratą su vandeniu, kad susidarytų labai besiplečiančių putų tirpalas. Šis putplasčio sunkvežimis yra plačiai naudojamas naftos chemijos pramonėje, aviacijos pramonėje, chemijos gamyboje, transporte ir logistikoje, energetikos sektoriuje, sandėliavimo ir sandėliavimo, gamybos ir pramonės objektuose, kasyklose ir kt.
GVW (kg)
7000
Galia (PS/rpm)
120/130 @ 1500
Vandens bako tūris (L)
1500 litrų
Užkrato pernešimas
ISUZU MSB, 5 pirmyn, 1 atgal
Ratų bazė – WB (mm)
3360
Putų bako tūris (L)
500 litrų
SHARE :
Gaisrinio putplasčio sunkvežimio techniniai privalumai
Putų gaisrinis automobilis, taip pat žinomas kaip putplasčio sunkvežimis, putplasčio gaisrinis variklis, gaisrinė mašina, putų siurblys, gaisrinis putų sunkvežimis, degiųjų skysčių gaisrinės mašinos, putų stebėjimo sunkvežimis ir kt. Putų gaisrinis automobilis turi specialias putų cisternas ir vandens rezervuarus, taip pat pažangias pristatymo sistemas, įskaitant gaisrinį siurblį, gaisro gesinimo antgalius, galinčius išmesti didelius atstumus putomis. Jo dizainas teikia pirmenybę greitam dislokavimui, todėl ugniagesiai gali greitai perjungti vandens ir putų režimus, priklausomai nuo gaisro tipo. Putplasčio monitorių sunkvežimiuose panaudotos korozijai atsparios medžiagos ir tvirta inžinerija, užtikrinanti patikimumą atšiaurioje aplinkoje.
-
Priešgaisrinis putplasčio sunkvežimis ISUZU Privalumai
Dviejų kabinų ugniagesių automobilyje yra dviejų eilių sėdynių konfigūracija vairuotojo skyriuje, skirta tiek operatyviniam įgulai, tiek papildomam personalui, pavyzdžiui, vadovams ar specializuotiems ugniagesiams.Šis išdėstymas pagerina komandinį darbą ir bendravimą reaguojant į ekstremalias situacijas, o tai leidžia efektyviai koordinuoti kelionę į įvykio vietą. dažnai komplektuojami su integruotais saugos diržais, oro kvėpavimo komplektais, skyreliais asmeninėms reikmenims ir kt. -
Gaisrinės komandos savybės
Chengdu WST PL24 Fire Monitor yra didelio našumo gaisro gesinimo patranka, plačiai naudojama gaisrinėse mašinose. Sukurtas išskirtinėms vandens ar putų išmetimo galimybėms, šis gaisro monitorius gali skleisti galingą srovę iki 24 litrų per sekundę.Gaisrinio automobilio sunkvežimio monitorius turi 360 laipsnių horizontalų pasukimą ir 90 laipsnių vertikalią pakreipimą, suteikiantį neprilygstamą lankstumą nukreipiant gaisro židinius įvairiais kampais.Šis platus judesių diapazonas kartu su reguliuojamais srauto ir slėgio nustatymais leidžia ugniagesiams optimizuoti vandens ar putų tiekimą, kad būtų pasiektas maksimalus efektyvumas.
Specifikacijos
Kabinos sėdynės
4+2, įgulos kabina
Pavaros tipas
4x2
Variklio markė
ISUZU
Ratų bazė
3360 mm
Variklio modelis
4KH1
Priekinė ašis
2500 kg
Egnine HP
120/130 AG
Galinė ašis
4800 kg
Poslinkis
2 990 ml
Užkrato pernešimas
Rankinis MSB 5 pirmyn ir 1 atgal
Emisijos standartas
3 eurai - 6 eurai
Padangų skaičius
6+1
Padangos dydis
7.00 R16
Bendras dydis
6800X2400X2800mm
Vandens rezervuaro tūris
1500 litrų
Maksimalus vandens gaisro gesinimo atstumas
50m
Putplasčio bako tūris
500 litrų
Maksimalus vandens gaisro gesinimo atstumas
45m
Gaisrinis siurblys
CB10/30
Siurblio srautas
1800 L/M
Gaisro monitorius
PL24
Gaisro monitoriaus srautas
1440 L/M
Putplasčio gaisrinių variklių sunkvežimių gaminio parametras
„Isuzu Foam“ gaisrinės mašinos yra labai efektyvios ir universalios avarinio reagavimo transporto priemonės, skirtos įvairioms gaisro gesinimo operacijoms. Juose yra 4+2 sėdimų vietų konfigūracija įgulos kabinoje, talpinanti iki šešių darbuotojų, užtikrinant efektyvų komandinį darbą ir bendravimą misijų metu.
Šis ugniagesių sunkvežimis, varomas ISUZU 4KH1 varikliu, išvysto 120/130 arklio galių ir 2 990 ml darbinio tūrio atitinka Euro 3 – Euro 6 emisijos standartus, kad sumažintų poveikį aplinkai.
Sunkvežimio gesintuvas yra pagamintas ant 4x2 pavaros tipo važiuoklės, su 3360 mm ratų baze ir 7.00R16 padangomis, pasižymi stabilumu ir judrumu, palaiko 2500 kg priekinę ašį ir 4800 kg galinę ašį. Mechaninė MSB 5 greičių priekinė ir 1 atbulinė pavarų dėžė užtikrina tikslų valdymą įvairiomis važiavimo sąlygomis.
Mūsų klientų atvejis
Related Products
Mūsų populiariausi klausimai
-
Kokios priežiūros reikia Isuzu šiukšliavežių tankintuvams?
Šiukšlių tankintuvų hidraulinius sandariklius reikia keisti kas 6 mėnesius, o tankinimo peilius kas mėnesį tikrinti, ar jie nesusidėvėję. -
Kaip pašalinti DEF sistemos įspėjimus Isuzu šlavimo mašinose?
Įprastos gatvių šlavimo mašinų įspėjimo priežastys yra perkrova arba aušinimo skysčio cirkuliacijos problemos sunkių ciklų metu. -
Kodėl Isuzu savivarčiuose sunkvežimiuose transmisija perkaista?
Savivarčių gedimus dažniausiai sukelia per dideli apkrovos ciklai arba nepakankama aušinimo sistemos priežiūra. -
Koks yra ISUZU šlavimo mašinų sunkvežimių šlavimo šepečių variklių priežiūros intervalas?
Sutepkite šlavimo mašinų guolius kas 250 valandų ir pakeiskite šepečius, kai nusidėvėjimas viršija 50%. -
Kaip prižiūrėti ISUZU Sewer Jetting Truck aukšto slėgio siurblius?
Kas savaitę praplaukite ISUZU kanalizacijos purkštukų siurblio sistemą ir kas 3 mėnesius keiskite purkštukų sandariklius. -
Kas sukelia nestabilų Isuzu sniego valytuvų darbą?
Dažnos problemos yra susidėvėję hidrauliniai cilindrai arba užterštas skystis. -
Kada reikia tikrinti šiukšlių sunkvežimio kėbulo plokštes?
Kas 10 000 km techninės priežiūros metu patikrinkite, ar nėra korozijos ir konstrukcijos vientisumo. -
Kaip interpretuoti įspėjamąsias lemputes Isuzu statybinėse transporto priemonėse?
Geltona rodo priežiūros priminimą, raudona reikalauja nedelsiant išjungti ir diagnozuoti.