Kotiin > Tuotteet > ISUZU-KUORMAT > ITSELAATAMINEN > ISUZU GIGA VC66 6X4 itselataava kuorma-auto 5 tonnin nosturilla
ISUZU GIGA VC66 6X4 itselataava kuorma-auto 5 tonnin nosturilla
ISUZU Selfloading Trucks on edistynyt ratkaisu, joka on suunniteltu erikoistuneelle kuljetusteollisuudelle. Luotettavalle ISUZU VC66 -rungolle rakennetuissa monipuolisissa itsekuormautuvissa ajoneuvoissa on lavakuljetusauton, 5 tonnin XCMG-taittovarsisen nosturin ja 8 tonnin hydraulivinssin toiminnot. Tämä kokoonpano tekee niistä ihanteellisia raskaiden koneiden, rakennustarvikkeiden ja ylimitoitettujen lastien nostamiseen, lastaamiseen, purkamiseen ja siirtämiseen. Edessä nostettavat tukijalat parantavat entisestään vakautta ja käyttöturvallisuutta ja tekevät Isuzu Chinan itsekuormaavan kuorma-auton 5 tonnin nosturilla suosituksi valinnaksi sellaisilla aloilla kuin rakentaminen, logistiikka, kaivosteollisuus ja maatalous.
GVW (kg)
33 000
Teho (PS/rpm)
380
Nosturin nostokyky (kg)
5000
Tarttuminen
ZF8S2230TO
Akseliväli - WB (mm)
5 700 + 1 300
SHARE :
Itselataava kuorma-auto Myytävänä Luotettava valmistaja
ISUZU GIGA VC61 -lavakuorma-autoissa on 5 tonnin taittuva XCMG-nosturi, joka on tunnettu tarkkuudestaan, joustavuudestaan ja korkeasta suorituskyvystään. Nosturin taittuva varsirakenne mahdollistaa kompaktin säilytyksen ja helpon käytön ahtaissa tiloissa, kun taas sen täyshydraulinen järjestelmä ja 360 asteen kierto mahdollistavat maksimaalisen monipuolisuuden. Itsekuormaavan trukin etunostojalat tarjoavat lisävakautta nostotoimenpiteiden aikana varmistaen turvallisen ja tehokkaan suorituskyvyn. QingLing Isuzu 6X4 kuorma-autot on varustettu myös 8 tonnin hydraulisella vinssillä, joka tarjoaa voimakkaan vetovoiman raskaan kaluston lastaamiseen ja purkamiseen. Itsekuormautuva kuorma-auto, jossa on 5 tonnin nosturi, on valmistettu 8 mm:n paksuisesta kuviollisesta levystä, mikä varmistaa erinomaisen kantokyvyn ja tasaisen voiman jakautumisen. Myytävänä itselataava kuorma-auto, jonka voimanlähteenä on päivitetty ISUZU 6UZ1 -moottori ja jossa on alhaisen vierintävastuksen renkaat. Tämä kuorma-auto tarjoaa korkean polttoainetehokkuuden ja alhaisemmat käyttökustannukset.
-
ISUZU GIGA Itselataava kuorma-autoteknologia Edge
ISUZU GIGA itsekuormautuva kuorma-auton XCMG 5 tonnin taittovarsinosturi: Tarjoaa suuren tarkkuuden ja joustavuuden 5 tonnin enimmäisnostokapasiteetilla, 360 asteen kiertoliikkeellä ja kompaktilla taittovarrella.Edessä nostettavat tukijalat raskaan itsekuormaavan kuorma-auton tukijalat: Tarjoavat parempaa vakautta nostotoimenpiteiden aikana ja varmistavat turvallisuuden ja tehokkuuden.ISUZU 6X4 itselataava kuorma-auton 8 tonnin hydraulivinssi: Tarjoaa voimakkaan vetovoiman raskaiden koneiden, kuten kaivinkoneiden, puskutraktoreiden ja porauslaitteiden, lastaamiseen ja purkamiseen.Myydään Heavy-Duty-lava-lava itselataavaan kuorma-autoon: Rakennettu 8 mm:n paksuisella kuviollisella levyllä poikkeuksellisen kantokyvyn ja kestävyyden saavuttamiseksi. -
ISUZU GIGA VC66 Kuorma-auto myytävänä
Kuljettajan mukavuus: Itsekuormautuvassa ISUZU GIGA 6X4 -kuorma-autossa 5 tonnin nosturilla on moderni ISUZU GIGA -ohjaamo käyttäjäystävällisillä säätimillä ja mukava ajokokemus.Monipuolisuus: ISUZU VC66 itsekuormaavat kuorma-autot sopivat monenlaisiin sovelluksiin, mukaan lukien rakennuskoneiden kuljetus, maatalouskoneiden kuljetus ja teollinen materiaalinkäsittely.Kustannustehokkuus: GIGA 6X4 itselataava kuorma-auto 5 tonnin nosturilla yhdistää nosturiauton, vinssijärjestelmän ja kuljetusajoneuvon toiminnot, mikä vähentää useiden erikoisajoneuvojen tarvetta.Polttoainetehokkuus: Raskaat itsekuormaavat kuorma-autot saavat voimansa päivitetyllä ISUZU 6UZ1 -moottorilla ja niissä on alhaisen vierintävastuksen renkaat, mikä tarjoaa korkean polttoainetehokkuuden ja alhaisemmat käyttökustannukset.
6X4 itselataava kuorma-auto nosturilla Tekniset tiedot
Ohjaamon istuimet
2+1
Ajotyyppi
6x4
Moottorin merkki
ISUZU
Akseliväli
5 700 + 1 300 mm
Moottorin malli
6UZ1
Etuakseli
9000 kg
Egnine
380 PS
Taka-akseli
26.000kg
Siirtyminen
10L
Tarttuminen
Manuaalinen 8 eteen ja 1 taakse
Päästöstandardi
Euro 6
Renkaan lukumäärä
10+1 (Sisältää vararenkaan)
Renkaan koko
12R22.5 18PR
Tasaisen kannen pituus
7,200 mm
Vinssin nostokyky (kg)
8 000
Nosturin nostokyky (kg)
5 000
Edessä nostettavat tukijalat
hydraulisella nostolaitteella
Mekaaninen ramppi
raskasta kuormaa vahvistava rakenne
ISUZU GIGA Itselataava kuorma-auton parametri
ISUZU-auto, jossa on 5 tonnin taittuva XCMG-nosturi, etunosturit ja 8-tonninen hydraulivinssi, käytetään laajalti ei-irrotettavien esineiden, kuten kaivinkoneiden, kuormainten, harvesterien ja trukkien, kuljettamiseen. Itselataava kuorma-auto 5 tonnin nosturilla on erityisen suosittu markkinoilla, kuten Filippiineillä, Kaakkois-Aasiassa ja Afrikassa, missä sen kestävyyttä ja suorituskykyä arvostetaan suuresti. Nämä itselatautuvat trukit on suunniteltu täyttämään raskaan teollisuuden vaatimukset, käytettiinpä sitten rakennustyömailla, maatalouskoneiden kuljetuksessa tai teollisuuden materiaalinkuljetuksissa.
Asiakastapaus näyttää
Related Products
ISUZU FVR 4X2 itselataava kuorma-auto 10 tonnin vinssillä
Malli
FVR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
240/300/325 PS
Vinssin nostokapasiteetti
10 tonnia
ISUZU GIGA VC61 6X4 itselataava kuorma-auto
Malli
CYZ
Aseman tyyppi
6x4 (10 pyörää)
Moottori
460 PS
Tasaisen kannen pituus
7,600 mm
ISUZU GIGA VC66 8X4 itselataava kuorma-auto 10 tonnin nosturilla
Malli
CYH52
Aseman tyyppi
8x4 (12 pyörää)
Moottori
460 PS
Nosturin nostokapasiteetti
10 tonnia
ISUZU GIGA VC61 6X4 itselataava kuorma-auto 10 tonnin nosturilla
Malli
CYZ
Aseman tyyppi
6x4 (10 pyörää)
Moottori
460 PS
Nosturin nostokapasiteetti
10 tonnia
ISUZU GIGA VC61 6X4 itselataava kuorma-auto 5 tonnin nosturilla
Malli
CYZ
Aseman tyyppi
6x4 (10 pyörää)
Moottori
380 PS
Nosturin nostokapasiteetti
5 tonnia
ISUZU FRR PURISTETTU KASTIAUTO 4X2 6W
Malli
FRR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
190/205 hv
Jäteastian kapasiteetti
8-10 CBM
Suosituimmat kysymyksemme
-
Mikä on itselataava kuorma-auto?
Itsekuormaava kuorma-auto on raskas ajoneuvo, joka on varustettu integroidulla hydraulisella lastausjärjestelmällä, joka mahdollistaa materiaalien (esim. hiekka, sora) itsenäisen lastaamisen/purkamisen ilman ulkoisia laitteita. Itsekuormautuva kuorma-auton rakenne vähentää merkittävästi työvoimakustannuksia ja käyttökatkoksia. -
Miten itse lastaava kuorma-auto parantaa tehokkuutta?
Yhdistämällä kuljetus- ja lastaustoiminnot itselataavat kuorma-autot eliminoivat erillisten kuormainten tarpeen, mikä lyhentää lastausaikaa 40-60 %. Niiden automatisoidut järjestelmät varmistavat tarkan materiaalinkäsittelyn myös ahtaissa tiloissa. -
Mitä materiaaleja itselataava kuorma-auto voi käsitellä?
Itselataavat kuorma-autot ovat monipuolisia, ja ne käsittelevät kiviainesta, roskia, maataloustuotteita ja jopa nestesäiliöitä. Tietyillä malleilla voi olla paino-/tilavuusrajoituksia, joten tarkista yhteensopivuus itselatautuvan trukin käsikirjasta. -
Soveltuvatko itselataavat kuorma-autot epätasaiseen maastoon?
Kyllä. Useimmissa itselataavissa kuorma-autoissa on neliveto, vahvistettu alusta ja stabilisaattorit maastoajoa varten. Joissakin malleissa on säädettävä maavara epätasaisille pinnoille. -
Paljonko itselataavan kuorma-auton ylläpitokustannukset ovat?
Ylläpitokustannukset vaihtelevat merkeittäin, mutta keskimäärin 15-20 % pienemmät kuin perinteisissä kuorma-autoissa, koska itselatautuvan trukin integroidussa järjestelmässä on vähemmän liikkuvia osia. Säännölliset hydrauliikkatarkastukset ovat tärkeitä. -
Voiko itselataava kuorma-auto toimia äärimmäisissä lämpötiloissa?
Huippuluokan itselatautuvat kuorma-autot käyttävät lämpötilankestävää hydrauliikkaa (-30°C - 50°C). Valitse arktiseen käyttöön tai aavikkokäyttöön mallit, joissa on eristetty/öljyjäähdytteinen järjestelmä. -
Mikä on itselataavan kuorma-auton kantavuus?
Tavalliset itselataavat kuorma-autot kuljettavat 5-20 tonnia. Kaivos-/logistiikkayksiköt voivat painaa yli 30 tonnia. Tarkista aina GVWR (Gross Vehicle Weight Rating). -
Miksi valita itse lastaava kuorma-auto perinteisten kippiautojen sijaan?
Itsekuormaavat kuorma-autot vähentävät riippuvuutta ulkoisista kuormaajista, mahdollistavat nopeamman käännöksen ja pienemmän polttoaineenkulutuksen tonnimailia kohden – ihanteellinen etätyömaille tai oikea-aikaisiin toimituksiin.
