Kotiin > Tuotteet > ISUZU-KUORMAT > ITSELAATAMINEN > ISUZU GIGA VC61 6X4 itselataava kuorma-auto 5 tonnin nosturilla
ISUZU GIGA VC61 6X4 itselataava kuorma-auto 5 tonnin nosturilla
ISUZU itsekuormautuva lava-kuorma-auto Palfingerin 5 tonnin suoravartisella nosturilla ja edestä nostettavilla tukijaloilla on edistynyt ratkaisu, joka on räätälöity erikoistuneelle ajoneuvoteollisuudelle. Tässä monikäyttöisessä itsekuormautuvassa ajoneuvossa yhdistyvät lavakuljetusauton ominaisuudet 5 tonnin suoravartiseen Palfinger-nosturiin, mikä tekee siitä täydellisen raskaiden koneiden, rakennustyökalujen ja ylimitoitettujen kuormien nostamiseen, kuljettamiseen ja käsittelyyn. Edessä nostettavat tukijalat lisäävät merkittävästi toiminnan vakautta ja turvallisuutta, mikä tekee tästä raskaasta itsekuormautuvasta kuorma-autosta ihanteellisen vaihtoehdon sellaisille aloille kuin rakentaminen, logistiikka, kaivosteollisuus ja maatalous.
GVW (kg)
33 000
Teho (PS/rpm)
380
Nosturin nostokyky (kg)
5 000
Tarttuminen
ZF8S2230TO
Akseliväli - WB (mm)
5 700 + 1 300
SHARE :
ISUZU GIGA Itselataava kuorma-auto varastossa
QingLing ISUZU Itsekuormaavat lava-autot on varustettu Palfingerin 5 tonnin suoravartisella nosturilla, joka tunnetaan tarkkuudestaan, kestävyydestään ja korkeasta suorituskyvystään. Itselatautuvien kuorma-autojen 5 tonnin nosturissa on täysin hydraulinen järjestelmä ja 360 asteen kierto, mikä mahdollistaa joustavan käytön ahtaissa tiloissa. GIGA VC61 6X4 itsekuormautuvan kuorma-auton etunostojalat tarjoavat paremman vakauden nostotoimenpiteiden aikana varmistaen turvallisuuden ja tehokkuuden. Tasosänky on valmistettu 8 mm paksuisesta kuviollisesta levystä, joka tarjoaa poikkeuksellisen kantokyvyn ja tasaisen voiman jakautumisen. Lisäksi raskaat itsekuormaavat kuorma-autot saavat voimansa päivitetyllä ISUZU 6UZ1 -moottorilla ja niissä on alhaisen vierintävastuksen renkaat, mikä takaa korkean polttoainetehokkuuden ja alemmat käyttökustannukset.
-
ISUZU 6X4 itselataava kuorma-auto Vahvat kohdat
Palfingerin 5 tonnin suoravartinen nosturi: ISUZU GIGA 6X4 itsekuormautuva kuorma-auto 5 tonnin nosturilla tarjoaa korkeaa tarkkuutta ja joustavuutta 5 tonnin enimmäisnostokapasiteetilla ja 360 asteen kiertoliikkeellä.Edessä nostettavat tukijalat: Raskaat itsekuormaavat trukit lisäävät vakautta nostotoimenpiteiden aikana ja varmistavat turvallisuuden ja tehokkuuden.Heavy-Duty-lava: Myytävänä oleva itselataava kuorma-auto on rakennettu 8 mm:n paksuisella kuviollisella levyllä, joka takaa erinomaisen kantokyvyn ja kestävyyden.Polttoainetehokkuus: Itsekuormautuva ISUZU GIGA VC61 -kuorma-auto nosturilla, joka on varustettu päivitetyllä ISUZU 6UZ1 -moottorilla ja varustettu alhaisen vierintävastuksen renkailla, tarjoaa korkean polttoainetehokkuuden ja alhaisemmat käyttökustannukset.Monipuolisuus: Nämä raskaat itsekuormaavat kuorma-autot soveltuvat monenlaisiin sovelluksiin, mukaan lukien rakennuskoneiden kuljetus, maatalouskoneiden kuljetus ja teollinen materiaalinkäsittely.Kuljettajan mukavuus: Itselataavissa ISUZU VC61 6X4 -kuorma-autoissa on moderni GIGA-ohjaamo, jossa on käyttäjäystävälliset säätimet ja mukava ajokokemus. -
Tehokas nosturikuormausratkaisu myytävänä
Lisääntynyt tehokkuus: Itsekuormaavat GIGA 6X4 -kuorma-autot käyttävät Palfinger-nosturia ja etujalkoja tehostaakseen lastaus- ja purkuprosesseja, mikä säästää aikaa ja työvoimakustannuksia.Parannettu turvallisuus: Raskaiden itsekuormautuvien kuorma-autojen etujalat tarjoavat lisää vakautta ja varmistavat turvallisen käytön haastavissakin olosuhteissa.Kestävyys: Myydään itsekuormautuva kuorma-auto, joka on rakennettu kromilevyllä varustetun ISUZU 10-pyöräisen GIGA VC61 CYZ -ohjaamon varaan, tarjoaa pitkäkestoisen suorituskyvyn ankarissakin työolosuhteissa.Kustannustehokas: ISUZU VC61 itselataava kuorma-auto 5 tonnin nosturilla yhdistää nosturiauton ja kuljetusajoneuvon toiminnot, mikä vähentää useiden erikoisajoneuvojen tarvetta.
Itselataava kuorma-auto nosturilla Tekniset tiedot
Ohjaamon istuimet
2+1
Ajotyyppi
6x4
Moottorin merkki
ISUZU
Akseliväli
5 700 + 1 300 mm
Moottorin malli
6UZ1
Etuakseli
9000 kg
Egnine
380 PS
Taka-akseli
26.000kg
Siirtyminen
10L
Tarttuminen
Manuaalinen 8 eteen ja 1 taakse
Päästöstandardi
Euro 6
Renkaan lukumäärä
10+1 (Sisältää vararenkaan)
Renkaan koko
12R22.5 18PR
Tasaisen kannen pituus
7,200 mm
Vinssin nostokyky (kg)
10 000
Nosturin nostokyky (kg)
5000
Edessä nostettavat tukijalat
hydraulisella nostolaitteella
Mekaaninen ramppi
raskasta kuormaa vahvistava rakenne
ISUZU itselataavan kuorma-auton parametri
ISUZU GIGA Itsekuormattavia lava-kuorma-autoja, joissa on Palfingerin 5-tonninen suoravartinen nosturi ja etujalat, käytetään laajalti ei-irrotettavien esineiden, kuten kaivinkoneiden, kuormainten, harvesterien ja trukkien, kuljettamiseen.
Myytävänä oleva Isuzu China Selfloading kuorma-auto on erityisen suosittu Filippiinien kaltaisilla markkinoilla, missä sen kestävyyttä ja monipuolisuutta arvostetaan suuresti. Käytetäänpä rakennustyömailla tai raskaan kaluston kuljetuksissa, nämä itselatautuvat ajoneuvot on suunniteltu täyttämään raskaan teollisuuden vaatimukset.
Asiakastapaus näyttää
Related Products
ISUZU FVR 4X2 itselataava kuorma-auto 10 tonnin vinssillä
Malli
FVR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
240/300/325 PS
Vinssin nostokapasiteetti
10 tonnia
ISUZU GIGA VC61 6X4 itselataava kuorma-auto
Malli
CYZ
Aseman tyyppi
6x4 (10 pyörää)
Moottori
460 PS
Tasaisen kannen pituus
7,600 mm
ISUZU GIGA VC66 8X4 itselataava kuorma-auto 10 tonnin nosturilla
Malli
CYH52
Aseman tyyppi
8x4 (12 pyörää)
Moottori
460 PS
Nosturin nostokapasiteetti
10 tonnia
ISUZU GIGA VC61 6X4 itselataava kuorma-auto 10 tonnin nosturilla
Malli
CYZ
Aseman tyyppi
6x4 (10 pyörää)
Moottori
460 PS
Nosturin nostokapasiteetti
10 tonnia
ISUZU GIGA VC66 6X4 itselataava kuorma-auto 5 tonnin nosturilla
Malli
CYZ
Aseman tyyppi
6x4 (10 pyörää)
Moottori
380 PS
Vinssin nostokapasiteetti
5 tonnia
ISUZU FRR PURISTETTU KASTIAUTO 4X2 6W
Malli
FRR
Aseman tyyppi
4x2 (6 pyörää)
Moottori
190/205 hv
Jäteastian kapasiteetti
8-10 CBM
Suosituimmat kysymyksemme
-
Mikä on itselataava kuorma-auto?
Itsekuormaava kuorma-auto on raskas ajoneuvo, joka on varustettu integroidulla hydraulisella lastausjärjestelmällä, joka mahdollistaa materiaalien (esim. hiekka, sora) itsenäisen lastaamisen/purkamisen ilman ulkoisia laitteita. Itsekuormautuva kuorma-auton rakenne vähentää merkittävästi työvoimakustannuksia ja käyttökatkoksia. -
Miten itse lastaava kuorma-auto parantaa tehokkuutta?
Yhdistämällä kuljetus- ja lastaustoiminnot itselataavat kuorma-autot eliminoivat erillisten kuormainten tarpeen, mikä lyhentää lastausaikaa 40-60 %. Niiden automatisoidut järjestelmät varmistavat tarkan materiaalinkäsittelyn myös ahtaissa tiloissa. -
Mitä materiaaleja itselataava kuorma-auto voi käsitellä?
Itselataavat kuorma-autot ovat monipuolisia, ja ne käsittelevät kiviainesta, roskia, maataloustuotteita ja jopa nestesäiliöitä. Tietyillä malleilla voi olla paino-/tilavuusrajoituksia, joten tarkista yhteensopivuus itselatautuvan trukin käsikirjasta. -
Soveltuvatko itselataavat kuorma-autot epätasaiseen maastoon?
Kyllä. Useimmissa itselataavissa kuorma-autoissa on neliveto, vahvistettu alusta ja stabilisaattorit maastoajoa varten. Joissakin malleissa on säädettävä maavara epätasaisille pinnoille. -
Paljonko itselataavan kuorma-auton ylläpitokustannukset ovat?
Ylläpitokustannukset vaihtelevat merkeittäin, mutta keskimäärin 15-20 % pienemmät kuin perinteisissä kuorma-autoissa, koska itselatautuvan trukin integroidussa järjestelmässä on vähemmän liikkuvia osia. Säännölliset hydrauliikkatarkastukset ovat tärkeitä. -
Voiko itselataava kuorma-auto toimia äärimmäisissä lämpötiloissa?
Huippuluokan itselatautuvat kuorma-autot käyttävät lämpötilankestävää hydrauliikkaa (-30°C - 50°C). Valitse arktiseen käyttöön tai aavikkokäyttöön mallit, joissa on eristetty/öljyjäähdytteinen järjestelmä. -
Mikä on itselataavan kuorma-auton kantavuus?
Tavalliset itselataavat kuorma-autot kuljettavat 5-20 tonnia. Kaivos-/logistiikkayksiköt voivat painaa yli 30 tonnia. Tarkista aina GVWR (Gross Vehicle Weight Rating). -
Miksi valita itse lastaava kuorma-auto perinteisten kippiautojen sijaan?
Itsekuormaavat kuorma-autot vähentävät riippuvuutta ulkoisista kuormaajista, mahdollistavat nopeamman käännöksen ja pienemmän polttoaineenkulutuksen tonnimailia kohden – ihanteellinen etätyömaille tai oikea-aikaisiin toimituksiin.
