Kodu > Tooted > ISUZU VEOKID > TULEKAHJU > ISUZU VAHUTULEVEDU > ISUZU NKR vahtkustutusauto 2tonnine 2000 liitrit
ISUZU NKR vahtkustutusauto 2tonnine 2000 liitrit
Vahttuletõrjeauto on spetsiaalne tulekustutusauto, mis on konstrueeritud võitlema tuleohtlike vedelike, kemikaalide ja muude ohtlike materjalidega tulekahjudega, kus vesi üksi on ebaefektiivne või potentsiaalselt ohtlik. Erinevalt tavalistest tuletõrjeautodest on tuletõrjeauto Qingling vahuga varustatud integreeritud vahu jaotussüsteemiga, mis segab vahukontsentraadi täpselt veega, et tekitada suure paisumisega vahulahus. Seda vahtpaakautot kasutatakse laialdaselt naftakeemiatööstuses, lennutööstuses, keemiatööstuses, transpordis ja logistikas, energiasektoris, ladudes ja ladudes, tootmis- ja tööstusrajatistes, kaevandustes jne.
GVW (kg)
7000
Võimsus (PS/rpm)
120/130 @1500
Veepaagi maht (L)
1500 liitrit
Edasikandumine
ISUZU MSB, 5 edasi, 1 tagurpidi
Teljevahe - WB (mm)
3360
Vahtpaagi maht (L)
500 liitrit
SHARE :
Tuletõrjevahuga veoauto tehnilised eelised
Vahttuletõrjeauto, tuntud ka kui vahupaakauto, vahuga tuletõrjeauto, tuletõrjeauto, vahupump, tuletõrjevahuauto, tuleohtlike vedelikega tuletõrjeautod, vahumonitori veoauto jne. Vahttuletõrjeautol on spetsiaalsed vahupaagid ja veepaagid ning täiustatud tarnesüsteemid, sealhulgas tuletõrjepumbad, tuletõrjeseadmed, tulekustutusdüüsid, mis on võimelised vahuga pikkade vahemaade taha projitseerima. Selle disain seab prioriteediks kiire kasutuselevõtu, võimaldades tuletõrjujatel olenevalt tulekahju tüübist kiiresti lülituda vee- ja vahurežiimide vahel. Vahtmonitorveokid sisaldavad korrosioonikindlaid materjale ja tugevat ehitust, et tagada töökindlus karmides keskkondades.
-
Tulekustutusvahtauto ISUZU Eelised
Kahe kabiiniga tuletõrjeauto juhiruumis on kaherealine istmekonfiguratsioon, mis on loodud mahutama nii operatiivmeeskonda kui ka lisapersonali, nagu komandörid või spetsialiseerunud tuletõrjujad.See paigutus parandab meeskonnatööd ja suhtlemist hädaolukordadele reageerimise ajal, võimaldades tõhusat koordineerimist teel sündmuskohale. sageli varustatud integreeritud turvarakmete, õhuhingamiskomplekti, isiklike varustuse panipaikadega jne. -
Tuletõrjeauto omadused
Chengdu WST PL24 Fire Monitor on suure jõudlusega tuletõrjekahur, mida kasutatakse laialdaselt tuletõrjeautodel. See tulekahjumonitor, mis on loodud pakkuma erakordseid vee- või vahuväljastusvõimeid, suudab projitseerida võimsat voolu kuni 24 liitrit sekundis.Tuletõrjeauto veoauto monitoril on 360-kraadine horisontaalne pöörlemine ja 90-kraadine vertikaalne kalle, mis pakub võrratut paindlikkust tulekollete sihtimisel erinevate nurkade alt.See lai liikumisulatus koos reguleeritavate voolu- ja rõhuseadetega võimaldab tuletõrjujatel optimeerida vee või vahu kohaletoimetamist maksimaalse efektiivsuse saavutamiseks.
Tehnilised andmed
Kabiini istmed
4+2, meeskonnakabiin
Ajami tüüp
4x2
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
3360 mm
Mootori mudel
4KH1
Esisild
2500 kg
Egnine HP
120/130 hj
Tagatelg
4800 kg
Nihestus
2990 ml
Edasikandumine
Manuaalne MSB 5 edasi ja 1 tagasi
Heitkoguste standard
3 eurot - 6 eurot
Rehvide arv
6+1
Rehvi suurus
7.00R16
Üldine suurus
6800X2400X2800mm
Veepaagi maht
1500 liitrit
Maksimaalne tulekustutuskaugus veega
50 m
Vahtpaagi maht
500 liitrit
Maksimaalne tulekustutuskaugus veega
45m
Tuletõrjepump
CB10/30
Pumba voog
1800 L/M
Tulekahju monitor
PL24
Tulekahju jälgimise voog
1440 L/M
Vahust tuletõrjeautode tooteparameeter
Isuzu Foam tuletõrjeautod on ülitõhus ja mitmekülgne hädaabisõiduk, mis on loodud mitmesugusteks tulekustutustöödeks. Neil on 4+2 istekoha konfiguratsioon meeskonnakajutis, mis mahutab kuni kuus inimest, tagades tõhusa meeskonnatöö ja suhtlemise missioonide ajal.
ISUZU 4KH1 mootoriga tuletõrjeauto toodab 120/130 hobujõudu 2990 ml töömahuga, mis vastab Euro 3–Euro 6 heitmestandarditele, et vähendada keskkonnamõju.
Veoauto tulekustuti on ehitatud 4x2-veolisele šassiile, 3360 mm teljevahe ja 7.00R16 rehvidega, see pakub stabiilsust ja paindlikkust, mida toetavad 2500kg esitelg ja 4800kg tagatelg. Manuaalne MSB 5-käiguline edasi- ja 1 tagurpidikäigukast tagab täpse juhitavuse erinevates sõidutingimustes.
Meie kliendijuhtum
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESSIOONIGA GARABIVAUTO 4X2 6W
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Prügikasti maht
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTOR GARABIVEOK
Mudel
CYZ
Ajami tüüp
6x4 (10 ratast)
Mootor
380/420/460 hj
Prügikasti maht
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
FVR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
240/300/325 hj
Prügikasti maht
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
FTR GIGA 4X
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
205/225 hj
Prügikasti maht
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESSIOONI PRÜGIVEOK
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Prügikasti maht
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
NPR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
120/130/160 hj
Prügikasti maht
6CBM
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Millist hooldust vajavad Isuzu prügiautode tihendid?
Prügipresside hüdraulilisi tihendeid tuleks vahetada iga 6 kuu tagant ja tihendusterasid tuleks iga kuu kulumise suhtes kontrollida. -
Kuidas teha tõrkeotsingut DEF-süsteemi hoiatustele Isuzu pühkimisautodes?
Tänavapuhastusautode levinumad hoiatuspõhjused on ülekoormatud töö või jahutusvedeliku ringlusprobleemid rasketes tsüklites. -
Miks Isuzu kallurautodel käigukast ülekuumeneb?
Kallurite tõrkeid põhjustavad tavaliselt liigsed koormustsüklid või jahutussüsteemi ebapiisav hooldus. -
Mis on ISUZU pühkimismasinate harjamootorite hooldusvälp?
Määrige pühkimisautode laagreid iga 250 tunni järel ja vahetage harjad välja, kui kulumine ületab 50%. -
Kuidas hooldada kõrgsurvepumpasid ISUZU Sewer Jetting Truck?
Loputage ISUZU kanalisatsioonijoaga veoki pumbasüsteemi kord nädalas ja vahetage düüside tihendid iga 3 kuu järel. -
Mis põhjustab Isuzu lumesaha veoautode ebastabiilset tööd?
Levinud probleemide hulka kuuluvad kulunud hüdrosilindrid või saastunud vedelik. -
Millal tuleks prügiveoki kerepaneele kontrollida?
Kontrollige iga 10 000 km hoolduse ajal korrosiooni ja konstruktsiooni terviklikkust. -
Kuidas tõlgendada Isuzu ehitussõidukite hoiatustulesid?
Kollane tähistab hooldusmeeldetuletust, punane nõuab viivitamatut väljalülitamist ja diagnoosi.
