ISUZU CYZ GIGA kallur 20-25tonnine
Qingling ISUZU GIGA kallurautod (mõnes piirkonnas nimetatakse ka kallurautoks, kallurautoks, kallurautoks või veoautoks) on raskeveokid, mis on ette nähtud lahtiste materjalide, nagu liiv, kruus, mustus või lammutusjäätmete transportimiseks. 20-25-tonnise kallurveoki põhiomaduseks on avatud kastiga voodi (nimetatakse kallur- või kallurkereks), mida saab esiotsast hüdrauliliselt tõsta, võimaldades koormat sõiduki taha tühjendada ("kallutada").
GVW (kg)
33000
Võimsus (PS/rpm)
420/460 @1500
Maksimaalne laadimisvõime
25 tonni
Edasikandumine
12 edasi, 2 tagasi
Teljevahe - WB (mm)
4565+1370
Kalluri maht
30,5 cbm
SHARE :
Tehases ehitatud kallurveok ISUZU
ISUZU GIGA kallurid on oma tõhususe, vastupidavuse, mitmekülgsuse, ohutuse ja madalate hoolduskulude tõttu olulised ehituses, kaevandamises ja raskeveokite transpordis. Kaevandamisel suudab suur kallurauto ühe sõiduga vedada sadu tonne maaki, mis vähendab oluliselt kütuse- ja tööjõukulusid võrreldes väiksemate sõidukitega.
-
ISUZU GIGA kallurveoki omadused
Hüdrauliline kallutusmehhanism – ISUZU GIGA kallurveokid kasutavad kalluri kasti tõstmiseks võimsaid hüdrosilindreid, nagu keskmine tõste või tagumine tõsteseade, tavaliselt kallutades mahalaadimiseks 45° kuni 60°.Vastupidav kerekonstruktsioon --- 20-25-tonnised kallurveokid, mis on ehitatud tugevdatud terasraamiga (Q235A) ja tugeva vedrustusega, et tulla toime ebatasasel maastikul (eriti maastikukallurautod). -
FVR kallurauto tagaluugi tugevus
Kallurite tagaluugi lukustussüsteemil on raskeveokite keti tugevduskonstruktsioon, mis suurendab kallurite ohutust, vastupidavust ja töötõhusust.ISUZU GIGA 20-25tonnise kalluri tagaluugi lukustussüsteem tagab kalluri usaldusväärse lukustumise sõidu ajal;Kallurite tagaluugi lukustussüsteem tagab, et kallur saab tõsteprotsessi ajal automaatselt avaneda.
ISUZU kalluri tehnilised andmed
Kabiini istmed
2+1
Ajami tüüp
6x4
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
4565mm+1370mm
Mootori mudel
6WG1
Esisild
9000 kg
Egnine HP
420/460 hj
Tagatelg
13 000 kg
Nihestus
15681 ml
Edasikandumine
MLD manuaal 12 edasi ja 2 tagasi
Heitkoguste standard
3 eurot - 6 eurot
Rehvide arv
10+1
Rehvi suurus
315/80R22.5
Üldine suurus
9400x2550x3700mm
Kalluri suurus
6600x2350x1970mm
Dumpingu viis
Keskmine tõstmine
ISUZU GIGA kallurveoki parameeter
ISUZU GIGA raske 25-tonnine kallur on varustatud 6x4 võimsa 420/460HJ Isuzu GIGA veoauto šassii ja 30,5 kuupmeetrise kalluri kerega. 30,5 kuupmeetrine kallur on valmistatud Q235A terasest. Kalluri paksus on külg 6 mm ja alumine 8 mm. Müüa 220 mm hüdrosilindri tõste, täiustatud alamraami, tugeva poritiiba, tagumise tühjenduse, tagaluugi lukustussüsteemiga kallur. Seda kallurit kasutatakse laialdaselt linnaehituses ja kaevandustes.
Meie kliendijuhtum
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESSIOONIGA GARABIVAUTO 4X2 6W
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Prügikasti maht
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTOR GARABIVEOK
Mudel
CYZ
Ajami tüüp
6x4 (10 ratast)
Mootor
380/420/460 hj
Prügikasti maht
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
FVR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
240/300/325 hj
Prügikasti maht
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
FTR GIGA 4X
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
205/225 hj
Prügikasti maht
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESSIOONI PRÜGIVEOK
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Prügikasti maht
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
NPR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
120/130/160 hj
Prügikasti maht
6CBM
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Milleks kallurit kasutatakse?
Kallur on mõeldud lahtiste materjalide (nt liiv, kruus, lammutusjäätmed) tõhusaks transportimiseks ja mahalaadimiseks. Selle hüdrauliline kallutusmehhanism võimaldab materjali kiiret mahalaadimist ehitusplatsidel, kaevandustes või põllumajanduspõldudel. -
Mis vahe on jäikadel ja liigendkalluritel?
Jäigadel kallurautodel on fikseeritud šassii, mis sobib ideaalselt siledatele teedele ja rasketele koormatele. Liigendkallurautodel (ADT-d) on pöördliigend, mis tagab parema manööverdusvõime ebatasasel või ebatasasel maastikul. -
Kui palju raskust võib kallur kanda?
Väikekallurid: 2–10 tonni (linnaehituseks). Kaevandusveokid: 100–400+ tonni (nt Caterpillar 797F). Ülekoormuse vältimiseks kontrollige alati tootja kandevõimet. -
Miks on kallurite tagaluugid mõnikord "kinni jäänud"?
Levinud põhjused on järgmised: Materjali kogunemine (nt voodi külge kleepuv märg savi). Hüdraulikasüsteemi rike (vedeliku vähesus või silindri kahjustus). Korrodeerunud/kahjustatud ketid/sulgurid (ketiga tugevdatud konstruktsioonides). -
Kuidas kallurit pikaealisuse tagamiseks hooldada?
Määrige regulaarselt hingesid/tappe, et vältida kulumist. Kontrollige hüdrovoolikuid ja silindreid lekete suhtes. Puhastage prügila pärast kasutamist (eriti söövitavaid materjale, nagu sool või kemikaalid). Koorma ohutuse tagamiseks kontrollige rehvirõhku/pidureid.
