Hasiera > Produktuak > ISUZU KOMIOAK > ZUZENKETA > ISUZU CYZ GIGA baskularreko kamioia 20 eta 25 tona bitartekoa
ISUZU CYZ GIGA baskularreko kamioia 20 eta 25 tona bitartekoa
Qingling ISUZU GIGA dumper-kamioiak (eskualde batzuetan hondamendi-kamioia, baskula-kamioia, Tip kamioia edo garraiatzeko kamioia ere deitzen zaie) material astunak garraiatzeko diseinatutako ibilgailuak dira, hala nola harea, legarra, zikinkeria edo eraispen-hondakinak. 20Ton eta 25Ton-eko baso-kamioiaren funtsezko ezaugarria kutxa irekiko ohe bat da (zabortegi-gorputza edo baso-karrozeria deitzen dena) aurreko muturrean hidraulikoki altxa daitekeena, eta ibilgailuaren atzealdean zama deskargatu daiteke ("isuri").
GVW (kg)
33000
Potentzia (PS/Rpm)
420/460 @1500
Gehienezko karga-ahalmena
25 tona
Transmisio
12 Aurrera, 2 atzera
Gurpil-basea-WB (mm)
4565+1370
Dumper bolumena
30,5 cbm
SHARE :
Fabrikan eraikitako ISUZU basoko kamioia
ISUZU GIGA dumper-kamioiak eraikuntzan, meatzaritzan eta zama astunen garraioan ezinbestekoak dira eraginkortasuna, iraunkortasuna, aldakortasuna, segurtasuna eta mantentze-kostu txikia direla eta. Meatzaritzan, baso-kamioi handi batek ehunka tona mineral garraiatu ditzake bidaia bakarrean, erregaia eta lan-kostuak nabarmen murriztuz ibilgailu txikiagoekin alderatuta.
-
ISUZU GIGA Tipper Truck Ezaugarriak
Iraultze-mekanismo hidraulikoa - ISUZU GIGA dumper-kamioiek zilindro hidrauliko indartsuak erabiltzen dituzte, erdiko altxaketa edo atzeko altxaketa gisa, dumper-kutxa igotzeko, normalean 45° eta 60° artean okertuz deskargatzeko.Karrozeriaren eraikuntza iraunkorra --- 20 tonatik 25 tona bitarteko kamioi baskularrak (Q235A) altzairu armatuarekin eta esekidura astunekin eraikita, lur malkartsuak kudeatzeko (batez ere errepidez kanpoko zaborrontzien kamioiak). -
FVR Dumper Truck Tailgate Indarra
Hondakintza-kamioiaren ate-atearen blokeo-sistemak katearen sendotze-diseinua du, eta horrek ontzi-kamioien segurtasuna, iraunkortasuna eta eraginkortasun operatiboa hobetzen ditu.ISUZU GIGA 20 tonatik 25 tonako dumper-kamioiaren atzeko atearen blokeo-sistemak gidatzean zaborrontziaren blokeo fidagarria bermatzen du;Volkagailu-kamioiaren atearen blokeo-sistemak bermatzen du dumper-kutxa automatikoki ireki daitekeela altxatze-prozesuan zehar.
ISUZU Dump Truck Zehaztapenak
Kabinako eserlekuak
2+1
Drive mota
6x4
Motor Make
ISUZU
Gurpil-basea
4565 mm+1370 mm
Motor eredua
6WG1
Aurreko Ardatza
9.000 kg
Egnine HP
420/460 HP
Atzeko Ardatza
13.000 kg
Desplazamendua
15681 ml
Transmisio
MLD eskuliburua 12 Aurrera eta 2 atzera
Emisio Araua
Euro 3 - Euro 6
Pneumatiko kopurua
10+1
Pneumatikoen Tamaina
315/80R22.5
Tamaina orokorra
9400x2550x3700mm
Dumper Tamaina
6600x2350x1970mm
Isurketa modua
Erdiko altxatzea
ISUZU GIGA baso-kamioiaren parametroa
ISUZU GIGA 25Ton dumper-kamioi astuna 6x4 420/460HP Isuzu GIGA kamioi xasis eta 30,5 metro kubikoko dumper-karrozeria ditu. 30,5 cbm-ko dumper-a Q235A altzairuz egina dago. Dumper-kamioiaren lodiera albokoa 6 mm-koa da eta behekoa 8 mm-koa. Kamioia baskulatzailea salgai Φ220mm zilindro hidraulikoko altxaketarekin, azpimarkoa hobetua, babesleku sendoa, atzeko isurketa, atzeko atea blokeatzeko sistemarekin, zaborrontzi hau oso erabilia da hiri eraikuntzan eta meatzaritzan.
Gure bezeroaren kasua erakusten
Related Products
Gure galderarik ezagunenak
-
Zertarako erabiltzen da kamioi bat?
Hondakin-kamioi bat material solteak (adibidez, harea, legarra, eraispen-hondakinak) modu eraginkorrean garraiatzeko eta deskargatzeko diseinatuta dago. Bere iraultze-mekanismo hidraulikoak materiala bizkor isurtzea ahalbidetzen du eraikuntza guneetan, meategietan edo nekazaritza-soroetan. -
Zein da kamioi zurrun eta artikulatuen artean?
Hondakin-kamioi zurrunek txasis finkoa dute, ezin hobea errepide leunetarako eta karga astunetarako. Zaborrontzi artikulatuek (ADT) artikulazio birakaria dute, lur malkartsu edo irregularretan maniobragarritasun hobea izateko. -
Zenbat pisu eraman dezake ontzi-kamioi batek?
Zaborontzi txikiak: 2-10 tona (hirigintzarako). Meatze-kamioiak: 100-400 tona baino gehiago (adibidez, Caterpillar 797F). Beti egiaztatu fabrikatzailearen karga-balorazioa gainkarga saihesteko. -
Zergatik izaten dituzte ontzi-kamioiek batzuetan ate-atalak "trabatuta"?
Arrazoi arruntak honako hauek dira: Materiala pilatzea (adibidez, buztin hezea oheari itsatsita). Sistema hidraulikoaren matxura (fluido gutxiko edo zilindroaren kalteak). Korrositutako/hondatutako kateak/txigiluak (katez indartutako diseinuetan). -
Nola mantendu zaborrontzi bat iraupenerako?
Aldian behin koipeztatu bisagrak/piboteak higadura saihesteko. Ikuskatu linea hidraulikoak eta zilindroak ihesak dauden. Garbitu zabortegia erabili ondoren (batez ere material korrosiboak, adibidez, gatza edo produktu kimikoak). Egiaztatu pneumatikoen presioa/balaztak kargaren segurtasuna ikusteko.