ISUZU CYZ GIGA kamyonek tîpa 20ton heta 25ton
Kamyonên hilavêtinê yên Qingling ISUZU GIGA (li hin herêman jê re kamyonek avêtinê, kamyonek, kamyonek tîpî an kamyonek barkêş jî tê gotin) wesayitên giran in ku ji bo veguheztina maddeyên sistbûyî yên wekî qûm, ax, ax, an bermahiyên hilweşandinê hatine çêkirin. Taybetmendiya sereke ya kamyonê ji 20 Ton heta 25 Ton nivînek qutiyek vekirî ye (ku jê re laşê avêtinê an jî laşê tîrêjê tê gotin) ku dikare bi hîdroulîkî li dawiya pêşîn were hildan, û dihêle ku bar li pişt wesayîtê were avêtin ("avêtin").
GVW (Kg)
33000
Hêz (PS/Rpm)
420/460 @1500
Kapasîteya barkirinê ya herî zêde
25ton
Dezgeh
12 Pêş, 2 berepaş
Base-WB(Mm)
4565+1370
volume Dumper
30.5cbm
SHARE :
ISUZU Tipper Truck Fabrîkaya Avakirî
Kamyonên barkêş ên ISUZU GIGA di avakirin, kanan, û veguheztina bargiran de ji ber karîgerî, domdarî, pirrengî, ewlehî û lêçûna kêm a lêçûnên wan girîng in. Di madenê de, kamyonek barkêş a mezin dikare bi sedhezaran ton madenê di yek rêwîtiyê de veguhezîne, li gorî wesayîtên piçûk bi giranî lêçûnên sotemenî û kedê kêm dike.
-
Taybetmendiyên ISUZU GIGA Tipper Truck
Mekanîzmaya Tipkirina Hîdraulîk - Kamyonên hilavêtinê yên ISOZU GIGA silindirên hîdrolîk ên hêzdar ên mîna hilkirina navîn an hilgirtina paşîn bikar tînin da ku qutiya dumperê bilind bikin, bi gelemperî ji bo dakêşanê di navbera 45 ° ber 60 ° de dizivirin.Avakirina laşê domdar --- kamyonên tîpa 20 ton heta 25 ton ku bi çarçoweya pola ya xurtkirî (Q235A) û suspensionek giran hatine çêkirin da ku rê li eraziyê dijwar bigire (bi taybetî kamyonên avêtinê yên derveyî rê). -
FVR Dumper Truck Tailgate Strength
Pergala girtina deriyê dûvikê ya kamyonên avêtinê sêwiranek bihêzkirina zincîra giran vedihewîne ku ewlehî, domdarî, û karbidestiya xebitandinê ya kamyonên avêtinê zêde dike.ISUZU GIGA 20ton heta 25ton Pergala girtina deriyê dûvikê kamyona dakêşanê di dema ajotinê de girtina pêbawer a kamyona hilavêtinê misoger dike;Pergala girtina deriyê dûvikê kamyona Tipper piştrast dike ku qutiya dumper dikare bixweber di dema pêvajoya rakirinê de vebe.
Specifications ISUZU Dump Truck
Kursiyên cab
2+1
Cureyê ajotinê
6x4
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
4565mm+1370mm
Modela motorê
6WG1
Eniya Axle
9000 kg
Egnine HP
420/460 HP
Rear Axle
13000 kg
Jicihkirin
15681 ml
Dezgeh
MLD Manual 12 Pêş û 2 berepaş
Emission Standard
Euro 3 - Euro 6
Hejmara Tire
10+1
Tire Size
315/80R22.5
Mezinahiya Giştî
9400x2550x3700mm
Dumper Size
6600x2350x1970mm
Rêya avêtinê
Hilgirtina navîn
Parametreya Tipper Truck ISUZU GIGA
Kamyona barkêş a giran a ISUZU GIGA ya 25 Ton bi şaseya kamyonê ya Isuzu GIGA ya 6x4 hêzdar 420/460HP û laşê dumperê 30,5 metre kûp hatiye stend. Kûrahiya kamyona dumper ji aliyek 6 mm û jêrîn 8 mm e. Kamyona tipperê ya ji bo firotanê bi hilkirina silindirê hîdrolîk Φ220mm, jêr-çarçoveya pêşkeftî, bendera bihêz, dakêşana paşîn, pergala girtina deriyê dûvikê, ev kamyonên avêtinê bi berfirehî di avakirina bajarî û hewaya madenê de têne bikar anîn.
Doza mişteriyên me nîşan dide
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESED GARABGE TRUCK 4X2 6W
Cins
FRR
Type Drive
4X2 (6 Teker)
Makîne
190/205 HP
Kapasîteya Bin Avê
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Cins
CYZ
Type Drive
6x4 (10 Teker)
Makîne
380/420/460 HP
Kapasîteya Bin Avê
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR GARABGE TRUCK COMPRESSED
Cins
FVR
Type Drive
4X2 (6 Teker)
Makîne
240/300/325 HP
Kapasîteya Bin Avê
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR TRUCK GARABGE COMPRESSED
Cins
FTR GIGA 4X
Type Drive
4X2 (6 Teker)
Makîne
205/225 HP
Kapasîteya Bin Avê
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT TRUCK KOMPRESED ZEB
Cins
FRR
Type Drive
4X2 (6 Teker)
Makîne
190/205 HP
Kapasîteya Bin Avê
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR GARABGE TRUCK COMPRESSED
Cins
NPR
Type Drive
4X2 (6 Teker)
Makîne
120/130/160 HP
Kapasîteya Bin Avê
6CBM
Pirsên me yên herî populer
-
Kamyonek barkêş ji bo çi tê bikar anîn?
Kamyonek hilavêtinê ji bo veguheztin û rakirina materyalên bêserûber (mînak, qûm, xirxal, bermahiyên hilweşandinê) bi bandor hatî çêkirin. Mekanîzmaya avêtina wê ya hîdrolîk rê dide avêtina bilez a materyalê li cîhên avakirinê, kan, an zeviyên çandiniyê. -
Cûdahiya di navbera kamyonên avêtinê yên hişk û binavkirî de çi ye?
Kamyonên avêtinê yên hişk xwedan şaseyek sabît in, ji bo rêyên xweş û barên giran îdeal e. Kamyonên avêtinê yên binavkirî (ADT) ji bo manevrabûna çêtir li ser eraziyên zirav an nehevseng girêkek zivirî heye. -
Kamyonek barkêş dikare çiqas giran hilgire?
Kamyonên avêtinê yên piçûk: 2–10 ton (ji bo avakirina bajarî). Kamyonên barkirina madenê: 100–400+ ton (mînak, Caterpillar 797F). Her gav pîvana bargiraniya hilberîner kontrol bikin da ku ji bargiraniyê dûr nekevin. -
Çima kamyonên avêtinê carinan deriyên dûvikê wan "zeliqandî" ne?
Sedemên gelemperî hene: Çêbûna materyalê (mînak, gilê şil ku li ser nivînê ve girêdayî ye). Têkçûna pergala hîdrolîk (xisareke kêm şilî an silindirê). Zincîr/çepên xerabûyî/xisardar (di sêwiranên bi zincîrê de). -
Meriv çawa kamyonek dakêşanê ji bo jiyanek dirêj biparêze?
Bi rêkûpêk çîpên/pivotan rûn bikin da ku pêşî li xişandinê bigirin. Xet û silindirên hîdrolîk ji bo lehiyan teftîş bikin. Piştî karanînê nivîna çolê paqij bikin (nemaze malzemeyên gemarî mîna xwê an kîmyewî). Ji bo ewlehiya barkirinê zexta tirênê/frenkan kontrol bikin.
