ISUZU CYZ GIGA damperli kamyon 20 ton ila 25 ton
Qingling ISUZU GIGA damperli kamyonlar (bazı bölgelerde damperli kamyon, damperli kamyon, Damperli kamyon veya nakliye kamyonu olarak da adlandırılır), kum, çakıl, kir veya yıkım atığı gibi gevşek malzemeleri taşımak için tasarlanmış ağır hizmet araçlarıdır. 20Ton'dan 25Ton'a kadar damperli kamyonun temel özelliği, ön uçtan hidrolik olarak kaldırılabilen ve yükün aracın arkasına boşaltılmasına ("boşaltılmasına") olanak tanıyan açık kutulu bir yataktır (damperli kasa veya damperli kasa olarak adlandırılır).
GVW (Kg)
33000
Güç(PS/Devir/dakika)
420/460 @1500
Maksimum yükleme kapasitesi
25ton
Bulaşma
12 İleri, 2 geri
Dingil mesafesi-WB(Mm)
4565+1370
Damper hacmi
30,5 metreküp
SHARE :
Fabrika Yapımı ISUZU Damperli Kamyon
ISUZU GIGA damperli kamyonlar, verimliliği, dayanıklılığı, çok yönlülüğü, güvenliği ve düşük bakım maliyeti nedeniyle inşaat, madencilik ve ağır yük taşımacılığında vazgeçilmezdir. Madencilik alanında, büyük bir damperli kamyon tek seferde yüzlerce ton cevheri taşıyabilir ve daha küçük araçlarla karşılaştırıldığında yakıt ve işçilik maliyetlerini önemli ölçüde azaltır.
-
ISUZU GIGA Damperli Kamyon Özellikleri
Hidrolik Devirme Mekanizması - ISUZU GIGA damperli kamyonlar, boşaltma için genellikle 45° ila 60° arasında eğilerek damper kutusunu kaldırmak için orta kaldırma veya arka kaldırma gibi güçlü hidrolik silindirler kullanır.Dayanıklı gövde yapısı --- 20 ton ila 25 tonluk damperli kamyonlar, güçlendirilmiş çelik çerçeve (Q235A) ve engebeli arazilerin (özellikle arazi damperli kamyonlar) üstesinden gelmek için ağır hizmet süspansiyonu ile üretilmiştir. -
FVR Damperli Kamyon Bagaj Kapağı Gücü
Damperli kamyonun bagaj kapağı kilitleme sistemi, damperli kamyonların güvenliğini, dayanıklılığını ve operasyonel verimliliğini artıran ağır hizmet tipi bir zincir takviye tasarımına sahiptir.ISUZU GIGA 20 ton ila 25 tonluk damperli kamyonun bagaj kapağı kilitleme sistemi, sürüş sırasında damperli kamyonun güvenilir şekilde kilitlenmesini sağlar;Damperli kamyonun bagaj kapağı kilitleme sistemi, kaldırma işlemi sırasında damper kutusunun otomatik olarak açılabilmesini sağlar.
ISUZU Damperli Kamyon Özellikleri
Kabin koltukları
2+1
Sürücü türü
6x4
Motor Markası
ISUZU
Dingil açıklığı
4565mm+1370mm
Motor Modeli
6WG1
Ön Aks
9.000 kg
Motor HP'si
420/460 beygir
Arka Aks
13.000 kg
Yer değiştirme
15681ml
Bulaşma
MLD Manuel 12 İleri ve 2 geri
Emisyon Standardı
Avro 3 - Avro 6
Lastik Sayısı
10+1
Lastik Boyutu
315/80R22.5
Genel Boyut
9400x2550x3700mm
Damper Boyutu
6600x2350x1970mm
Boşaltma yolu
Orta kaldırma
ISUZU GIGA Damperli Kamyon Parametresi
ISUZU GIGA ağır 25Ton damperli kamyon, 6x4 güçlü 420/460HP Isuzu GIGA kamyon şasisi ve 30,5 metreküp damper gövdesi ile donatılmıştır. 30,5 metreküplük damper Q235A çeliğinden yapılmıştır. Damperli kamyonun kalınlığı yan 6 mm ve alt 8 mm'dir. Φ220mm hidrolik silindir kaldırma, geliştirilmiş alt çerçeve, güçlü çamurluk, arkadan boşaltma, bagaj kapağı kilitleme sistemi ile satılık damperli kamyon, bu damperli kamyonlar kentsel inşaat ve madencilik alanında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Müşteri vaka gösterimiz
Related Products
ISUZU FRR SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU 4X2 6W
Modeli
FRR
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
190/205 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
8-10 metreküp
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTÖRLÜ ÇÖP KAMYONU
Modeli
CYZ
Sürücü Tipi
6x4 (10 Tekerlek)
Motor
380/420/460 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
22 metreküp
ISUZU 4X2 6W FVR SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU
Modeli
FVR
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
240/300/325 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU
Modeli
FTR GIGA 4X
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
205/225 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLİFT SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU
Modeli
FRR
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
190/205 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR SIKIŞTIRILMIŞ ÇÖP KAMYONU
Modeli
Nepal Rupisi
Sürücü Tipi
4X2(6 Tekerlek)
Motor
120/130/160 beygir
Atık Kutusu Kapasitesi
6CBM
En popüler sorularımız
-
Damperli kamyon ne için kullanılır?
Damperli kamyon, gevşek malzemeleri (örneğin kum, çakıl, yıkım atığı) verimli bir şekilde taşımak ve boşaltmak için tasarlanmıştır. Hidrolik devrilme mekanizması şantiyelerde, madenlerde veya tarım alanlarında hızlı malzeme boşaltımına olanak sağlar. -
Sabit ve belden kırmalı damperli kamyonlar arasındaki fark nedir?
Sert damperli kamyonlar, düz yollar ve ağır yükler için ideal olan sabit bir şasiye sahiptir. Belden kırmalı damperli kamyonlar (ADT'ler), engebeli veya engebeli arazide daha iyi manevra kabiliyeti sağlamak için döner bir bağlantıya sahiptir. -
Bir damperli kamyon ne kadar ağırlık taşıyabilir?
Küçük damperli kamyonlar: 2–10 ton (şehir inşaatı için). Madencilik taşıma kamyonları: 100–400+ ton (örn. Caterpillar 797F). Aşırı yüklemeyi önlemek için daima üreticinin taşıma kapasitesi değerini kontrol edin. -
Damperli kamyonların bagaj kapakları neden bazen "sıkışmış" oluyor?
Yaygın nedenler şunları içerir: Malzeme birikmesi (ör. ıslak kilin yatağa yapışması). Hidrolik sistem arızası (düşük sıvı veya silindir hasarı). Aşınmış/hasarlı zincirler/mandallar (zincirle güçlendirilmiş tasarımlarda). -
Uzun ömür için damperli kamyonun bakımı nasıl yapılır?
Aşınmayı önlemek için menteşeleri/pivotları düzenli olarak gresleyin. Hidrolik hatlarda ve silindirlerde sızıntı olup olmadığını inceleyin. Kullanımdan sonra çöp yatağını temizleyin (özellikle tuz veya kimyasallar gibi aşındırıcı malzemeler). Yük güvenliği için lastik basıncını/frenleri kontrol edin.
