додому > Продукти > ВАНТАЖНІ АВТОМОБІЛІ ІСУЗУ > ПАЛИВОВОЗ > ISUZU 4X4 FRR 9000L ЗАПРАВОЧНА ВАНТАЖІВКА З 3 ВІДДІЛЕННЯМИ
ISUZU 4X4 FRR 9000L ЗАПРАВОЧНА ВАНТАЖІВКА З 3 ВІДДІЛЕННЯМИ
Паливозаправник ISUZU FRR з 3 відділеннями: передовий дизайн для безпечного та високоефективного транспортування палива
Ця виняткова вантажівка-цистерна для палива Qingling розроблена для нафтобаз, гірничодобувних об’єктів і військової логістики палива. Трьохкамерна вантажівка-цистерна чудово підходить для одночасного транспортування трьох типів палива, наприклад дизельного палива, бензину та гасу, що робить її ідеальною для шахтних/нафтопромислових заправок і військових операцій з матеріально-технічного забезпечення паливом.
GVW (кг)
12000
Потужність (PS/Rpm)
190/205 @2600
Ємність завантаження (м³)
9
Спосіб передавання
6-ступінчаста коробка передач MLD
Колісна база-WB (мм)
4175
Тип приводу
4X4
SHARE :
Паливна цистерна з 3 відділеннями
Цей 3-відсіковий бензовоз побудований на основі міцного шасі ISUZU FRR 4HK1 (190/205 к. с. , 507 Нм) з на 25 % кращою паливною ефективністю, ідеально підходить для позашляхової шахти, армії та заправки нафтових родовищ. Його Повний привід 4X4 забезпечує роботу на пересіченій місцевості, а посилена сталева рама 8 мм витримує великі навантаження.
Сталевий бак із високою міцністю зменшує викид палива на 30% за допомогою антихвильових перегородок, а корозійно-стійке покриття C5-M (поліуретан + цинковий грунт) забезпечує довговічність. Кожен відсік має незалежні трубопроводи, клапани та кришки люків, що дає змогу безпечно одночасне транспортування дизельного палива, бензину чи гасу.
Ідеально підходить для віддаленої логістики палива і доставки різних видів палива!
-
Конструкція та структура відсіку бензовоза
Незалежна 3-бакова система: Місткість: загальна 9000 л, налаштовується до 2000–4000 л на відсікМатеріал: високоміцна сталь 4 мм (марка Q345R) з поліуретановим антикорозійним покриттямВнутрішні перегородки: хвилеподібні перегородки (30% зниження перенапруги під час транспортування)Люки: отвори DN500 з вбудованим дихальним клапаном -
Характеристики відсіку паливного бака вантажівки
Спеціальні трубопроводи та клапани: Кожен відсік має 3-дюймову випускну трубу з нержавіючої сталі (SS304). Клапани з кольоровим кодуванням (червоні/зелені/сині ручки) для легкої ідентифікаціїСистеми безпеки: Аварійні запірні клапани та захист від переповнення (90% автоматична зупинка) Статичний контроль: мідні стрічки заземлення 16 мм² (кожні 3 метри)Розумний моніторинг: ТРК: 3 незалежні ТРК можуть показувати кількість палива в реальному часі Пістолет для заправки: котушка для автоматичної заправки з пістолетом для заправки
Технічні характеристики вантажівки Isuzu Fuel Tanker Truck на 3 відсіки
Сидіння кабіни
2+1
Тип приводу
4X4
Марка двигуна
ІСУЗУ
колісна база
4425 мм
Модель двигуна
4HK1
Передня вісь
4000 кг
Egnine HP
190/205 HP
Задня вісь
9000 кг
Переміщення
5999 мл
Спосіб передавання
Ручний 6 вперед і 1 назад
Стандарт викидів
Євро 3 - Євро 6
Номер шини
6+1 (включаючи запасне колесо)
Розмір шин
8.25R20
Ємність завантаження (м³)
9
Спеціальний параметр вантажівок-цистерн
• Модель шасі:ISUZU FRR
• Матеріал бака:вуглецева сталь
• Паливний насос: подвійний насос із алюмінієвого сплаву + незалежний насос
• Ємність паливного баку:9 м3 (3+3+3)
• ТРК:з 3 незалежними ТРК із заправним пістолетом
Показ прикладів наших клієнтів
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L ПАЛИВОВАЗКА
Модель
NPS
Тип диска
4X4 (4 колеса)
Двигун
190 к.с
Ємність паливного баку
8(м³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L ЗАПРАВОЧНА ВАНТАЖІВКА
Модель
FRR
Тип диска
4X2 (6 коліс)
Двигун
190/205 HP
Ємність паливного баку
8(м³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L ПАЛИВОВАЗКА З 6 ВІДДІЛЕННЯМИ
Модель
CYZ
Тип диска
6x4 (10 коліс)
Двигун
380 к.с
Ємність паливного баку
20(м³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L ПАЛИВОВАЗКА З 7 ВІДДІЛЕННЯМИ
Модель
CYZ
Тип диска
6x4 (10 коліс)
Двигун
420/460 к.с
Ємність паливного баку
24(м³)
ISUZU 4X2 NPR 6000L ПАЛИВОВОЗОВИК
Модель
NPR
Тип диска
4X2 (6 коліс)
Двигун
120/130/160 к.с
Ємність паливного баку
6(м³)
ISUZU FTR Jet A1 10000L ЛІТАК ЗАПРАВНИК ВАНТАЖІВКА
Модель
FTR
Тип диска
4X2 (6 коліс)
Двигун
205 к.с
Ємність паливного баку
12(м³)
Наші найпопулярніші запитання
-
Який стандартний діапазон місткості для паливних цистерн?
Паливні цистерни зазвичай коливаються від 5000 до 30 000 літрів, причому нафтові цистерни часто розраховані на 10 000-20 000 літрів, щоб збалансувати мобільність і корисне навантаження. Спеціальні розміри автоцистерн доступні для потреб спеціалізованих вантажівок. -
Чи відповідають бензовози міжнародним стандартам безпеки?
Так, усі вантажівки-заправники відповідають стандартам ADR/DOT/GB із вибухозахищеними клапанами, системами заземлення та аварійного відключення. Нафтові цистерни мають конструкції з подвійними стінками для запобігання витоку. -
Яка швидкість перекачування палива професійної автоцистерни?
Наші паливні цистерни досягають швидкості перекачування 1500-2000 літрів/хвилину. Нафтові цистерни з автоматизованими насосами можуть заправляти літаки або кораблі зі швидкістю 3000 літрів/хвилину для масових операцій. -
Чи можуть бензовози працювати як з дизелем, так і з бензином?
Для одночасного транспортування доступні багатовідсікові автоцистерни. Кожна секція цистерни для нафти окремо маркується та очищується для різних видів палива. -
Яка вартість обслуговування вантажівки-заправника на рік?
Автоцистерни потребують 3-5% від закупівельної ціни на рік. Нафтоцистерни потребують додаткового обслуговування насоса. На наші автоцистерни надається 2-річна гарантія на важливі компоненти. -
Чи підтримують бензовози дистанційний моніторинг?
Сучасні нафтові цистерни оснащені датчиками IoT для відстеження рівня палива, температури та розташування в режимі реального часу за допомогою нашого додатку для керування цистернами. -
Яка мінімальна кількість для замовлення паливних цистерн?
Стандартна вантажівка-заправник MOQ становить 1 одиницю. Для індивідуального налаштування автоцистерни нам також потрібна лише 1 одиниця з депозитом 30%. -
Скільки часу займає доставка паливної цистерни з заводу?
Термін виконання автоцистерни 45-60 днів. Вантажівки-цистерни з екстреними замовленнями можуть бути прискорені до 30 днів із фрахтом преміум-класу.
