ISUZU 4X4 FRR 9000L АЗС С 3 ОТДЕЛЕНИЯМИ
Трехкамерный бензовоз ISUZU FRR: передовая конструкция для безопасной и высокоэффективной транспортировки топлива
Этот потрясающий исключительный бензовоз предназначен для использования на нефтебазах, горнодобывающих предприятиях и в военной логистике топлива. Трехкамерный бензовоз отлично справляется с одновременной транспортировкой трех видов топлива, таких как дизельное топливо, бензин и керосин, что делает его идеальным для дозаправки горнодобывающих/нефтяных месторождений и операций по логистике военного топлива.
Полная масса (кг)
12000
Мощность (л.с./об/мин)
190/205 @ 2600
Грузоподъемность (м³)
9
Передача инфекции
MLD 6-ступенчатая передача
Колесная база-WB (мм)
4175
Тип привода
4X4
SHARE :
Автоцистерна с 3 отсеками
Построенный на прочном шасси ISUZU FRR, этот трехкамерный бензовоз оснащен 4HK1 (190/205 л.с., 507 Нм) с 25 % более высокой топливной экономичностью, идеально подходит для внедорожной горнодобывающей промышленности, военной техники и заправки на нефтяных месторождениях. Его Полный привод 4X4 обеспечивает проходимость по пересеченной местности, а усиленная стальная рама 8 мм выдерживает большие нагрузки.
Бак из высокопрочной стали снижает скачок топлива на 30 % с помощью антиволновых перегородок, а коррозионное покрытие C5-M (полиуретан + цинковая грунтовка) обеспечивает долговечность. Каждый отсек имеет независимые трубопроводы, клапаны и крышки люков, что обеспечивает безопасную одновременную транспортировку дизельного топлива, бензина или керосина.
Идеально подходит для удаленной логистики топлива и доставки нескольких видов топлива!
-
Конструкция и конструкция отсека бензовоза
Независимая система из 3 баков: Емкость: общий объем 9000 л, можно увеличить до 2000–4000 л на отсек.Материал: высокопрочная сталь толщиной 4 мм (марка Q345R) с полиуретановым антикоррозионным покрытием.Внутренние перегородки: перегородки волнообразного типа (снижение пульсаций на 30 % при транспортировке)Люки: отверстия DN500 со встроенным дыхательным клапаном. -
Особенности отсека бензовоза
Специальные трубопроводы и клапаны: В каждом отсеке имеется выпускная труба диаметром 3 дюйма из нержавеющей стали (SS304). Клапаны с цветовой маркировкой (красные/зеленые/синие ручки) для облегчения идентификации.Системы безопасности: Аварийные запорные клапаны и защита от перелива (автостоп 90%) Статический контроль: медные заземляющие ленты сечением 16 мм² (каждые 3 метра).Умный мониторинг: ТРК: 3 независимых ТРК могут показывать количество в режиме реального времени. Заправочный пистолет:Автоматическая заправочная катушка с заправочным пистолетом.
Технические характеристики бензовоза Isuzu с 3 отсеками
Сиденья в кабине
2+1
Тип привода
4X4
Марка двигателя
ИСУЗУ
Колесная база
4425 мм
Модель двигателя
4HK1
Передний мост
4000 кг
Энгнин ХП
190/205 л.с.
Задний мост
9000 кг
Смещение
5999мл
Передача инфекции
Ручное управление: 6 вперед и 1 назад.
Стандарт выбросов
Евро 3 - Евро 6
Количество шин
6+1 (включая запасное колесо)
Размер шин
8.25R20
Грузоподъемность (м³)
9
Нестандартные параметры бензовозов
• Модель шасси:ISUZU FRR
• Материал бака:Кабоновая сталь.
• Топливный насос: двойной насос из алюминиевого сплава + независимый насос.
• Емкость топливного бака:9м3(3+3+3)
• Топливораздаточная колонка:с 3 независимыми ТРК с заправочным пистолетом.
Наше дело о клиенте
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000Л ТОПЛИВОВОЗ
Модель
НПС
Тип привода
4X4 (4 колеса)
Двигатель
190л.с.
Емкость топливного бака
8(м³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L АЗС-ГРУЗОВИК
Модель
ФРР
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
190/205 л.с.
Емкость топливного бака
8(м³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000Л БЕНЗЕВОЗ С 6 ОТДЕЛЕНИЯМИ
Модель
КИЗ
Тип привода
6x4(10колес)
Двигатель
380 л.с.
Емкость топливного бака
20(м³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000Л БЕНЗЕВОЗ С 7 ОТДЕЛЕНИЯМИ
Модель
КИЗ
Тип привода
6x4(10колес)
Двигатель
420/460 л.с.
Емкость топливного бака
24(м³)
ISUZU 4X2 NPR 6000L ТОПЛИВОВОЗ
Модель
энергетический ядерный реактор
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
120/130/160 л.с.
Емкость топливного бака
6(м³)
ISUZU FTR Jet A1 10000L АВИАЦИОННЫЙ ГРУЗОВИК-ЗАПРАВОЧНИК
Модель
ФТР
Тип привода
4X2 (6 колес)
Двигатель
205 л.с.
Емкость топливного бака
12(м³)
Наши самые популярные вопросы
-
Каков стандартный диапазон вместимости бензовозов?
Бензовозы обычно имеют объем от 5 000 до 30 000 литров, а бензовозы часто рассчитаны на 10 000–20 000 литров, чтобы сбалансировать мобильность и полезную нагрузку. Автоцистерны нестандартных размеров доступны для нужд специализированных автозаправщиков. -
Соответствуют ли бензовозы международным стандартам безопасности?
Да, все топливозаправщики соответствуют стандартам ADR/DOT/GB и оснащены взрывозащищенными клапанами, системами заземления и аварийным отключением. Автоцистерны имеют конструкцию с двойными стенками для предотвращения утечек. -
Какова скорость перекачки топлива у профессиональной автоцистерны?
Наши бензовозы достигают скорости перекачки 1500-2000 литров в минуту. Автоцистерны с автоматическими насосами могут заправлять самолеты или корабли со скоростью 3000 литров в минуту для оптовых операций. -
Могут ли бензовозы перевозить как дизельное топливо, так и бензин?
Для одновременной перевозки предусмотрены многоотсекные автоцистерны. Каждая секция нефтецистерны независимо маркируется и очищается от типа топлива. -
Какова стоимость обслуживания автозаправщика в год?
Для бензовозов требуется 3-5% от покупной цены в год. Автоцистерны требуют дополнительного обслуживания насосов. Наши автоцистерны имеют двухлетнюю гарантию на важные компоненты. -
Поддерживают ли бензовозы дистанционный мониторинг?
Современные нефтецистерны оснащены датчиками IoT для отслеживания уровня топлива, температуры и местоположения в режиме реального времени с помощью нашего приложения для управления автоцистернами. -
Каков минимальный объем заказа бензовозов на заказ?
Минимальный заказ стандартного топливозаправщика – 1 единица. Для настройки нефтецистерн нам также требуется минимум 1 единица с залогом 30%. -
Сколько времени занимает доставка бензовоза с завода?
Срок поставки нефтецистерны 45-60 дней. Автоцистерны со срочными заказами могут быть ускорены до 30 дней с премиальным фрахтом.
