Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > BRANDSTOFTROKIE > ISUZU 4X4 FRR 9000L VRAGMOTOR MET 3 KOMPARTEMENTE
ISUZU 4X4 FRR 9000L VRAGMOTOR MET 3 KOMPARTEMENTE
ISUZU FRR 3-kompartement brandstoftenkwavragmotor: die nuutste ontwerp vir veilige en doeltreffende brandstofvervoer
Hierdie qingling-uitsonderlike brandstoftenkwavragmotor is aangepas vir oliedepots, mynterreine en militêre brandstoflogistiek. 3-Kompartement brandstoftenkwa-vragmotor blink uit in die gelyktydige vervoer van drie brandstoftipes, soos diesel, petrol en keroseen, wat dit perfek maak vir mynbou/olieveld-hervulling en militêre brandstoflogistieke bedrywighede.
GVW (kg)
12000
Krag (PS/rpm)
190/205 @2600
Laaikapasiteit (m³)
9
Oordrag
MLD 6-spoed ratte
Asafstand-WB(Mm)
4175
Ry tipe
4X4
SHARE :
Brandstoftenkvragmotor met 3 kompartemente
Gebou op die duursame ISUZU FRR-onderstel, hierdie 3-kompartement brandstofvragmotor beskik oor 'n 4HK1 (190/205 HP , 507Nm) met 25% beter brandstofdoeltreffendheid, ideaal vir veldry- enhervulling van olie, hervulling, militêre brandstof. Sy 4X4-vierwielaandrywing verseker rowwe terreinverrigting, terwyl die 8 mm-versterkte staalraam swaar vragte ondersteun.
Die staaltenk met hoë treksterkte verminder brandstoftoevoer met 30% met teengolfskerms, en die C5-M korrosiebestande laag (poliuretaan + sinkonderlaag) verseker langlewendheid. Elke kompartement het onafhanklike pype, kleppe en mangatdeksels, wat veilige gelyktydige vervoer van diesel, petrol of keroseen moontlik maak.
Ideaal vir afgeleë brandstoflogistiek en multi-brandstof aflewering!
-
Brandstofvragmotorkompartementontwerp en -struktuur
Onafhanklike 3-tenkstelsel: Kapasiteit: 9 000 L totaal, aanpasbaar tot 2 000–4 000 L per kompartementMateriaal: 4 mm hoësterkte staal (Q345R-graad) met poliuretaan-korrosiebedekkingInterne skottels: Golf-tipe partisies (30% vermindering van oplewing tydens vervoer)Mangate: DN500 openinge met ingeboude asemhalingsklep -
Brandstoftenkvragmotorkompartement-spesifieke kenmerke
Toegewyde pype en kleppe: Elke kompartement het 'n 3" vlekvrye staal (SS304) afvoerpyp Kleurgekodeerde kleppe (rooi/groen/blou handvatsels) vir maklike identifikasieVeiligheidstelsels: Noodafsluitkleppe en oorvulbeskerming (90% outomatiese stop) Statiese beheer: 16mm² koperaardbande (elke 3 meter)Slim monitering: Brandstofdispenser: 3 onafhanklike brandstofdispenser kan die hoeveelheid intyds wys Brandstofgeweer: Outomatiese brandstofrol met brandstofpistool
Isuzu brandstoftenkwa-vragmotor 3-kompartement spesifikasies
Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4X4
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
4425 mm
Enjin Model
4HK1
Vooras
4000 kg
Egnine HP
190/205 HP
Agteras
9 000 kg
Verplasing
5999ml
Oordrag
Handleiding 6 Vorentoe en 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3 - Euro 6
Nommer van die band
6+1 (insluitend reserveband)
Band grootte
8,25R20
Laaikapasiteit (m³)
9
Brandstoftenkwa-vragmotors Pasgemaakte parameter
• Onderstelmodel:ISUZU FRR
• Tank Marterial:Kaboenstaal
• Brandstofpomp: Dubbelpomp van aluminiumlegering+onafhanklike pomp
• Brandstoftenk kapasiteit:9m3(3+3+3)
• Brandstofdispenser:met 3 onafhanklike brandstofdispenser met brandstofpistool
Ons kliënt geval show
Related Products
ISUZU 4X4 NPS 8000L BRANDSTOFVRAGMOTOR
Model
NPS
Tipe Drive
4X4 (4 wiele)
Enjin
190 pk
Brandstoftenk kapasiteit
8 (m³)
ISUZU 4X2 FRR 8000L VRAGMOTOR
Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Brandstoftenk kapasiteit
8 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 20000L BRANDSTOFVRAGMOTOR MET 6 KOMPARTEMENTE
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
380 pk
Brandstoftenk kapasiteit
20 (m³)
ISUZU 6X4 GIGA VC66 24000L BRANDSTOFVRAGMOTOR MET 7 KOMPARTEMENTE
Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
420/460 HP
Brandstoftenk kapasiteit
24 (m³)
ISUZU 4X2 NPR 6000L BRANDSTOFVRAGMOTOR
Model
NPR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
120/130/160 HP
Brandstoftenk kapasiteit
6 (m³)
ISUZU FTR Jet A1 10000L Vliegtuigbrandstofvragmotor
Model
FTR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
205 pk
Brandstoftenk kapasiteit
12 (m³)
Ons gewildste vrae
-
Wat is die standaardkapasiteitsreeks vir brandstoftenkvragmotors?
Brandstoftenkvragmotors wissel tipies van 5 000 tot 30 000 liter, met olietenkvragmotors wat dikwels ontwerp is vir 10 000-20 000 liter om mobiliteit en loonvrag te balanseer. Pasgemaakte tenkwa-vragmotorgroottes is beskikbaar vir gespesialiseerde brandstofvragmotorbehoeftes. -
Voldoen brandstoftenkvragmotors aan internasionale veiligheidstandaarde?
Ja, alle brandstofvragmotors voldoen aan ADR/DOT/GB-standaarde met ontploffingsvaste kleppe, grondstelsels en noodafsluiting. Olietenkvragmotors sluit dubbelwandige ontwerpe in vir die voorkoming van lekkasies. -
Wat is die brandstofoordragtempo van 'n professionele tenkwa?
Ons brandstoftenkvragmotors bereik 1 500-2 000 liter/minuut oordragspoed. Olietenkvragmotors met outomatiese pompe kan vliegtuie of skepe teen 3 000 liter/minuut brandstof vul vir grootmaat-operasies. -
Kan brandstoftenkvragmotors beide diesel en petrol hanteer?
Multi-kompartement tenkwaens is beskikbaar vir gelyktydige vervoer. Elke olietenkvragmotorafdeling is onafhanklik gemerk en tussen brandstoftipes skoongemaak. -
Wat is die onderhoudskoste vir 'n brandstofvragmotor jaarliks?
Brandstoftenkvragmotors benodig 3-5% van koopprys/jaar. Olietenkvragmotors benodig bykomende pomponderhoud. Ons tenkwaens kom met 2 jaar waarborg op kritieke komponente. -
Ondersteun brandstoftenkvragmotors afstandmonitering?
Moderne olietenkvragmotors beskik oor IoT-sensors vir intydse brandstofvlak-, temperatuur- en liggingopsporing via ons tenkwa-vragmotorbestuur-app. -
Wat is die minimum bestelhoeveelheid vir persoonlike brandstoftenkvragmotors?
Standaard brandstofvragmotor MOQ is 1 eenhede. Vir aanpassing van olietenkvragmotors benodig ons ook net 1 eenhede minimum met 30% deposito. -
Hoe lank neem dit om 'n brandstoftenkvragmotor van die fabriek af te lewer?
Olietenkvragmotor se leityd is 45-60 dae. Tenkwavragmotors met noodbestellings kan met premium vrag tot 30 dae versnel word.
