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CAMION DE RAVITAILLEMENT ISUZU 4X4 FRR 9000L AVEC 3 COMPARTIMENTS
Camion-citerne à carburant à 3 compartiments ISUZU FRR : conception de pointe pour un transport de carburant sécurisé et à haut rendement
Ce camion-citerne de carburant exceptionnel Qingling est conçu pour les dépôts pétroliers, les sites miniers et la logistique de carburant militaire. Le camion-citerne à carburant à 3 compartiments excelle dans le transport simultané de trois types de carburant, tels que le diesel, l'essence et le kérosène, ce qui le rend parfait pour le ravitaillement minier/pétrolier et les opérations logistiques de carburant militaire.
PTAC (kg)
12000
Puissance (PS/tr/min)
190/205 à 2600
Capacité de chargement (m³)
9
Transmission
Engrenages MLD 6 vitesses
Empattement-WB (Mm)
4175
Type de lecteur
4X4
SHARE :
Camion-citerne de carburant avec 3 compartiments
Construit sur le châssis ISUZU FRR durable, ce camion-citerne à 3 compartiments comprend un 4HK1 (190/205 ch, 507 Nm) avec 25 % d'efficacité énergétique supérieure, idéal pour le ravitaillement en carburant hors route des mines, de l'armée et des champs pétrolifères. Sa transmission intégrale 4X4 garantit des performances sur terrain accidenté, tandis que le cadre en acier renforcé de 8 mm supporte de lourdes charges.
Le réservoir en acier à haute résistance réduit les surtensions de carburant de 30 % avec déflecteurs anti-ondes, et le revêtement résistant à la corrosion C5-M (polyuréthane + apprêt au zinc) assure la longévité. Chaque compartiment est doté de tuyaux indépendants, vannes et couvercles de trou d'homme, permettant un transport simultané et sécurisé de diesel, d'essence ou de kérosène.
Parfait pour la logistique de carburant à distance et la livraison multi-carburant !
-
Conception et structure du compartiment du camion-citerne
Système indépendant à 3 réservoirs : Capacité : 9 000 L au total, personnalisable entre 2 000 et 4 000 L par compartimentMatériau : acier haute résistance de 4 mm (qualité Q345R) avec revêtement anticorrosion en polyuréthaneBaffles internes : cloisons de type vague (réduction des surtensions de 30 % pendant le transport)Regards : ouvertures DN500 avec reniflard intégré -
Caractéristiques spécifiques au compartiment du camion-citerne à carburant
Tuyauterie et vannes dédiées : Chaque compartiment est doté d'un tuyau d'évacuation de 3" en acier inoxydable (SS304) Valves à code couleur (poignées rouge/vert/bleu) pour une identification facileSystèmes de sécurité : Vannes d'arrêt d'urgence et protection contre le débordement (arrêt automatique à 90 %) Contrôle statique : sangles de mise à la terre en cuivre de 16 mm² (tous les 3 mètres)Surveillance intelligente : Distributeur de carburant : 3 distributeurs de carburant indépendants peuvent afficher la quantité en temps réel Pistolet de ravitaillement : enrouleur de ravitaillement automatique avec pistolet de ravitaillement
Spécifications du camion-citerne à carburant Isuzu à 3 compartiments
Sièges de cabine
2+1
Type de lecteur
4X4
Marque du moteur
ISUZU
Empattement
4425mm
Modèle de moteur
4HK1
Essieu avant
4000kg
Égnine HP
190/205 ch
Essieu arrière
9000kg
Déplacement
5999ml
Transmission
Manuel 6 avant et 1 arrière
Norme d'émission
3 euros - 6 euros
Nombre de pneus
6+1 (y compris la roue de secours)
Taille des pneus
8.25R20
Capacité de chargement (m³)
9
Paramètre personnalisé des camions-citernes à carburant
• Modèle de châssis :ISUZU FRR
• Matériau du réservoir :Acier Carbone
• Pompe à carburant : Double pompe en alliage d'aluminium + pompe indépendante
• Capacité du réservoir de carburant :9m3(3+3+3)
• Distributeur de carburant :avec 3 distributeurs de carburant indépendants avec pistolet de ravitaillement
Notre cas client
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Nos questions les plus fréquentes
-
Quelle est la plage de capacité standard des camions-citernes de carburant ?
Les camions-citernes à carburant ont généralement une capacité de 5 000 à 30 000 litres, les camions-citernes à pétrole étant souvent conçus pour 10 000 à 20 000 litres afin d’équilibrer la mobilité et la charge utile. Des tailles de camions-citernes personnalisées sont disponibles pour les besoins spécialisés des camions de ravitaillement. -
Les camions-citernes de carburant sont-ils conformes aux normes de sécurité internationales ?
Oui, tous les camions de ravitaillement répondent aux normes ADR/DOT/GB avec des vannes antidéflagrantes, des systèmes de mise à la terre et un arrêt d'urgence. Les camions-citernes à huile comprennent des conceptions à double paroi pour la prévention des fuites. -
Quel est le débit de transfert de carburant d'un camion-citerne professionnel ?
Nos camions-citernes de carburant atteignent une vitesse de transfert de 1 500 à 2 000 litres/minute. Les camions-citernes équipés de pompes automatisées peuvent ravitailler des avions ou des navires à un débit de 3 000 litres/minute pour les opérations en vrac. -
Les camions-citernes peuvent-ils transporter à la fois du diesel et de l’essence ?
Des camions-citernes multi-compartiments sont disponibles pour le transport simultané. Chaque section de camion-citerne à huile est étiquetée et nettoyée indépendamment entre les types de carburant. -
Quel est le coût d’entretien annuel d’un camion de ravitaillement ?
Les camions-citernes de carburant nécessitent 3 à 5 % du prix d'achat/an. Les camions-citernes nécessitent un entretien supplémentaire de la pompe. Nos camions-citernes bénéficient d’une garantie de 2 ans sur les composants critiques. -
Les camions-citernes de carburant prennent-ils en charge la surveillance à distance ?
Les camions-citernes modernes sont équipés de capteurs IoT pour le suivi en temps réel du niveau de carburant, de la température et de la localisation via notre application de gestion des camions-citernes. -
Quelle est la quantité minimum de commande pour les camions-citernes de carburant personnalisés ?
Le MOQ standard du camion de ravitaillement est de 1 unité. Pour la personnalisation des camions-citernes, nous n’exigeons également qu’un minimum de 1 unité avec un acompte de 30 %. -
Combien de temps faut-il pour livrer un camion-citerne de carburant depuis l'usine ?
Le délai de livraison des camions-citernes à mazout est de 45 à 60 jours. Les camions-citernes avec des commandes d'urgence peuvent être expédiés jusqu'à 30 jours avec un fret premium.
