Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > VULLISTROKIE > ISUZU COMPACTOR VULLISTROKIE > ISUZU NPS 4X4 6CBM SAAMPERSTE VULLISTROKIE
ISUZU NPS 4X4 6CBM SAAMPERSTE VULLISTROKIE
ISUZU NPS 4X4 6CBM SAAMPERSTE VULLISTROKIE
ISUZU NPS 4X4 6CBM SAAMPERSTE VULLISTROKIE
ISUZU NPS 4X4 6CBM SAAMPERSTE VULLISTROKIE
ISUZU NPS 4X4 6CBM SAAMPERSTE VULLISTROKIE
ISUZU NPS 4X4 6CBM SAAMPERSTE VULLISTROKIE
ISUZU NPS 4X4 6CBM SAAMPERSTE VULLISTROKIE
ISUZU NPS 4X4 6CBM SAAMPERSTE VULLISTROKIE
ISUZU NPS 4X4 6CBM SAAMPERSTE VULLISTROKIE
ISUZU NPS 4X4 6CBM SAAMPERSTE VULLISTROKIE

ISUZU NPS 4X4 6CBM SAAMPERSTE VULLISTROKIE

Die ISUZU NPS 4X4 8 kubieke meter saamgeperste vullisvragmotor is ontwerp as 'n swaardiens, alle terreinoplossing vir doeltreffende munisipale vaste afvalverwydering en -vervoer. Gebou op die bekende, betroubare ISUZU NPS 4x4-onderstel en geïntegreer met 'n hoëprestasie-kompressiemeganisme, is hierdie vragmotor spesifiek ontwerp om uitdagende stedelike roetes, afgeleë gebiede en ongelyke terrein aan te pak waar standaard vullisvoertuie nie kan werk nie. Dit verteenwoordig die optimale mengsel van Japannese ingenieursduursaamheid, veldryvermoë en gevorderde afvalverdigtingstegnologie, wat dit 'n onontbeerlike bate maak vir munisipaliteite, private afvalkontrakteurs en industriële komplekse wêreldwyd wat op soek is na robuuste en doeltreffende afvalbestuurinfrastruktuur.
GVW (Kg)
10550
Krag (PS/rpm)
190 pk
Vullis tenk Kapasiteit
8cbm
Oordrag
MLD-6Q
Asafstand-WB(Mm)
3815 mm
SHARE :
SAAMPERSTE VULLISTROKIE Vervaardiger
ISUZU 6CBM SAAMPERSTE VULLISTROKIE Parameter
Ons kliënt geval show

SAAMPERSTE VULLISTROKIE Vervaardiger

ISUZU NPS 4X4 8 kubieke meter saamgeperste vullisvragmotor: Uitstekende afvalbestuur vir veeleisende terreine, hierdie robuuste voertuig lewer uitsonderlike operasionele werkverrigting. Die kragtige ISUZU 4HK1-TCS (of ekwivalente streekenjin) verskaf oorgenoeg wringkrag en perdekrag om volle vragte op steil hellings en ruwe grond te hanteer. Sy egte 4-wiel-aangedrewe stelsel, met 'n robuuste oordragkas en ewenaarslot, verseker voortreflike vastrap en beweeglikheid in modder, sand, sneeu en op ongeplaveide paaie. Die kernkomprimeerder-eenheid bied 'n hoë kompressieverhouding, wat die afvalloonvragkapasiteit per rit aansienlik verhoog en die frekwensie van reise na stortingsterreine verminder. Die hidrouliese stelsel werk doeltreffend vir vinnige laai-, kompressie- en uitwerpsiklusse. Met 'n 8-kubieke meter bakkapasiteit en 'n baie groter effektiewe saamgeperste vragvermoë, bereik dit 'n optimale balans tussen voertuigmanoeuvreerbaarheid en vervoerdoeltreffendheid.
Produk voordele

Produk voordele

Pragtige en gemaklike, diens motor tipe ry gemak: • Dit word aangeneem met die nuutste internasionale epidemievorming, gehumaniseerde interne versiering, kragstuur en maklike werking. Die kajuit kan in 'n groot hoek omgedraai word om onderhoud te vergemaklik.
4HK1-TCG-enjin 190hp,5.2L verplasing: • Dit word aangeneem met hoë spanning gemeenskaplike spoor, presiese elektroniese beheer, meervlakkige inspuiting, beste verbranding en afvalgas herwinning behandeling en dubbel-vlak brandstof filter ens nuutste tegnologie om die perfekte kombinasie van hoë krag, hoë wringkrag, lae brandstofverbruik, lae emissie en lae geraas te verwesenlik.
Deeltydse 4WD met wielselotte: • Die NPS 4X4 is ontwerp om by Japannese ISUZU-veldry-ingenieurswese te pas, en beskik oor 'n robuuste deeltydse 4WD-stelsel met handwielslotte vir maksimum vastrapbeheer. Wanneer dit geskakel word, sluit die wielselotte die voorwiele direk aan die as, wat verseker dat krag eweredig na al vier bande versprei word, wat modder, sand of spore in blote hindernisse verander, nie padblokkades nie.

Tegniese kenmerke

Gevorderde hoëkapasiteit kompressiestelsel: • Doeltreffende verpakkingsiklus: Die hidroulies aangedrewe pakmeganisme druk afval sistematies saam, wat die digtheid binne die ingeslote liggaam maksimeer. • Groot 8m³ hopper: Fasiliteer maklike laai vanaf residensiële dromme of gemeenskaplike persele. • Skoon en veilige vervoer: ’n Verseëlde bak met ’n hidrouliese agterklep agter voorkom rommel en reuklekkasie tydens vervoer.
Bedryfsdoeltreffendheid en duursaamheid: • Verminderde ritfrekwensie: Hoë verdigtingsverhouding kom neer op minder reise na stortingsterreine, bespaar brandstof, arbeidskoste en verminder koolstofvoetspoor. • Lae onderhoud ontwerp: Beide ISUZU-onderstel en kompakteerderbak is gebou met hoëgehalte-komponente vir minimale stilstand en verlengde dienslewe. • Gebruikersvriendelike kontroles: Intuïtiewe hidrouliese beheerkleppe (binne die kajuit en agterkant) verseker veilige en maklike werking.

Spesifikasies van Isuzu 6CBM SAAMPERSTE VULLISTROKIE

Kajuit sitplekke
2+1
Ry tipe
4x4
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
3815 mm
Enjin Model
4HK1-TCG61
Vooras
4000 kg
Egnine HP
190 pk
Agteras
7000 kg
Verplasing
5,2L
Oordrag
Handleiding 6 Vorentoe en 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3 - Euro 6
Nommer van die band
6+1 (insluitend reserveband)
Band grootte
825R20
Vullis tenk Kapasiteit
8cbm


ISUZU 6CBM SAAMPERSTE VULLISTROKIE Parameter

• Direkte toegang tot ISUZU se volledige reeks: Van robuuste N-reeks-vragmotors en veelsydige F-reeks-onderstelle tot gespesialiseerde 4x4-modelle soos die NPS, ons bied die volledige reeks ISUZU se toonaangewende handelsvoertuie, aangepas by jou besigheidsbehoeftes - of jy vrag vervoer, konstruksieterreine aandryf of afgeleë terreine navigeer. • Kundigheid waarop jy kan staatmaak: Ons span ISUZU-opgeleide tegnici en verkoopspersoneel bring dekades se kollektiewe ervaring. Ons verkoop nie net nie - ons werk saam om u bedryfsuitdagings te verstaan, en beveel die perfekte voertuigoplossings aan om doeltreffendheid te verhoog, koste te verminder en uptyd te maksimeer. • End-to-end-ondersteuning: Behalwe vir verkope, bied ons omvattende na-verkope diens, opregte ISUZU-onderdele en instandhoudingsprogramme wat ontwerp is om jou vloot met piekprestasie aan die gang te hou. Jou sukses is ons prioriteit, van die oomblik dat jy jou voertuig kies tot lank nadat dit die pad tref. • Verbintenis tot vennootskap: Ons glo daarin om blywende verhoudings te bou. As jou ISUZU-vennoot groei ons saam met jou en bied buigsame finansieringsopsies, vlootbestuur-insigte en persoonlike ondersteuning wat skaal met jou besigheidsambisies.

Ons kliënt geval show

Related Products

ISUZU FRR SAAMGEPERSTE VRAGMOTOR 4X2 6W

ISUZU FRR SAAMGEPERSTE VRAGMOTOR 4X2 6W

Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Kapasiteit vir afvalbak
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR VRAGMOTOR

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR VRAGMOTOR

Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
380/420/460 HP
Kapasiteit vir afvalbak
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

ISUZU 4X2 6W FVR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

Model
FVR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiteit vir afvalbak
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

ISUZU 4X2 6W FTR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

Model
FTR GIGA 4X
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
205/225 HP
Kapasiteit vir afvalbak
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HAAKRYF KOMPRESSEERDE VULLISTROKIE

ISUZU 4X2 6W FRR HAAKRYF KOMPRESSEERDE VULLISTROKIE

Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Kapasiteit vir afvalbak
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

ISUZU 4X2 6W NPR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

Model
NPR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
120/130/160 HP
Kapasiteit vir afvalbak
6CBM

Ons gewildste vrae

Watter onderhoud word benodig vir Isuzu-vullisvragmotorkomprimeerders?‌

Vullis kompakteerder trokke se hidrouliese seëls moet elke 6 maande vervang word, en verdigting lemme moet maandeliks nagegaan word vir slytasie.

Hoe om DEF-stelselwaarskuwings in Isuzu-veevragmotors op te los? ‌

Straatveërvragmotors algemene waarskuwingsoorsake sluit in oorlaaide werking of koelmiddelsirkulasieprobleme in swaardienssiklusse.

Hoekom vind transmissieoorverhitting plaas in Isuzu-stortwaens?‌

Mislukkings van stortwaens word tipies veroorsaak deur oormatige vragsiklusse of onvoldoende verkoelingstelselonderhoud.

Wat is die diensinterval vir die veeborselmotors van ISUZU-veevragmotors?‌

Smeer veevragmotors se laers elke 250 uur en vervang borsels wanneer slytasie 50% oorskry.

Hoe om ISUZU-rioolstraalvragmotor-hoëdrukpompe in stand te hou?‌

Spoel die pompstelsel van ISUZU-rioolstraalvragmotor weekliks uit en vervang spuitpuntseëls elke 3 maande.

Wat veroorsaak onstabiele werking in Isuzu-sneeuploeg-vragmotors?‌

Algemene probleme sluit in verslete hidrouliese ramme of besmette vloeistof.

Wanneer moet vullisvragmotorbakpanele geïnspekteer word?‌

Kontroleer vir korrosie en strukturele integriteit tydens elke 10 000 km diens.

Hoe om waarskuwingsligte op Isuzu-konstruksievoertuie te interpreteer?‌

Geel dui instandhoudingsherinnering aan, rooi vereis onmiddellike afskakeling en diagnose.

ONDERSTEUN

Betroubare spesiale voertuigvervaardiger
Bekyk meer +

OOR ONS

Ons maak gebruik van gevorderde tegnologie
Bekyk meer +
[email protected]
27-688 50 788
Gesels nou
X