Cartref > Cynhyrchion > TRYCHAU ISUZU > TRUCK GARBAGE > TRUCK GARBAGE COMPACTOR ISUZU > ISUZU NPS 4X4 6CBM TRUCK SBWRIEL Cywasgedig
ISUZU NPS 4X4 6CBM TRUCK SBWRIEL Cywasgedig
Mae tryc sothach cywasgedig ISUZU NPS 4X4 8 metr ciwbig wedi'i beiriannu fel datrysiad holl-dirol dyletswydd trwm ar gyfer casglu a chludo gwastraff solet trefol yn effeithlon. Wedi'i adeiladu ar y siasi ISUZU NPS 4x4 enwog, dibynadwy ac wedi'i integreiddio â mecanwaith cywasgu perfformiad uchel, mae'r lori hon wedi'i chynllunio'n benodol i fynd i'r afael â llwybrau trefol heriol, ardaloedd anghysbell, a thir anwastad lle na all cerbydau sbwriel safonol weithredu. Mae'n cynrychioli'r cyfuniad gorau posibl o wydnwch peirianneg Japaneaidd, gallu oddi ar y ffordd, a thechnoleg cywasgu gwastraff uwch, gan ei wneud yn ased anhepgor ar gyfer bwrdeistrefi, contractwyr gwastraff preifat, a chyfadeiladau diwydiannol ledled y byd sy'n ceisio seilwaith rheoli gwastraff cadarn ac effeithlon.
GVW (Kg)
10550
Pŵer (PS / Rpm)
190h
Cynhwysedd tanc sbwriel
8cbm
Trosglwyddiad
MLD-6Q
Wheelbase- WB(Mm)
3815mm
SHARE :
Gwneuthurwr TRUCK GARBAGE Cywasgedig
ISUZU NPS 4X4 8 Tryc Sbwriel Cywasgedig Mesurydd Ciwbig: Rheoli Gwastraff Rhagorol ar gyfer Tirweddau Gofynnol, Mae'r cerbyd cadarn hwn yn cyflawni perfformiad gweithredol eithriadol. Mae'r ISUZU 4HK1-TCS pwerus (neu injan ranbarthol gyfatebol) yn darparu digon o trorym a marchnerth i drin llwythi llawn ar lethrau serth a thir garw. Mae ei system gyrru 4-olwyn wirioneddol, gydag achos trosglwyddo cadarn a chlo gwahaniaethol, yn sicrhau tyniant a symudedd gwell mewn mwd, tywod, eira, ac ar ffyrdd heb balmant. Mae'r uned gywasgwr graidd yn cynnig cymhareb cywasgu uchel, gan gynyddu'n sylweddol gapasiti llwythi tâl gwastraff fesul taith a lleihau amlder teithiau i safleoedd gwaredu. Mae'r system hydrolig yn gweithredu'n effeithlon ar gyfer llwytho cyflym, cywasgu, a chylchoedd alldaflu. Gyda chapasiti hopiwr 8-metr ciwbig a chynhwysedd llwyth cywasgedig effeithiol llawer mwy, mae'n sicrhau'r cydbwysedd gorau posibl rhwng symudedd cerbydau ac effeithlonrwydd trafnidiaeth.
-
Manteision Cynnyrch
Hyfryd a chyfforddus, math o gar gwasanaeth marchogaeth: • Mae'n cael ei fabwysiadu gyda'r epidemigmolding rhyngwladol mwyaf newydd, addurno mewnol humanized, llywio pŵer a gweithrediad hawdd. Gellir troi'r caban dros ongl atlarge i hwyluso cynnal a chadw.Peiriant 4HK1-TCG 190hp, dadleoli 5.2L: • Fe'i mabwysiadir gyda rheilffordd gyffredin foltedd uchel, rheolaeth electronig fanwl gywir, chwistrelliad aml-lefel, triniaeth ailgylchu nwy hylosgi a gwastraff gorau a hidlydd tanwydd lefel dwbl ac ati technolegau mwyaf newydd i wireddu'r cyfuniad perffaith o bŵer uchel, hightorque, defnydd isel o danwydd, allyriadau isel a sŵn isel.4WD Rhan-Amser gyda Chloeon Olwyn: • Wedi'i beiriannu i gyd-fynd â pheirianneg oddi ar y ffordd ISUZU Japan, mae'r NPS 4X4 yn cynnwys system 4WD ran-amser gadarn gyda chloeon olwyn llaw ar gyfer rheoli tyniant mwyaf posibl. Wrth ymgysylltu, mae'r cloeon olwynion yn cloi'r olwynion blaen yn uniongyrchol i'r echel, gan sicrhau bod pŵer wedi'i ddosbarthu'n gyfartal i bob un o'r pedwar teiar - troi mwd, tywod neu rigolau yn ddim ond rhwystrau, nid rhwystrau ffordd. -
Nodweddion Technegol
System Cywasgu Cynhwysedd Uchel Uwch: • Cylch Pacio Effeithlon: Mae'r mecanwaith pacio wedi'i bweru'n hydrolig yn cywasgu gwastraff yn systematig, gan wneud y mwyaf o ddwysedd o fewn y corff caeedig. • Hopper mawr 8m³: Yn hwyluso llwytho hawdd o finiau preswyl neu safleoedd cymunedol. • Cludiant Glan a Diogel: Mae corff wedi'i selio â tinbren hydrolig cefn yn atal sbwriel ac arogleuon rhag gollwng wrth eu cludo.Effeithlonrwydd a Gwydnwch Gweithredol: • Llai o Amlder Taith: Mae cymhareb cywasgu uchel yn golygu bod llai o deithiau i safleoedd tirlenwi, gan arbed tanwydd, costau llafur, a lleihau ôl troed carbon. • Dyluniad Cynnal a Chadw Isel: Mae siasi ISUZU a chorff cywasgwr wedi'u hadeiladu gyda chydrannau o ansawdd uchel ar gyfer ychydig iawn o amser segur a bywyd gwasanaeth estynedig. • Rheolaethau sy'n Gyfeillgar i Ddefnyddwyr: Mae falfiau rheoli hydrolig sythweledol (y tu mewn i'r cab a'r ochr gefn) yn sicrhau gweithrediad diogel a hawdd.
Manylebau TRUCK SBWRIEL Cywasgedig Isuzu 6CBM
Seddi cab
2+1
Math gyriant
4x4
Gwneuthuriad Injan
ISUZU
Wheelbase
3815mm
Model Injan
4HK1-TCG61
Echel flaen
4000kg
Egni HP
190HP
Echel Gefn
7000kg
Dadleoli
5.2L
Trosglwyddiad
Llawlyfr 6 Ymlaen ac 1 cefn
Safon Allyriadau
Ewro 3 - Ewro 6
Nifer y Teiars
6+1 (gan gynnwys teiar sbâr)
Maint Teiars
825R20
Cynhwysedd tanc sbwriel
8cbm
ISUZU 6CBM TRUCK GARBAGE Cywasgedig Paramedr
• Mynediad Uniongyrchol i Linell Lawn ISUZU:
O lorïau N-Series garw a siasi Cyfres-F amlbwrpas i fodelau 4x4 arbenigol fel yr NPS, rydym yn cynnig yr ystod gyflawn o gerbydau masnachol ISUZU sy'n arwain y diwydiant, wedi'u teilwra i'ch anghenion busnes - p'un a ydych chi'n cludo cargo, yn pweru safleoedd adeiladu, neu'n llywio tiroedd anghysbell.
• Arbenigedd y Gallwch Ddibynnu Arno:
Mae ein tîm o dechnegwyr a gweithwyr proffesiynol gwerthu sydd wedi'u hyfforddi gan ISUZU yn dod â degawdau o brofiad ar y cyd. Nid ydym yn gwerthu yn unig - rydym yn cydweithio i ddeall eich heriau gweithredol, gan argymell yr atebion cerbyd perffaith i hybu effeithlonrwydd, lleihau costau, a gwneud y mwyaf o amser.
• Cefnogaeth o'r dechrau i'r diwedd:
Y tu hwnt i werthu, rydym yn darparu gwasanaeth ôl-werthu cynhwysfawr, rhannau ISUZU gwirioneddol, a rhaglenni cynnal a chadw sydd wedi'u cynllunio i gadw'ch fflyd i redeg ar berfformiad brig. Eich llwyddiant yw ein blaenoriaeth, o'r eiliad y byddwch yn dewis eich cerbyd i ymhell ar ôl iddo gyrraedd y ffordd.
• Ymrwymiad i Bartneriaeth:
Rydym yn credu mewn adeiladu perthnasoedd parhaol. Fel eich partner ISUZU, rydym yn tyfu gyda chi - yn cynnig opsiynau ariannu hyblyg, mewnwelediadau rheoli fflyd, a chymorth wedi'i bersonoli sy'n cyd-fynd â'ch uchelgeisiau busnes.
Ein sioe achos cwsmeriaid
Related Products
Ein cwestiynau mwyaf poblogaidd
-
Pa waith cynnal a chadw sydd ei angen ar gyfer cywasgwyr tryciau sbwriel Isuzu?
Dylid disodli morloi hydrolig tryciau cywasgwr sbwriel bob 6 mis, a dylid archwilio llafnau cywasgu bob mis i'w gwisgo. -
Sut i ddatrys problemau system DEF mewn tryciau ysgubo Isuzu?
Mae achosion cyffredin o rybuddio tryciau ysgubwr stryd yn cynnwys llawdriniaeth wedi'i gorlwytho neu broblemau cylchrediad oeryddion mewn cylchoedd dyletswydd trwm. -
Pam mae gorboethi trawsyrru yn digwydd mewn tryciau dympio Isuzu?
Mae methiannau tryciau gollwng fel arfer yn cael eu hachosi gan gylchoedd llwyth gormodol neu ddiffyg cynnal a chadw system oeri. -
Beth yw'r egwyl gwasanaeth ar gyfer moduron brwsh ysgubwr tryciau ysgubo ISUZU?
Bearings tryciau ysgubwr saim bob 250 awr a disodli brwsys pan fydd traul yn fwy na 50%. -
Sut i gynnal pympiau pwysedd uchel Tryc Jetio Carthffos ISUZU?
Golchwch y system bwmpio o lori jetio carthffos ISUZU yn wythnosol a gosod seliau ffroenell newydd bob 3 mis. -
Beth sy'n achosi gweithrediad ansefydlog mewn tryciau eira Isuzu?
Mae materion cyffredin yn cynnwys hyrddod hydrolig treuliedig neu hylif halogedig. -
Pryd y dylid archwilio paneli corff tryciau sbwriel?
Gwiriwch am gyrydiad a chywirdeb strwythurol yn ystod pob gwasanaeth 10,000 km. -
Sut i ddehongli goleuadau rhybuddio ar gerbydau adeiladu Isuzu?
Mae melyn yn dynodi nodyn atgoffa cynnal a chadw, coch angen cau i lawr ar unwaith a diagnosis.