Tuis > Produkte > ISUZU VRAGMOTORS > YSKASTROKIE > VEEVERVOER VRAGMOTOR > ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Pluimvee vervoervoertuig
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Pluimvee vervoervoertuig
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Pluimvee vervoervoertuig
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Pluimvee vervoervoertuig
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Pluimvee vervoervoertuig
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Pluimvee vervoervoertuig
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Pluimvee vervoervoertuig
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Pluimvee vervoervoertuig
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Pluimvee vervoervoertuig

ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Pluimvee vervoervoertuig

Die QINGLING ISUZU KV100 132HP Vee- en Pluimveevervoervoertuig is 'n gespesialiseerde ligtediensvragmotor wat ontwerp is vir die veilige en doeltreffende vervoer van babadiere, insluitend kuikens en ander vee. Gebou op 'n betroubare ligte vragmotor-onderstel, is dit ideaal geskik vir kortafstand- stedelike en voorstedelike aflewerings binne die vee, pluimvee.
GVW (Kg)
8000
Krag (PS/rpm)
132 pk
Maksimum laai kapasiteit
5000 kg
Oordrag
ISUZU MSB ,5F&1R
Asafstand-WB(Mm)
3365
Band
7,50R16
SHARE :
ISUZU NPR Pluimvee Vervoervoertuig
ISUZU NPR Pluimvee-vervoervoertuig-PARAMETER
Ons kliënt geval show

ISUZU NPR Pluimvee Vervoervoertuig

Aangedryf deur 'n robuuste 132 pk-enjin, lewer hierdie kuikenvervoerwa sterk versnelling, betroubare heuwelklimvermoë en gladde werking. Met 'n vragruimte van 18,9 kubieke meter wat tot 160 standaardkratte kan dra, is dit ontwerp vir hoëvolume, kortafstandvervoer in stedelike en voorstedelike gebiede. Toegerus met 'n gevorderde ventilasiestelsel en presiese temperatuurbeheer, verseker dit 'n veilige en stabiele omgewing vir kuikens deurgaans. Hierdie voertuig is ideaal vir gereelde kortafstandroetes en bied duursaamheid, doeltreffendheid en optimale kapasiteit vir moderne pluimveelogistiek.
Voordele van die aluminiumlegeringsvoering in die vragbak

Voordele van die aluminiumlegeringsvoering in die vragbak

Aansienlike gewigsvermindering en hoër doeltreffendheid Die laaibak van aluminiumlegering is ongeveer 430 kg ligter as 'n staalweergawe—gelykstaande aan om byna 'n halwe vrag meer per rit te dra—wat brandstofverbruik effektief verminder.
Duursaam en langdurig Aluminium bied uitstekende korrosiebestandheid, voorkom roes, en verminder duike en skade tydens daaglikse vervoer, wat langtermyn-onderhoudskoste verlaag.
Higiënies en maklik om skoon te maak Sy gladde, naatlose oppervlak inhibeer bakteriese groei, laat deeglike skoonmaak en ontsmetting toe, en help om siekterisiko's tydens kuikenvervoer te verminder.
Sleutelvoordele van die geïntegreerde temperatuurbeheerstelsel

Sleutelvoordele van die geïntegreerde temperatuurbeheerstelsel

Direkte beheer via kajuitraakskerm Bestuurders kan vragtemperatuur intyds instel en aanpas deur die dashboard-koppelvlak te gebruik - dit is nie nodig om die voertuig te verlaat nie. Reaksietyd is minder as 2 sekondes, wat handmatige ingryping tot die minimum beperk.
Multi-sensor outo-aanpassing Gekoppel aan 3–5 hoë-presisiesensors (±0.5℃ akkuraatheid), skakel die stelsel outomaties verkoeling/verhitting en ventilasie in om temperatuurskommelings binne ±1℃ te hou—baie beter as handbeheer (±3℃).
Slim waarskuwings en afstandmonitering Onmiddellike oudiovisuele waarskuwings word in die kajuit geaktiveer as temperatuur afwyk, lugvloei abnormaal is of krag onderbreek word, wat tydige reaksie verseker.

ISUZU NPR Pluimvee vervoervoertuig spesifikasies

Kajuit sitplekke
2, enkelkajuit
Ry tipe
4x2 linkerhandstuur
Enjin maak
ISUZU
Asafstand
3365 mm
Enjin Model
4KH1CN6HB
Vooras
2 000 kg-2 500 kg
Egnine HP
132 pk
Agteras
4 000 kg-4 800 kg
Verplasing
2500ml
Oordrag
Handleiding ,QINGLING MSB 5 Vorentoe en 1 agteruit
Emissiestandaard
Euro 3/4/5/6
Nommer van die band
6+1
Band grootte
7,50R16
Vraggrootte (L*W*H)
4200*2100*2000
Maksimum laai kapasiteit
5000 kg
ABS
Het
Lugversorger
Het
Rem
Lug rem


ISUZU NPR Pluimvee-vervoervoertuig-PARAMETER

1. Onderstel Gebou op die QINGLING ISUZU KV100 4x2-onderstel met 800-raam, met 7.50R16-bande, 'n 4KH1CN6HB 132hp-enjin en 'n 5-spoed ISUZU MSB-ratkas. ’n ADBLUE-vrye enjin-opsie is beskikbaar. 2. Liggaamstruktuur en materiale Termiese isolasie: FRP-binne-/buitepanele met 'n PU-skuimkern lewer uitstekende hittebehoud. Liggewig ontwerp: Aluminium-versterkte rande verbeter sterkte terwyl algehele gewig verminder word. 3. Kernstelselkonfigurasie Ventilasie: Sluit hortjies, uitlaatwaaiers, lugkanale en inlate in om optimale lugvloei te verseker. Temperatuurbeheer: Verkoeling: Standaard Carrier of Thermo King-eenheid (-15℃ tot 5℃ reeks). Verhitting: Opsionele verwarmingstelsel vir koue klimate. Ideale reeks: Handhaaf 10–25℃ vir dagoud kuikens of vee

Ons kliënt geval show

Related Products

ISUZU FRR SAAMGEPERSTE VRAGMOTOR 4X2 6W

ISUZU FRR SAAMGEPERSTE VRAGMOTOR 4X2 6W

Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Kapasiteit vir afvalbak
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR VRAGMOTOR

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR VRAGMOTOR

Model
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 wiele)
Enjin
380/420/460 HP
Kapasiteit vir afvalbak
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

ISUZU 4X2 6W FVR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

Model
FVR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiteit vir afvalbak
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

ISUZU 4X2 6W FTR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

Model
FTR GIGA 4X
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
205/225 HP
Kapasiteit vir afvalbak
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HAAKRYF KOMPRESSEERDE VULLISTROKIE

ISUZU 4X2 6W FRR HAAKRYF KOMPRESSEERDE VULLISTROKIE

Model
FRR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
190/205 HP
Kapasiteit vir afvalbak
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

ISUZU 4X2 6W NPR SAAMPERSTE VRAGMOTOR

Model
NPR
Tipe Drive
4X2(6 wiele)
Enjin
120/130/160 HP
Kapasiteit vir afvalbak
6CBM

Ons gewildste vrae

Watter onderhoud word benodig vir Isuzu-vullisvragmotorkomprimeerders?‌

Vullis kompakteerder trokke se hidrouliese seëls moet elke 6 maande vervang word, en verdigting lemme moet maandeliks nagegaan word vir slytasie.

Hoe om DEF-stelselwaarskuwings in Isuzu-veevragmotors op te los? ‌

Straatveërvragmotors algemene waarskuwingsoorsake sluit in oorlaaide werking of koelmiddelsirkulasieprobleme in swaardienssiklusse.

Hoekom vind transmissieoorverhitting plaas in Isuzu-stortwaens?‌

Mislukkings van stortwaens word tipies veroorsaak deur oormatige vragsiklusse of onvoldoende verkoelingstelselonderhoud.

Wat is die diensinterval vir die veeborselmotors van ISUZU-veevragmotors?‌

Smeer veevragmotors se laers elke 250 uur en vervang borsels wanneer slytasie 50% oorskry.

Hoe om ISUZU-rioolstraalvragmotor-hoëdrukpompe in stand te hou?‌

Spoel die pompstelsel van ISUZU-rioolstraalvragmotor weekliks uit en vervang spuitpuntseëls elke 3 maande.

Wat veroorsaak onstabiele werking in Isuzu-sneeuploeg-vragmotors?‌

Algemene probleme sluit in verslete hidrouliese ramme of besmette vloeistof.

Wanneer moet vullisvragmotorbakpanele geïnspekteer word?‌

Kontroleer vir korrosie en strukturele integriteit tydens elke 10 000 km diens.

Hoe om waarskuwingsligte op Isuzu-konstruksievoertuie te interpreteer?‌

Geel dui instandhoudingsherinnering aan, rooi vereis onmiddellike afskakeling en diagnose.

ONDERSTEUN

Betroubare spesiale voertuigvervaardiger
Bekyk meer +

OOR ONS

Ons maak gebruik van gevorderde tegnologie
Bekyk meer +
[email protected]
27-688 50 788
Gesels nou
X