Rumah > Produk > LORI ISUZU > LORI PETI SEJUK > LORI PENGANGKUTAN TERNAKAN > ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Kenderaan Pengangkutan Ayam
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Kenderaan Pengangkutan Ayam
Kenderaan Pengangkutan Ternakan & Ayam QINGLING ISUZU KV100 132HP ialah trak tugas ringan khusus yang direka untuk pengangkutan bayi haiwan yang selamat dan cekap, termasuk anak ayam dan ternakan lain. Dibina pada casis trak ringan yang boleh dipercayai, ia amat sesuai untuk penghantaran jarak dekat bandar dan pinggir bandar dalam ternakan, ayam itik.
GVW (Kg)
8000
Kuasa(PS/Rpm)
132hp
Kapasiti pemuatan maksimum
5000 kg
Penularan
ISUZU MSB ,5F&1R
Jarak roda-WB(Mm)
3365
tayar
7.50R16
SHARE :
Kenderaan Pengangkutan Ayam ISUZU NPR
Dikuasakan oleh enjin 132hp yang teguh, van pengangkutan anak ayam ini memberikan pecutan yang kuat, keupayaan mendaki bukit yang boleh dipercayai dan operasi yang lancar. Dengan ruang kargo 18.9 meter padu yang mampu membawa sehingga 160 peti standard, ia direka untuk pengangkutan volum tinggi, jarak dekat di kawasan bandar dan pinggir bandar.
Dilengkapi dengan sistem pengudaraan termaju dan kawalan suhu yang tepat, ia memastikan persekitaran yang selamat dan stabil untuk anak ayam sepanjang transit. Sesuai untuk laluan jarak dekat yang kerap, kenderaan ini menawarkan ketahanan, kecekapan dan kapasiti yang dioptimumkan untuk logistik ternakan ayam moden.
-
Kelebihan Pelapik Aloi Aluminium dalam Badan Kargo
Pengurangan Berat Yang Ketara & Kecekapan Lebih Tinggi Kotak kargo aloi aluminium adalah kira-kira 430 kg lebih ringan daripada versi keluli—bersamaan dengan membawa hampir separuh beban lebih banyak setiap perjalanan—dengan berkesan mengurangkan penggunaan bahan api.Tahan Lama & Tahan Lama Aluminium menawarkan rintangan kakisan yang sangat baik, menghalang karat, dan meminimumkan penyok dan kerosakan semasa pengangkutan harian, mengurangkan kos penyelenggaraan jangka panjang.Bersih & Mudah Dibersihkan Permukaannya yang licin dan lancar menghalang pertumbuhan bakteria, membolehkan pembersihan dan pembasmian kuman menyeluruh, serta membantu mengurangkan risiko penyakit semasa pengangkutan anak ayam. -
Faedah Utama Sistem Kawalan Suhu Bersepadu
Kawalan Terus melalui Skrin Sentuh Kabin Pemandu boleh menetapkan dan melaraskan suhu kargo dalam masa nyata menggunakan antara muka papan pemuka—tidak perlu keluar dari kenderaan. Masa tindak balas adalah di bawah 2 saat, meminimumkan campur tangan manual.Pelarasan Auto Berbilang Penderia Dipautkan kepada 3–5 penderia ketepatan tinggi (ketepatan ±0.5℃), sistem ini secara automatik menggunakan penyejukan/pemanasan dan pengudaraan untuk mengekalkan turun naik suhu dalam ±1℃—jauh lebih baik daripada kawalan manual (±3℃).Makluman Pintar & Pemantauan Jauh Amaran audio-visual segera diaktifkan di dalam kabin jika suhu menyimpang, aliran udara tidak normal, atau kuasa terganggu, memastikan tindak balas tepat pada masanya.
Spesifikasi Kenderaan Pengangkutan Ayam ISUZU NPR
Tempat duduk teksi
2, kabin tunggal
Jenis pemanduan
Pemanduan tangan kiri 4x2
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
3365mm
Model Enjin
4KH1CN6HB
Gandar Depan
2,000kg-2,500kg
Enjin HP
132hp
Gandar Belakang
4,000kg-4,800kg
Anjakan
2500ml
Penularan
Manual ,QINGLING MSB 5 Hadapan & 1 belakang
Piawaian Pelepasan
Euro 3/4/5/6
Bilangan Tayar
6+1
Saiz Tayar
7.50R16
Saiz kargo (L*W*H)
4200*2100*2000
Kapasiti pemuatan maksimum
5000 kg
ABS
mempunyai
penghawa dingin
mempunyai
Brek
Brek udara
PARAMETER Kenderaan Pengangkutan Ayam ISUZU NPR
1. Casis
Dibina pada casis 4x2 QINGLING ISUZU KV100 dengan bingkai 800, menampilkan tayar 7.50R16, enjin 4KH1CN6HB 132hp dan transmisi ISUZU MSB 5-kelajuan. Pilihan enjin tanpa ADBLUE tersedia.
2. Struktur & Bahan Badan
Penebat haba: Panel dalam/luar FRP dengan teras buih PU memberikan pengekalan haba yang unggul. Reka bentuk ringan: Tepi bertetulang aluminium meningkatkan kekuatan sambil mengurangkan berat keseluruhan.
3. Konfigurasi Sistem Teras
Pengudaraan: Termasuk pengatup, kipas ekzos, saluran udara dan salur masuk untuk memastikan aliran udara yang optimum.
Kawalan suhu:
Penyejukan: Unit Pembawa Standard atau Thermo King (julat -15 ℃ hingga 5 ℃).
Pemanasan: Sistem pemanasan pilihan untuk iklim sejuk.
Julat ideal: Mengekalkan 10–25 ℃ untuk anak ayam atau ternakan berumur sehari
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU FRR 4X2 6W
Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Jenis Drive
6x4 (10 Roda)
Enjin
380/420/460 HP
Kapasiti Tong Sampah
22 CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FVR
Model
FVR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
240/300/325 HP
Kapasiti Tong Sampah
14CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W FTR
Model
FTR GIGA 4X
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
205/225 HP
Kapasiti Tong Sampah
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT LORI SAMPAH MAPAT
Model
FRR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM
LORI GARABGE MAMPAT ISUZU 4X2 6W NPR
Model
NPR
Jenis Drive
4X2(6 Roda)
Enjin
120/130/160 HP
Kapasiti Tong Sampah
6CBM
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk pemadat trak sampah Isuzu?
Pengedap hidraulik trak pemadat sampah hendaklah diganti setiap 6 bulan, dan bilah pemadatan hendaklah diperiksa setiap bulan untuk haus. -
Bagaimana untuk menyelesaikan masalah amaran sistem DEF dalam trak penyapu Isuzu?
Trak penyapu jalan punca amaran biasa termasuk operasi lebih muatan atau masalah peredaran penyejuk dalam kitaran tugas berat. -
Mengapakah terlalu panas penghantaran berlaku dalam trak pembuangan sampah Isuzu?
Kegagalan trak dump biasanya disebabkan oleh kitaran beban yang berlebihan atau penyelenggaraan sistem penyejukan yang tidak mencukupi. -
Apakah selang servis untuk motor berus penyapu trak penyapu ISUZU?
Lumurkan galas trak penyapu setiap 250 jam dan gantikan berus apabila haus melebihi 50%. -
Bagaimana untuk menyelenggara pam tekanan tinggi Trak Jetting Pembetung ISUZU?
Siram sistem pam trak pengaliran pembetung ISUZU setiap minggu dan gantikan pengedap muncung setiap 3 bulan. -
Apakah yang menyebabkan operasi tidak stabil dalam trak pembajak salji Isuzu?
Isu biasa termasuk ram hidraulik yang haus atau cecair tercemar. -
Bilakah panel badan trak enggan diperiksa?
Periksa kakisan dan integriti struktur semasa setiap 10,000 km perkhidmatan. -
Bagaimana untuk mentafsir lampu amaran pada kenderaan pembinaan Isuzu?
Kuning menunjukkan peringatan penyelenggaraan, merah memerlukan penutupan dan diagnosis serta-merta.
