ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m ยานพาหนะขนส่งสัตว์ปีก
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m ยานพาหนะขนส่งสัตว์ปีก
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m ยานพาหนะขนส่งสัตว์ปีก
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m ยานพาหนะขนส่งสัตว์ปีก
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m ยานพาหนะขนส่งสัตว์ปีก
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m ยานพาหนะขนส่งสัตว์ปีก
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m ยานพาหนะขนส่งสัตว์ปีก
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m ยานพาหนะขนส่งสัตว์ปีก

ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m ยานพาหนะขนส่งสัตว์ปีก

ยานพาหนะขนส่งปศุสัตว์และสัตว์ปีก QINGLING ISUZU KV100 132HP เป็นรถบรรทุกขนาดเล็กโดยเฉพาะที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่งลูกสัตว์อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ รวมถึงลูกไก่และปศุสัตว์อื่นๆ สร้างขึ้นบนโครงรถบรรทุกขนาดเล็กที่เชื่อถือได้ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งระยะสั้นในเมืองและชานเมืองภายในปศุสัตว์และสัตว์ปีก
GVW (กก.)
8000
กำลัง(PS/รอบต่อนาที)
132 แรงม้า
ความจุในการโหลดสูงสุด
5,000 กก
การแพร่เชื้อ
อีซูซุ MSB ,5F&1R
ระยะฐานล้อ-WB(มม.)
3365
ยาง
7.50R16
SHARE :
ยานพาหนะขนส่งสัตว์ปีก ISUZU NPR
พารามิเตอร์ยานพาหนะขนส่งสัตว์ปีก ISUZU NPR
กรณีลูกค้าของเราแสดง

ยานพาหนะขนส่งสัตว์ปีก ISUZU NPR

รถตู้ขนย้ายเจี๊ยบคันนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 132 แรงม้าที่แข็งแกร่ง ให้อัตราเร่งที่แข็งแกร่ง ความสามารถในการปีนเขาที่เชื่อถือได้ และการทำงานที่ราบรื่น ด้วยพื้นที่บรรทุกสินค้าขนาด 18.9 ลูกบาศก์เมตร สามารถรองรับลังมาตรฐานได้มากถึง 160 ลัง ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งระยะสั้นปริมาณมากในเขตเมืองและชานเมือง มีระบบระบายอากาศขั้นสูงและการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยและมั่นคงสำหรับลูกไก่ตลอดการขนส่ง ยานพาหนะนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางระยะสั้นที่ใช้บ่อย โดยมีความทนทาน ประสิทธิภาพ และกำลังการผลิตที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งสัตว์ปีกสมัยใหม่
ข้อดีของซับอลูมิเนียมอัลลอยด์ในตัวสินค้า

ข้อดีของซับอลูมิเนียมอัลลอยด์ในตัวสินค้า

การลดน้ำหนักลงอย่างเห็นได้ชัดและประสิทธิภาพที่สูงขึ้น กล่องใส่สินค้าอะลูมิเนียมอัลลอยด์มีน้ำหนักเบากว่ารุ่นเหล็กประมาณ 430 กิโลกรัม ซึ่งเทียบเท่ากับการบรรทุกสัมภาระมากกว่าเกือบครึ่งหนึ่งต่อการเดินทาง จึงช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ทนทานและติดทนนาน อะลูมิเนียมทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ป้องกันสนิม และลดรอยบุบและความเสียหายระหว่างการขนส่งในแต่ละวัน ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาในระยะยาว
ถูกสุขอนามัยและทำความสะอาดง่าย พื้นผิวเรียบและไร้รอยต่อช่วยยับยั้งการเจริญเติบโตของแบคทีเรีย ช่วยให้ทำความสะอาดและฆ่าเชื้อได้ทั่วถึง และช่วยลดความเสี่ยงของโรคระหว่างการขนส่งลูกไก่
ประโยชน์หลักของระบบควบคุมอุณหภูมิแบบรวม

ประโยชน์หลักของระบบควบคุมอุณหภูมิแบบรวม

ควบคุมโดยตรงผ่านหน้าจอสัมผัสในห้องโดยสาร ผู้ขับขี่สามารถตั้งค่าและปรับอุณหภูมิสินค้าในแบบเรียลไทม์โดยใช้อินเทอร์เฟซแดชบอร์ด โดยไม่จำเป็นต้องออกจากรถ เวลาตอบสนองต่ำกว่า 2 วินาที ช่วยลดการแทรกแซงด้วยตนเอง
การปรับอัตโนมัติหลายเซ็นเซอร์ เมื่อเชื่อมโยงกับเซ็นเซอร์ความแม่นยำสูง 3–5 ตัว (ความแม่นยำ ±0.5°C) ระบบจะทำการทำความเย็น/ทำความร้อน และการระบายอากาศโดยอัตโนมัติ เพื่อรักษาความผันผวนของอุณหภูมิให้อยู่ภายใน ±1°C ซึ่งดีกว่าการควบคุมด้วยตนเอง (±3°C) มาก
การแจ้งเตือนอัจฉริยะและการตรวจสอบระยะไกล คำเตือนภาพและเสียงทันทีจะเปิดใช้งานในห้องโดยสารหากอุณหภูมิเบี่ยงเบน การไหลเวียนของอากาศผิดปกติ หรือไฟฟ้าถูกขัดจังหวะ เพื่อให้มั่นใจว่าจะตอบสนองได้ทันท่วงที

ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะขนส่งสัตว์ปีก ISUZU NPR

ที่นั่งรถแท็กซี่
2 ห้องโดยสารเดี่ยว
ประเภทไดรฟ์
4x2 พวงมาลัยซ้าย
ยี่ห้อเครื่องยนต์
อีซูซุ
ระยะฐานล้อ
3365มม
รุ่นเครื่องยนต์
4KH1CN6HB
เพลาหน้า
2,000กก.-2,500กก
เอ็กไนน์ เอชพี
132 แรงม้า
เพลาล้อหลัง
4,000กก.-4,800กก
การกระจัด
2500มล
การแพร่เชื้อ
คู่มือ ,QINGLING MSB 5 ไปข้างหน้าและย้อนกลับ 1 ครั้ง
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ยูโร 3/4/5/6
จำนวนยาง
6+1
ขนาดยาง
7.50R16
ขนาดสินค้า (L*W*H)
4200*2100*2000
ความจุในการโหลดสูงสุด
5,000 กก
เอบีเอส
มี
เครื่องปรับอากาศ
มี
เบรค
เบรกลม


พารามิเตอร์ยานพาหนะขนส่งสัตว์ปีก ISUZU NPR

1. แชสซี สร้างขึ้นบนแชสซี QINGLING ISUZU KV100 4x2 พร้อมเฟรม 800 พร้อมยาง 7.50R16 เครื่องยนต์ 4KH1CN6HB 132 แรงม้า และระบบเกียร์ ISUZU MSB 5 สปีด มีตัวเลือกเครื่องยนต์ไร้ ADBLUE ให้เลือก <แข็งแกร่ง>2. โครงสร้างและวัสดุของร่างกาย ฉนวนกันความร้อน: แผงด้านใน/ด้านนอกทำจาก FRP พร้อมแกนโฟม PU ช่วยกักเก็บความร้อนได้ดีกว่า การออกแบบให้มีน้ำหนักเบา: ขอบเสริมอะลูมิเนียมช่วยเพิ่มความแข็งแรงในขณะที่ลดน้ำหนักโดยรวม <แข็งแกร่ง>3. การกำหนดค่าระบบหลัก การระบายอากาศ: รวมถึงบานเกล็ด พัดลมดูดอากาศ ท่ออากาศ และทางเข้าเพื่อให้แน่ใจว่ามีการไหลเวียนของอากาศที่เหมาะสมที่สุด การควบคุมอุณหภูมิ: การทำความเย็น: Standard Carrier หรือ Thermo King unit (-15°C ถึง 5°) เครื่องทำความร้อน: ระบบทำความร้อนเสริมสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็น ช่วงที่เหมาะสม: คงอุณหภูมิไว้ที่ 10–25°C สำหรับลูกไก่หรือปศุสัตว์อายุหนึ่งวัน

กรณีลูกค้าของเราแสดง

Related Products

ISUZU FRR รถบรรทุกขยะอัด 4X2 6W

ISUZU FRR รถบรรทุกขยะอัด 4X2 6W

แบบอย่าง
ฟรอ
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
190/205 แรงม้า
ความจุถังขยะ
8-10 ลบ.ม
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM รถบดอัดรถขยะ

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM รถบดอัดรถขยะ

แบบอย่าง
ซีวายซี
ประเภทไดรฟ์
6x4 (10 ล้อ)
เครื่องยนต์
380/420/460 แรงม้า
ความจุถังขยะ
22 ซีบีเอ็ม
ISUZU 4X2 6W FVR รถบรรทุกขยะอัด

ISUZU 4X2 6W FVR รถบรรทุกขยะอัด

แบบอย่าง
เอฟวีอาร์
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
240/300/325 แรงม้า
ความจุถังขยะ
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR รถบรรทุกขยะอัด

ISUZU 4X2 6W FTR รถบรรทุกขยะอัด

แบบอย่าง
FTR GIGA 4X
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
205/225 แรงม้า
ความจุถังขยะ
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT รถบรรทุกขยะอัด

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT รถบรรทุกขยะอัด

แบบอย่าง
ฟรอ
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
190/205 แรงม้า
ความจุถังขยะ
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR รถบรรทุกขยะอัด

ISUZU 4X2 6W NPR รถบรรทุกขยะอัด

แบบอย่าง
เอ็นพีอาร์
ประเภทไดรฟ์
4X2(6 ล้อ)
เครื่องยนต์
120/130/160 แรงม้า
ความจุถังขยะ
6CBM

คำถามยอดนิยมของเรา

รถบดรถบรรทุกขยะ Isuzu ต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้าง?

ควรเปลี่ยนซีลไฮดรอลิกของรถบดอัดขยะทุกๆ 6 เดือน และควรตรวจสอบการสึกหรอของใบมีดบดอัดทุกเดือน

จะแก้ไขปัญหาคำเตือนระบบ DEF ในรถบรรทุกกวาดถนน Isuzu ได้อย่างไร ‌

สาเหตุที่พบบ่อยในการเตือนรถกวาดถนน ได้แก่ การทำงานเกินพิกัดหรือปัญหาการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นในรอบการทำงานหนัก

เหตุใดการส่งความร้อนสูงเกินไปจึงเกิดขึ้นในรถบรรทุก Isuzu‌

ความล้มเหลวของรถดัมพ์มักเกิดจากรอบการบรรทุกที่มากเกินไปหรือการบำรุงรักษาระบบทำความเย็นไม่เพียงพอ

มอเตอร์แปรงกวาดของรถกวาดพื้น ISUZU มีรอบการเข้ารับบริการนานเท่าใด?‌

ลูกปืนของรถกวาดจารบีทุกๆ 250 ชั่วโมง และเปลี่ยนแปรงเมื่อการสึกหรอเกิน 50%

จะบำรุงรักษาปั๊มแรงดันสูง ISUZU Sewer Jetting Truck ได้อย่างไร?‌

ล้างระบบปั๊มของรถดูดน้ำเสีย ISUZU ทุกสัปดาห์ และเปลี่ยนซีลหัวฉีดทุกๆ 3 เดือน

อะไรทำให้การทำงานไม่เสถียรในรถบรรทุกรถกวาดหิมะ Isuzu‌

ปัญหาทั่วไป ได้แก่ รางไฮดรอลิกสึกหรอหรือของเหลวที่ปนเปื้อน

เมื่อใดจึงควรตรวจสอบแผงตัวถังรถบรรทุกปฏิเสธ?

ตรวจสอบการกัดกร่อนและความสมบูรณ์ของโครงสร้างระหว่างการเข้ารับบริการทุกๆ 10,000 กม.

จะตีความไฟเตือนบนรถก่อสร้าง Isuzu ได้อย่างไร?

สีเหลืองหมายถึงการแจ้งเตือนการบำรุงรักษา สีแดงต้องปิดเครื่องทันทีและทำการวินิจฉัย

สนับสนุน

ผู้ผลิตรถยนต์พิเศษที่เชื่อถือได้
ดูเพิ่มเติม+

เกี่ยวกับเรา

เราใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีขั้นสูง
ดูเพิ่มเติม+
[email protected]
27-688 50 788
แชทเลย
X