Nyumbani > Bidhaa > MALORI YA ISUZU > LORI LA Fridge > LORI LA USAFIRI WA MIFUGO > ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Kusafirisha Kuku Gari
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Kusafirisha Kuku Gari
Gari la QINGLING ISUZU KV100 132HP Livestock & Poultry Transport ni lori maalumu la kubeba mizigo nyepesi lililoundwa kwa ajili ya usafirishaji salama na bora wa wanyama wachanga, wakiwemo vifaranga na mifugo mingine. Imejengwa juu ya chasi ya lori nyepesi ya kutegemewa, inafaa kwa usafirishaji wa njia fupi za mijini na mijini ndani ya mifugo, kuku.
GVW (Kg)
8000
Nguvu (PS/Rpm)
132 hp
Uwezo wa juu wa upakiaji
5000 kg
Uambukizaji
ISUZU MSB ,5F&1R
Wheelbase-WB(Mm)
3365
Tairi
7.50R16
SHARE :
Gari la Kusafirisha Kuku la ISUZU NPR
Inayoendeshwa na injini dhabiti ya 132hp, gari hili la kusafirisha vifaranga hutoa kasi kubwa, uwezo wa kutegemewa wa kupanda mlima na utendakazi mzuri. Ikiwa na nafasi ya mizigo ya mita za ujazo 18.9 yenye uwezo wa kubeba hadi makreti 160 ya kawaida, imeundwa kwa usafiri wa juu, wa muda mfupi katika maeneo ya mijini na mijini.
Ikiwa na mfumo wa hali ya juu wa uingizaji hewa na udhibiti sahihi wa halijoto, inahakikisha mazingira salama na tulivu kwa vifaranga wakati wote wa usafiri. Inafaa kwa njia za mara kwa mara za umbali mfupi, gari hili linatoa uimara, ufanisi, na uwezo ulioboreshwa kwa ajili ya vifaa vya kisasa vya ufugaji kuku.
-
Faida za Mjengo wa Aloi ya Alumini kwenye Mwili wa Mizigo
Kupunguza Uzito Muhimu & Ufanisi wa Juu Sanduku la mizigo la aloi ya alumini ni takriban kilo 430 nyepesi kuliko toleo la chuma-sawa na kubeba karibu nusu ya mzigo zaidi kwa kila safari-na hivyo kupunguza matumizi ya mafuta kwa ufanisi.Kudumu & Kudumu Alumini hutoa upinzani bora wa kutu, huzuia kutu, na kupunguza dents na uharibifu wakati wa usafiri wa kila siku, kupunguza gharama za matengenezo ya muda mrefu.Usafi & Rahisi Kusafisha Uso wake nyororo, usio na mshono huzuia ukuaji wa bakteria, huruhusu usafishaji wa kina na kuua viini, na husaidia kupunguza hatari za magonjwa wakati wa kusafirisha vifaranga. -
Faida Muhimu za Mfumo Unganishi wa Kudhibiti Halijoto
Udhibiti wa moja kwa moja kupitia Skrini ya Kugusa ya Kabati Madereva wanaweza kuweka na kurekebisha halijoto ya mizigo katika muda halisi kwa kutumia kiolesura cha dashibodi—hakuna haja ya kuondoka kwenye gari. Muda wa kujibu ni chini ya sekunde 2, hivyo basi kupunguza uingiliaji kati wa mtu mwenyewe.Marekebisho ya Kiotomatiki ya Sensorer nyingi Imeunganishwa na vihisi 3–5 vya usahihi wa hali ya juu (usahihi ± 0.5℃), mfumo huu huhusisha kiotomatiki upoaji/kupasha joto na uingizaji hewa ili kuweka mabadiliko ya halijoto ndani ya ±1℃—bora zaidi kuliko udhibiti wa mtu binafsi (±3℃).Arifa Mahiri na Ufuatiliaji wa Mbali Maonyo ya papo hapo ya sauti na kuona huwashwa kwenye kabati ikiwa halijoto inapotoka, mtiririko wa hewa si wa kawaida, au nishati imekatizwa, kuhakikisha jibu kwa wakati.
Vigezo vya Gari la Kusafirisha Kuku la ISUZU NPR
Viti vya cab
2 , kibanda kimoja
Aina ya Hifadhi
4x2 mkono wa kushoto wa gari
Tengeneza Injini
ISUZU
Msingi wa magurudumu
3365 mm
Mfano wa injini
4KH1CN6HB
Ekseli ya mbele
2,000kg-2,500kg
Egnine HP
132 hp
Axle ya nyuma
4,000kg-4,800kg
Uhamisho
2500 ml
Uambukizaji
Mwongozo ,QINGLING MSB 5 Mbele & 1 reverse
Kiwango cha Uzalishaji
Euro 3/4/5/6
Idadi ya Tiro
6+1
Ukubwa wa tairi
7.50R16
Ukubwa wa mizigo (L*W*H)
4200*2100*2000
Uwezo wa juu wa upakiaji
5000 kg
ABS
Kuwa na
Kiyoyozi
Kuwa na
Breki
Breki ya hewa
Gari la Kusafirisha Kuku la ISUZU NPR PARAMETER
1. Chassis
Imejengwa juu ya chasi ya QINGLING ISUZU KV100 4x2 yenye fremu 800, inayojumuisha matairi 7.50R16, injini ya 4KH1CN6HB 132hp, na upitishaji wa kasi 5 wa ISUZU MSB. Chaguo la injini isiyo na ADBLUE linapatikana.
2. Muundo wa Mwili na Nyenzo
Insulation ya joto: Paneli za ndani/nje za FRP zilizo na msingi wa povu wa PU hutoa uhifadhi wa hali ya juu wa joto. Muundo mwepesi: Kingo zilizoimarishwa kwa alumini huongeza nguvu huku zikipunguza uzito kwa ujumla.
3. Usanidi wa Mfumo wa Msingi
Uingizaji hewa: Hujumuisha vifunga, feni za kutolea moshi, mifereji ya hewa na viingilio ili kuhakikisha utiririshaji bora wa hewa.
Udhibiti wa joto:
Upoezaji: Kidhibiti cha Kawaida au kitengo cha Thermo King (safu ya -15℃ hadi 5℃).
Inapokanzwa: Mfumo wa joto wa hiari kwa hali ya hewa ya baridi.
Kiwango kinachofaa: Hutunza 10–25℃ kwa vifaranga wa mchana au mifugo
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
ISUZU FRR ILIYOBANWA GARABGE TRUCK 4X2 6W
Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Bin Taka
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Mfano
CYZ
Aina ya Hifadhi
6x4 (Magurudumu 10)
Injini
380/420/460 HP
Uwezo wa Bin Taka
22 CBM
LORI YA GARABGE ILIYOBANWA ISUZU 4X2 6W FVR
Mfano
FVR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
240/300/325 HP
Uwezo wa Bin Taka
14CBM
LORI YA GARABGE ILIYOBANWA ISUZU 4X2 6W FTR
Mfano
FTR GIGA 4X
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
205/225 HP
Uwezo wa Bin Taka
10CBM
LORI LA TAKA ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT ILIYOBANWA
Mfano
FRR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
190/205 HP
Uwezo wa Bin Taka
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR LORI YA GARABGE ILIYOBANWA
Mfano
NPR
Aina ya Hifadhi
4X2 (Magurudumu 6)
Injini
120/130/160 HP
Uwezo wa Bin Taka
6CBM
Maswali yetu maarufu
-
Ni matengenezo gani yanahitajika kwa kompakta za lori za taka za Isuzu?
Mihuri ya majimaji ya lori za kompakta za taka inapaswa kubadilishwa kila baada ya miezi 6, na vile vile vya kubana vinapaswa kukaguliwa kila mwezi ili kuvaa. -
Jinsi ya kusuluhisha maonyo ya mfumo wa DEF katika lori za kufagia Isuzu? .
Lori za kufagia barabarani sababu za kawaida za onyo ni pamoja na operesheni iliyojaa kupita kiasi au matatizo ya mzunguko wa kupozea katika mizunguko ya kazi nzito. -
Kwa nini upitishaji joto kupita kiasi hutokea katika lori za taka za Isuzu?
Hitilafu za lori za kutupa kwa kawaida husababishwa na mizunguko mingi ya mizigo au udumishaji wa kutosha wa mfumo wa kupoeza. -
Je, ni muda gani wa huduma kwa motors za kufagia za lori za kufagia za ISUZU?
Paka mafuta fani za lori za kufagia mafuta kila baada ya saa 250 na ubadilishe brashi wakati uvaaji unazidi 50%. -
Jinsi ya kudumisha pampu za shinikizo la juu la lori la ISUZU la Sewer Jetting Truck?
Safisha mfumo wa pampu wa lori la kusafirisha maji taka la ISUZU kila wiki na ubadilishe mihuri ya pua kila baada ya miezi 3. -
Ni nini husababisha operesheni isiyo thabiti katika lori za theluji za Isuzu?
Masuala ya kawaida ni pamoja na kondoo waume waliovaliwa na majimaji au maji yaliyochafuliwa. -
Paneli za miili ya lori za kukataa zinapaswa kukaguliwa lini?
Angalia kutu na uadilifu wa muundo wakati wa kila huduma ya kilomita 10,000. -
Jinsi ya kutafsiri taa za onyo kwenye magari ya ujenzi ya Isuzu?
Njano inaonyesha ukumbusho wa matengenezo, nyekundu inahitaji kuzima mara moja na utambuzi.
