Imah > Produk > TRUK ISUZU > treuk kulkas > TRUK ANGKUTAN TANAN > ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Kandaraan Angkutan Unggas
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Kandaraan Angkutan Unggas
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Kandaraan Angkutan Unggas
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Kandaraan Angkutan Unggas
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Kandaraan Angkutan Unggas
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Kandaraan Angkutan Unggas
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Kandaraan Angkutan Unggas
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Kandaraan Angkutan Unggas
ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Kandaraan Angkutan Unggas

ISUZU 4x2 NPR 4TON 4000kg 4.2m Kandaraan Angkutan Unggas

Kendaraan QINGLING ISUZU KV100 132HP Peternakan & Angkutan Unggas mangrupikeun treuk tugas ringan khusus anu dirancang pikeun ngangkut sato orok anu aman sareng efisien, kalebet hayam sareng ingon-ingon sanésna. Diwangun dina chassis treuk lampu anu tiasa dipercaya, éta cocog pisan pikeun pangiriman jarak pondok urban sareng suburban dina peternakan, ternak.
GVW (Kg)
8000
Daya (PS/Rpm)
132 hp
Max kapasitas loading
5000 kg
Pangiriman
ISUZU MSB ,5F&1R
Jarak kabayang-WB (Mm)
3365
Ban
7.50R16
SHARE :
Kendaraan Angkutan Unggas ISUZU NPR
Paraméter Kendaraan Angkutan Unggas ISUZU NPR
acara customer urang

Kendaraan Angkutan Unggas ISUZU NPR

Dikuatkeun ku mesin 132hp anu kuat, van angkut hayam ieu nganteurkeun akselerasi anu kuat, kamampuan nanjak bukit anu dipercaya, sareng operasi anu lancar. Kalawan spasi kargo 18,9-kubik-méteran sanggup mawa nepi ka 160 peti baku, éta dirancang pikeun volume tinggi, angkutan pondok-haul di urban jeung suburban. Dilengkepan sistem ventilasi canggih sareng kontrol suhu anu tepat, éta ngajamin lingkungan anu aman sareng stabil pikeun hayam sapanjang transit. Idéal pikeun rute jarak pondok anu sering, kendaraan ieu nawiskeun daya tahan, efisiensi, sareng kapasitas anu dioptimalkeun pikeun logistik ternak modern.
Kaunggulan tina Aluminium Alloy Liner dina awak kargo

Kaunggulan tina Aluminium Alloy Liner dina awak kargo

Ngurangan Beurat signifikan & Efisiensi Luhur Kotak kargo alloy aluminium kirang langkung 430 kg langkung hampang tibatan versi baja-sarua sareng mawa ampir satengah beban langkung per perjalanan-éféktif ngirangan konsumsi bahan bakar.
Awét & Langgeng Aluminium nawiskeun résistansi korosi anu saé, nyegah karat, sareng ngaminimalkeun dents sareng karusakan salami angkutan sapopoé, nurunkeun biaya pangropéa jangka panjang.
Higienis & Gampang Dibersihkeun Beungeutna anu mulus sareng mulus ngahambat pertumbuhan baktéri, ngamungkinkeun beberesih sareng disinfeksi sacara saksama, sareng ngabantosan ngirangan résiko panyakit nalika transportasi hayam.
Kauntungan Utama tina Sistem Kontrol Suhu Terpadu

Kauntungan Utama tina Sistem Kontrol Suhu Terpadu

Kontrol langsung via Cabin Touchscreen Supir tiasa nyetél sareng nyaluyukeun suhu kargo sacara real-time nganggo antarmuka dasbor-teu kedah kaluar tina kendaraan. Waktu réspon sahandapeun 2 detik, ngaminimalkeun campur tangan manual.
Multi-Sensor Otomatis-adjustment Dihubungkeun sareng 3-5 sensor precision tinggi (akurasi ± 0,5 ℃), sistem sacara otomatis ngalaksanakeun penyejukan / pemanasan sareng ventilasi pikeun ngajaga turun naek suhu dina ± 1 ℃ - langkung saé tibatan kontrol manual (± 3 ℃).
Tanda Smart & Pangimeutan Jauh Peringatan audio-visual instan diaktipkeun dina kabin upami suhu nyimpang, aliran hawa teu normal, atanapi kakuatan kaganggu, mastikeun réspon tepat waktu.

Spésifikasi Kandaraan Angkutan Unggas ISUZU NPR

Korsi kabin
2, kabin tunggal
Tipe drive
4x2 leungeun kénca drive
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
3365 mm
Modél mesin
4KH1CN6HB
As hareup
2.000kg-2.500kg
Egne HP
132 hp
As Rear
4.000kg-4.800kg
Papindahan
2500ml
Pangiriman
Manual, QINGLING MSB 5 Maju & 1 mundur
Standar émisi
Euro 3/4/5/6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
7.50R16
Ukuran kargo (L * W * H)
4200*2100*2000
Max kapasitas loading
5000 kg
ABS
Geus
AC
Geus
marake
Rem hawa


Paraméter Kendaraan Angkutan Unggas ISUZU NPR

1. Chassis Diwangun dina sasis QINGLING ISUZU KV100 4x2 kalayan pigura 800, nampilkeun ban 7.50R16, mesin 4KH1CN6HB 132hp, sareng transmisi ISUZU MSB 5-speed. Aya pilihan mesin bébas ADBLUE. 2. Struktur & Bahan Awak Insulasi termal: FRP panél jero / luar kalayan inti busa PU nganteurkeun ingetan panas anu unggul. Desain lightweight: edges aluminium-ditulang ningkatkeun kakuatan bari ngurangan beurat sakabéh. 3. Konfigurasi Sistim Inti Ventilasi: Ngawengku shutters, kipas knalpot, saluran hawa, jeung inlets pikeun mastikeun aliran hawa optimal. Kontrol suhu: Cooling: Standar Carrier atanapi Thermo King unit (-15 ℃ ka 5 ℃ rentang). Pemanasan: Sistim pemanasan pilihan pikeun iklim tiis. Kisaran idéal: Ngajaga 10–25 ℃ pikeun anak hayam umur poé atawa ingon-ingon

acara customer urang

Related Products

ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE TRUK 4X2 6W

ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE TRUK 4X2 6W

Modél
FRR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
190/205 HP
Kapasitas Tong Sampah
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUK

ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUK

Modél
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 roda)
Mesin
380/420/460 HP
Kapasitas Tong Sampah
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR dikomprés GARABGE TRUK

ISUZU 4X2 6W FVR dikomprés GARABGE TRUK

Modél
FVR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
240/300/325 HP
Kapasitas Tong Sampah
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR COMPRESSED GARABGE TRUK

ISUZU 4X2 6W FTR COMPRESSED GARABGE TRUK

Modél
FTR GIGA 4X
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
205/225 HP
Kapasitas Tong Sampah
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT COMPRESSED TRUK RUPA

ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT COMPRESSED TRUK RUPA

Modél
FRR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
190/205 HP
Kapasitas Tong Sampah
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR COMPRESSED GARABGE TRUK

ISUZU 4X2 6W NPR COMPRESSED GARABGE TRUK

Modél
NPR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
120/130/160 HP
Kapasitas Tong Sampah
6CBM

Patarosan urang pang populerna

Naon pangropéa anu diperyogikeun pikeun kompak treuk sampah Isuzu?‌

Segel hidrolik treuk compactor sampah kedah digentos unggal 6 bulan, sareng bilah pemadatan kedah dipariksa unggal bulan kanggo dianggo.

Kumaha cara ngabéréskeun peringatan sistem DEF dina treuk sweeper Isuzu? .

Truk sweeper jalan anu nyababkeun peringatan umum kalebet operasi kabeurat atanapi masalah sirkulasi coolant dina siklus tugas beurat.

Naha transmisi overheating lumangsung dina treuk dump Isuzu?‌

Kagagalan treuk dump biasana disababkeun ku siklus beban kaleuleuwihan atanapi pangropéa sistem pendingin anu teu cekap.

Naon interval jasa pikeun motor sikat sweeper tina treuk sweeper ISUZU?‌

Lemes bantalan treuk sweeper unggal 250 jam sareng ganti sikat nalika nganggo langkung ti 50%.

Kumaha ngajaga pompa tekanan tinggi ISUZU Sewer Jetting Truck?‌

Siram sistem pompa tina ISUZU solokan jetting treuk mingguan jeung ngaganti segel nozzle unggal 3 bulan.

Naon anu nyababkeun operasi teu stabil dina treuk snowplow Isuzu?‌

Masalah umum kalebet domba hidraulik atanapi cairan anu kacemar.

Iraha kedah nampik panél awak treuk dipariksa?‌

Pariksa korosi sareng integritas struktur salami unggal 10.000 km jasa.

Kumaha cara napsirkeun lampu peringatan dina kendaraan konstruksi Isuzu?‌

Konéng nunjukkeun panginget pangropéa, beureum merlukeun shutdown saharita sarta diagnosis.

ngadukung

produsén kandaraan husus dipercaya
Tempo deui +

TENTANG KAMI

Urang ngungkit téknologi canggih
Tempo deui +
[email protected]
27-688 50 788
Ngobrol Ayeuna
X