ขาย ISUZU FRR 4HK1 ENGINE 4X2 3M3 3CBM รถผสมคอนกรีต
รถผสมคอนกรีต ISUZU China FRR (หรือที่รู้จักในชื่อรถผสมหรือรถผสมปูนซีเมนต์) เป็นยานพาหนะเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งและรักษาความสม่ำเสมอของคอนกรีตผสมใหม่ระหว่างการขนส่งไปยังสถานที่ก่อสร้าง หน้าที่หลักของรถบรรทุกผสมคอนกรีต 4X2 คือการป้องกันการแข็งตัวของคอนกรีตก่อนเวลาอันควรโดยการหมุนภาชนะรูปถังขนาดใหญ่ที่ติดตั้งอยู่บนแชสซีอย่างต่อเนื่อง
GVW (กก.)
9,800
กำลัง (PS/รอบต่อนาที)
190/205@2600
ปริมาณถัง (m³)
3
การแพร่เชื้อ
5 ไปข้างหน้า 1 ย้อนกลับ
ระยะฐานล้อ-WB(มม.)
3,815
SHARE :
ขายมิกเซอร์ติดรถบรรทุก ISUZU ใหม่
รถโม่คอนกรีตเครื่องยนต์ ISUZU FRR 4HK1 ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่เป็นที่รู้จักมากที่สุด ถังทรงกระบอกนี้หมุนบนแกนเอียง ใบมีดภายในรถบรรทุกผสมคอนกรีตทำจากเหล็กที่ทนทาน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการผสมที่เป็นเนื้อเดียวกันและป้องกันการแยกตัวของคอนกรีต โครงรถบรรทุกหนักแบบผสม 4X2 รองรับดรัมและให้ความคล่องตัว รถบรรทุกเครื่องผสมคอนกรีต Isuzu China ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักของทั้งถัง (คอนกรีตสูงสุด 10 ลูกบาศก์เมตร) และวัสดุผสม
-
จุดเด่นของถังมิกเซอร์ ISUZU FRR
ถังผสมสำหรับรถผสม ISUZU 3CBM เป็นภาชนะหมุนที่ออกแบบมาเพื่อผสมปูนซีเมนต์ มวลรวม และน้ำในระหว่างการขนส่งโดยทั่วไปแล้ว ถังของรถบรรทุกคอนกรีตผสม FRR มีโครงสร้างเหล็กที่ทนทานและใบมีดเกลียวเพื่อให้วัสดุเป็นเนื้อเดียวกันอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเข้ากันได้กับโครงร่างโครงรถบรรทุก Isuzuรถบรรทุกกวนบางรุ่นมีความจุตั้งแต่ 3.5 ลบ.ม. ถึง 12 ลบ.ม. พร้อมการออกแบบยางเรเดียลเพื่อความมั่นคง -
ประสิทธิภาพปั๊มมิกเซอร์ ISUZU FRR
ปั๊มผสมสำหรับรถผสม ISUZU 4X2 3m³ เป็นส่วนประกอบที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกซึ่งจะถ่ายเทคอนกรีตผสมจากถังไปยังสถานที่ก่อสร้างโดยทำงานร่วมกับระบบไฟฟ้าที่ติดตั้งบนแชสซีของรถผสมคอนกรีต รองรับการสูบน้ำอย่างต่อเนื่อง และทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในรุ่นที่ติดตั้งยางเรเดียลปั๊มผสมของรถบรรทุกคอนกรีตผสม FRR ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากันได้กับการกำหนดค่า 4x2 หรือ 4*2 ของ Isuzu ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งมอบวัสดุที่แม่นยำระหว่างโครงการ
ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุกโม่ผสมคอนกรีต ISUZU 3m³
ที่นั่งรถแท็กซี่
2+1
ประเภทไดรฟ์
4x2
ยี่ห้อเครื่องยนต์
อีซูซุ
ระยะฐานล้อ
3,815มม
รุ่นเครื่องยนต์
4HK1
เพลาหน้า
4,000กก
เอ็กนีน
190/205 แรงม้า
เพลาล้อหลัง
7,000กก
การกระจัด
5,193มล
การแพร่เชื้อ
คู่มือ 5 เดินหน้าและถอยหลัง 1 ครั้ง
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
ยูโร 3 - ยูโร 6
จำนวนยาง
6+1
ขนาดยาง
8.25R20 14PR
ขนาดโดยรวม
6,600X2,300X2,963มม
ยี่ห้อมอเตอร์
พีเอ็มพี
ยี่ห้อปั้ม
พีเอ็มพี
เพย์โหลด
3 ลบ.ม
พารามิเตอร์ของรถบรรทุกผสม ISUZU FRR
รถโม่คอนกรีตที่ขับเคลื่อนโดย ISUZU มีเครื่องยนต์ isuzu 4HK1 (190/205 PS, ปริมาตรกระบอกสูบ 5,193 มล.) พร้อมฐานล้อ 3,815 มม.
รถบรรทุกคอนกรีต QingLing Isuzu 3CBM มีความจุเพลาหน้า 4,000 กก. และเพลาหลัง 7,000 กก. จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด (ถอยหลัง 1 อัน)
รถบรรทุกกวนเครื่องยนต์ 4X2 ของ FRR 4HK1 ที่มาพร้อมกับมอเตอร์และปั๊มยี่ห้อ PMP รวมถึงถังผสมขนาด 3 ลบ.ม. เพื่อการขนส่งและระบายคอนกรีตที่มีประสิทธิภาพ
กรณีลูกค้าของเราแสดง
Related Products
คำถามยอดนิยมของเรา
-
รถโม่ผสมคอนกรีตมาตรฐานมีกำลังการผลิตสูงสุดคือเท่าใด
รถผสมมาตรฐานส่วนใหญ่มีความจุระหว่าง 3-12 ลบ.ม. รุ่นใหญ่สามารถบรรทุกได้ถึง 16 m³ -
คอนกรีตสามารถใช้งานได้นานเท่าใดในรถโม่ผสม?
โดยปกติแล้ว 90 นาทีหลังจากผสมเสร็จ ในสภาพอากาศร้อน อาจใช้เวลาลดลงเหลือ 60 นาที เว้นแต่จะใช้สารผสมหน่วง -
เหตุใดถังซักจึงหมุนตลอดเวลาระหว่างการขนส่ง?
การหมุนอย่างต่อเนื่องช่วยป้องกันการแยกตัวของคอนกรีตและรักษาความสม่ำเสมอ โดยทั่วไปถังซักจะหมุนที่ 2-6 RPM ในระหว่างการขนส่ง -
ขั้นตอนการทำความสะอาดที่เหมาะสมสำหรับรถผสมคืออะไร
หลังจากเทแต่ละครั้ง: ล้างถังด้านในทันที ขจัดคราบคอนกรีตที่ตกค้าง ขจัดคราบคอนกรีตที่ตกค้าง ทำการชะล้างอย่างทั่วถึงในตอนท้ายของวัน อย่าปล่อยให้คอนกรีตแข็งตัวภายใน -
ควรทำการบำรุงรักษารถผสมบ่อยแค่ไหน?
ตารางเวลาที่แนะนำ: รายวัน: ตรวจสอบระดับของเหลวและการหมุนของถังซัก รายสัปดาห์: ตรวจสอบใบมีดผสมและระบบไฮดรอลิก รายเดือน: การตรวจสอบกลไกเต็มรูปแบบ เป็นประจำทุกปี: บริการหลักรวมถึงการตรวจสอบลูกปืนดรัม