Hjem > Produkter > ISUZU TRUCKS > BLANDERVOGN > ISUZU FRR 4HK1 MOTOR 4X2 3M3 3CBM Betonblander lastbil til salg
ISUZU FRR 4HK1 MOTOR 4X2 3M3 3CBM Betonblander lastbil til salg
ISUZU China FRR betonblanderlastbiler (også kendt som en blandevogn eller cementblanderlastbil) er specialiserede køretøjer designet til at transportere og opretholde konsistensen af friskblandet beton under transport til byggepladser. 4X2 betonblandervognens primære funktion er at forhindre for tidlig hærdning af beton ved kontinuerligt at rotere en stor, tromleformet beholder monteret på chassiset.
GVW (Kg)
9.800
Strøm (PS/rpm)
190/205 @2600
Tankvolumen (m³)
3
Smitte
5 Frem, 1 tilbage
Akselafstand-WB(Mm)
3.815
SHARE :
Ny ISUZU lastbilmonteret mixer til salg
ISUZU FRR 4HK1 motor betonblander lastbil, den mest genkendelige egenskab, denne cylindriske tromle roterer på en skrå akse. Lavet af slidstærkt stål, blanderens indvendige vinger til betonvogne sikrer homogen blanding og forhindrer betonadskillelse. 4X2 mixer heavy-duty lastbilchassis understøtter tromlen og giver mobilitet. Isuzu Kina betonblandermaskine er konstrueret til at håndtere vægten af både tromlen (op til 10 kubikmeter beton) og det blandede materiale.
-
ISUZU FRR Mixer Drum Highlights
Blandetromlen til ISUZU 3CBM blandebiler er en roterende beholder designet til at blande cement, tilslag og vand under transport.FRR mix betonvogns tromle har typisk en holdbar stålkonstruktion og spiralblade til effektiv materialehomogenisering, kompatibel med Isuzu lastbilchassiskonfigurationer.Nogle agitator-lastbiler tilbyder kapaciteter fra 3,5 m³ til 12 m³, med radialdækdesign for stabilitet. -
ISUZU FRR Blanderpumpe effektivitet
Blandepumpen til ISUZU 4X2 3m³ blandevogne er en hydraulisk drevet komponent, der overfører blandet beton fra tromlen til byggepladser.Den integreres med betonblandervognens chassismonterede kraftsystem, understøtter kontinuerlig pumpning og fungerer effektivt i modeller med radialdæk.FRR mix betonvogns blandepumpe Designet til kompatibilitet med Isuzus 4x2 eller 4*2 konfigurationer sikrer den præcis materialelevering under projekter.
Specifikationer for ISUZU 3m³ betonblandervogn
Førerhussæder
2+1
Drev type
4x2
Motormærke
ISUZU
Akselafstand
3.815 mm
Motor model
4HK1
Foraksel
4.000 kg
Egnine
190/205 PS
Bagaksel
7.000 kg
Forskydning
5.193 ml
Smitte
Manual 5 Frem og 1 baglæns
Emissionsstandard
Euro 3 - Euro 6
Antal dæk
6+1
Dækstørrelse
8.25R20 14PR
Samlet størrelse
6.600X2.300X2.963 mm
Motor mærke
PMP
Mærke pumpe
PMP
Nyttelast
3m³
ISUZU FRR Mixer Truck Parameter
ISUZU-drevet betonblanderlastbil har en 4HK1 isuzu-motor (190/205 hk, 5.193 ml slagvolumen) med en akselafstand på 3.815 mm.
QingLing Isuzu 3CBM-blanderbetonlastbiler har en forakselkapacitet på 4.000 kg og en bagaksel på 7.000 kg, parret med en manuel 5-trins gearkasse (1 bakgear).
FRR 4HK1 motor 4X2 rørevogne udstyret med PMP-mærket motorer og pumper, den inkluderer en 3m³ blandetromle til effektiv betontransport og -tømning.
Vores kundecase show
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESSET GARABLE LASTBIL 4X2 6W
Model
FRR
Drevtype
4X2 (6 hjul)
Motor
190/205 HK
Affaldsbeholderkapacitet
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Model
CYZ
Drevtype
6x4 (10 hjul)
Motor
380/420/460 HK
Affaldsbeholderkapacitet
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSET GARABLE LASTBILER
Model
FVR
Drevtype
4X2 (6 hjul)
Motor
240/300/325 HK
Affaldsbeholderkapacitet
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSET GARABLE LASTBIL
Model
FTR GIGA 4X
Drevtype
4X2 (6 hjul)
Motor
205/225 HK
Affaldsbeholderkapacitet
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR KRAGLIFT KOMPRIMERET AFFALDELØS
Model
FRR
Drevtype
4X2 (6 hjul)
Motor
190/205 HK
Affaldsbeholderkapacitet
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSET GARABLE LASTBIL
Model
NPR
Drevtype
4X2 (6 hjul)
Motor
120/130/160 HK
Affaldsbeholderkapacitet
6CBM
Vores mest populære spørgsmål
-
Hvad er den maksimale kapacitet for en standard betonblanderbil?
De fleste standard blandevogne har kapaciteter mellem 3-12m³. Større modeller kan bære op til 16 m³. -
Hvor længe kan beton forblive bearbejdeligt i blandevognen?
Typisk 90 minutter efter at blandingen er færdig. I varmt vejr kan dette reduceres til 60 minutter, medmindre der anvendes retarderende tilsætningsstoffer. -
Hvorfor bliver tromlen ved med at rotere under transport?
Kontinuerlig rotation forhindrer betonadskillelse og opretholder ensartethed. Tromlen roterer typisk med 2-6 RPM under transport. -
Hvad er den korrekte rengøringsprocedure for blandevogne?
Efter hver hældning: Skyl straks tromlens indre Fjern rester af beton Fjern rester af beton Udfør grundig udvaskning ved slutningen af dagen Lad aldrig beton hærde indeni -
Hvor ofte skal vedligeholdelse af mixertruck udføres?
Anbefalet tidsplan: Dagligt: Tjek væskeniveauer og tromlens rotation Ugentligt: Efterse blandeblade og hydrauliksystem Månedligt: Fuld mekanisk eftersyn Årligt: Større service inklusive tromlelejekontrol
