ផ្ទះ > ផលិតផល > រថយន្ត ISUZU > រថយន្ត MIXER > ISUZU FRR 4HK1 ENGINE 4X2 3M3 3CBM រថយន្តលាយបេតុងសម្រាប់លក់
ISUZU FRR 4HK1 ENGINE 4X2 3M3 3CBM រថយន្តលាយបេតុងសម្រាប់លក់
រថយន្តលាយបេតុង ISUZU China FRR (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជារថយន្តលាយស៊ីម៉ងត៍ ឬរថយន្តលាយស៊ីម៉ងត៍) គឺជារថយន្តឯកទេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូន និងរក្សាភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃបេតុងចម្រុះថ្មីៗក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់ទៅការដ្ឋានសំណង់។ ឧបករណ៍លាយបេតុង 4X2 មុខងារចម្បងគឺដើម្បីការពារការឡើងរឹងមុនអាយុនៃបេតុងដោយបន្តបង្វិលធុងធំដែលមានរាងដូចស្គរដែលដាក់នៅលើតួ។
GVW (គីឡូក្រាម)
៩.៨០០
ថាមពល (PS/rpm)
190/205 @ 2600
បរិមាណធុង (m³)
3
ការឆ្លង
5 ទៅមុខ 1 បញ្ច្រាស
Wheelbase-WB(មម)
៣.៨១៥
SHARE :
ម៉ាស៊ីនលាយឡាន ISUZU ថ្មីសម្រាប់លក់
រថយន្តលាយបេតុងម៉ាស៊ីន ISUZU FRR 4HK1 ដែលជាលក្ខណៈពិសេសដែលអាចស្គាល់បានបំផុត ស្គររាងស៊ីឡាំងនេះបង្វិលនៅលើអ័ក្សលំអៀង។ ផលិតពីដែកជាប់បានយូរ ប្រដាប់លាយបេតុងរថយន្តខាងក្នុងធានានូវការលាយបញ្ចូលគ្នា និងការពារការបំបែកបេតុង។ ឧបករណ៍លាយ 4X2 តួឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ គាំទ្រស្គរ និងផ្តល់នូវការចល័ត។ រថយន្តម៉ាស៊ីនលាយបេតុង Isuzu China ត្រូវបានវិស្វកម្មដើម្បីគ្រប់គ្រងទម្ងន់ទាំងស្គរ (បេតុងរហូតដល់ 10 ម៉ែត្រគូប) និងសម្ភារៈចម្រុះ។
-
ISUZU FRR Mixer Drum Highlights
ស្គរឧបករណ៍លាយសម្រាប់រថយន្តលាយ ISUZU 3CBM គឺជាកុងតឺន័របង្វិលដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីលាយស៊ីម៉ងត៍ ការប្រមូលផ្តុំ និងទឹកក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ស្គររបស់រថយន្តដឹកទំនិញបេតុងលាយ FRR ជាធម្មតាមានលក្ខណៈពិសេសសំណង់ដែកជាប់បានយូរ និងដាវវង់សម្រាប់ភាពដូចគ្នានៃសម្ភារៈប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដែលអាចប្រើបានជាមួយការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្ត Isuzu ។ឡានដឹកទំនិញដែលមានកម្លាំងរុញច្រានមួយចំនួនផ្តល់នូវសមត្ថភាពចាប់ពី 3.5m³ ដល់ 12m³ ជាមួយនឹងការរចនាសំបកកង់រ៉ាឌីកាល់សម្រាប់ស្ថេរភាព។ -
ម៉ាស៊ីនលាយ ISUZU FRR ប្រសិទ្ធភាព
ម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្រាប់រថយន្តលាយ ISUZU 4X2 3m³ គឺជាធាតុផ្សំដែលដំណើរការដោយធារាសាស្ត្រ ដែលផ្ទេរបេតុងចម្រុះពីស្គរទៅកន្លែងសំណង់។វារួមបញ្ចូលជាមួយប្រព័ន្ធថាមពលដែលបំពាក់ដោយតួរថយន្តរបស់រថយន្តលាយបេតុង គាំទ្រការបូមជាបន្តបន្ទាប់ និងដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងម៉ូដែលបំពាក់ដោយសំបកកង់រ៉ាឌីកាល់។ម៉ាស៊ីនបូមលាយបេតុងរបស់ FRR ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពឆបគ្នាជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 4x2 ឬ 4*2 របស់ Isuzu វាធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈច្បាស់លាស់ក្នុងអំឡុងពេលគម្រោង។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរថយន្តលាយបេតុង ISUZU 3m³
កៅអីកាប៊ីន
2+1
ប្រភេទដ្រាយ
4x2
គ្រឿងម៉ាស៊ីន
ISUZU
មូលដ្ឋានកង់
3,815 ម។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន
4HK1
អ័ក្សខាងមុខ
4,000 គីឡូក្រាម
អេននីន
190/205 ភី
អ័ក្សខាងក្រោយ
7,000 គីឡូក្រាម
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
5,193 មីលីលីត្រ
ការឆ្លង
សៀវភៅណែនាំ 5 ទៅមុខ & 1 បញ្ច្រាស
ស្តង់ដារការបំភាយ
៣ អឺរ៉ូ - ៦ អឺរ៉ូ
ចំនួនសំបកកង់
៦+១
ទំហំសំបកកង់
8.25R20 14PR
ទំហំរួម
6,600X2,300X2,963 ម។
ម៉ាកម៉ូតូ
PMP
ម៉ាកបូម
PMP
បន្ទុក
3m³
ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររថយន្តលាយ ISUZU FRR
រថយន្តលាយបេតុងដើរដោយថាមពល ISUZU បំពាក់នូវ 4HK1 isuzu engine (190/205 PS, 5,193ml displacement) ជាមួយនឹង wheelbase 3,815mm។
រថយន្តដឹកបេតុង QingLing Isuzu 3CBM មានអ័ក្សខាងមុខទម្ងន់ 4,000 គីឡូក្រាម និងអ័ក្សក្រោយ 7,000 គីឡូក្រាម ភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខ 5 ល្បឿនដោយដៃ (1 បញ្ច្រាស)។
FRR 4HK1 engine 4X2 agitator trucks បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន PMP-brand និងម៉ាស៊ីនបូម វារួមបញ្ចូលស្គរលាយ 3m³ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបេតុងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។
Related Products
សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។
-
តើអ្វីជាសមត្ថភាពអតិបរមានៃរថយន្តលាយបេតុងស្តង់ដារ?
រថយន្តលាយស្តង់ដារភាគច្រើនមានសមត្ថភាពចន្លោះពី ៣ ទៅ ១២ ម៉ែត្រគូប។ ម៉ូដែលធំអាចផ្ទុកបានរហូតដល់ 16 m³។ -
តើបេតុងអាចដំណើរការបានយូរប៉ុណ្ណាក្នុងឡានលាយ?
ជាធម្មតា 90 នាទីបន្ទាប់ពីការលាយរួចរាល់។ នៅក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ វាអាចកាត់បន្ថយមកត្រឹម 60 នាទី លុះត្រាតែប្រើសារធាតុផ្សំដែលពន្យារ។ -
ហេតុអ្វីបានជាស្គរបន្តបង្វិលអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន?
ការបង្វិលជាបន្តបន្ទាប់រារាំងការបំបែកបេតុងនិងរក្សាឯកសណ្ឋាន។ ស្គរជាធម្មតាបង្វិលនៅ 2-6 RPM កំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ -
តើអ្វីទៅជានីតិវិធីសម្អាតត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តលាយ?
បន្ទាប់ពីចាក់នីមួយៗ៖ លាងជម្រះស្គរខាងក្នុងភ្លាមៗ យកសំណល់បេតុងចេញ យកសំណល់បេតុងចេញ ធ្វើការលាងសម្អាតឱ្យបានហ្មត់ចត់នៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃ កុំអនុញ្ញាតឱ្យបេតុងរឹងនៅខាងក្នុង -
តើត្រូវថែទាំរថយន្តក្រឡុកស៊ីម៉ង់ត៍ប៉ុន្មានដង?
កាលវិភាគដែលបានណែនាំ៖ ប្រចាំថ្ងៃ៖ ពិនិត្យកម្រិតសារធាតុរាវ និងការបង្វិលស្គរ ប្រចាំសប្តាហ៍៖ ពិនិត្យឧបករណ៍លាយ និងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ប្រចាំខែ៖ ការត្រួតពិនិត្យមេកានិចពេញលេញ ប្រចាំឆ្នាំ៖ សេវាកម្មសំខាន់ៗ រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យស្គរ