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Autobetoniera ISUZU FRR 4HK1 ENGINE 4X2 3M3 3CBM in vendita
Le autobetoniere ISUZU China FRR (note anche come autobetoniere o autobetoniere) sono veicoli specializzati progettati per trasportare e mantenere la consistenza del calcestruzzo appena miscelato durante il transito verso i cantieri. La funzione primaria dell'autobetoniera 4X2 è quella di prevenire l'indurimento prematuro del calcestruzzo facendo ruotare continuamente un grande contenitore a forma di tamburo montato sul telaio.
PTT (Kg)
9.800
Potenza (CV/Giri/min)
190/205@2600
Volume del serbatoio (m³)
3
Trasmissione
5 avanti, 1 retromarcia
Interasse-WB (millimetro)
3.815
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Vendita di nuova betoniera ISUZU montata su camion
Autobetoniera con motore ISUZU FRR 4HK1, la caratteristica più riconoscibile, questo tamburo cilindrico ruota su un asse inclinato. Realizzate in acciaio resistente, le pale interne del camion betoniera garantiscono una miscelazione omogenea e prevengono la segregazione del calcestruzzo. Il telaio per camion per carichi pesanti del mixer 4X2 supporta il tamburo e garantisce mobilità. Il camion della betoniera Isuzu China è progettato per gestire il peso sia del tamburo (fino a 10 metri cubi di calcestruzzo) che del materiale miscelato.
-
Punti salienti del tamburo mixer ISUZU FRR
Il tamburo miscelatore per autobetoniere ISUZU 3CBM è un contenitore rotante progettato per miscelare cemento, aggregati e acqua durante il trasporto.Il tamburo del camion per calcestruzzo misto FRR è generalmente caratterizzato da una struttura in acciaio durevole e lame a spirale per un'efficiente omogeneizzazione del materiale, compatibile con le configurazioni del telaio del camion Isuzu.Alcuni camion con agitatore offrono capacità che vanno da 3,5 m³ a 12 m³, con pneumatici radiali per garantire stabilità. -
Efficienza della pompa miscelatrice ISUZU FRR
La pompa betoniera per autobetoniere ISUZU 4X2 3m³ è un componente ad azionamento idraulico che trasferisce il calcestruzzo miscelato dal tamburo ai cantieri.Si integra con il sistema di alimentazione montato sul telaio dell'autobetoniera, supporta il pompaggio continuo e funziona in modo efficiente nei modelli dotati di pneumatici radiali.Pompa betoniera per camion di calcestruzzo FRR Mix Progettata per essere compatibile con le configurazioni 4x2 o 4*2 di Isuzu, garantisce una consegna precisa del materiale durante i progetti.
Specifiche del camion betoniera ISUZU 3m³
Sedili della cabina
2+1
Tipo di guida
4×2
Marca del motore
ISUZU
Interasse
3.815 mm
Modello del motore
4HK1
Assale anteriore
4.000 kg
Motore
190/205 CV
Asse posteriore
7.000 kg
Spostamento
5.193 ml
Trasmissione
Manuale 5 avanti e 1 retromarcia
Norma sulle emissioni
Euro 3 - Euro 6
Numero di pneumatici
6+1
Dimensioni dei pneumatici
8.25R2014PR
Dimensioni complessive
6.600X2.300X2.963 mm
Marchio del motore
PMP
Marca della pompa
PMP
Carico utile
3m³
Parametro del camion betoniera ISUZU FRR
L'autobetoniera alimentata da ISUZU è dotata di un motore isuzu 4HK1 (190/205 CV, cilindrata 5.193 ml) con un passo di 3.815 mm.
I camion betoniera QingLing Isuzu 3CBM hanno una capacità dell'asse anteriore di 4.000 kg e dell'asse posteriore di 7.000 kg, abbinati a una trasmissione manuale a 5 velocità (1 retromarcia).
Autocarri agitatori 4X2 con motore FRR 4HK1 dotati di motori e pompe di marca PMP, include un tamburo miscelatore da 3 m³ per un efficiente trasporto e scarico del calcestruzzo.
Il nostro caso cliente
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Capacità del contenitore dei rifiuti
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Le nostre domande più popolari
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Qual è la capacità massima di un'autobetoniera standard?
La maggior parte delle autobetoniere standard hanno una capacità compresa tra 3 e 12 m³. I modelli più grandi possono trasportare fino a 16 m³. -
Per quanto tempo il calcestruzzo può rimanere lavorabile nell'autobetoniera?
Solitamente 90 minuti dopo il completamento della miscelazione. Nella stagione calda, questo tempo può ridursi a 60 minuti a meno che non vengano utilizzati additivi ritardanti. -
Perché il tamburo continua a ruotare durante il trasporto?
La rotazione continua impedisce la segregazione del calcestruzzo e mantiene l'uniformità. Il tamburo normalmente ruota a 2-6 giri al minuto durante il trasporto. -
Qual è la procedura di pulizia corretta per le autobetoniere?
Dopo ogni versamento: Sciacquare immediatamente l'interno del tamburo Rimuovere l'accumulo residuo di cemento Rimuovere l'accumulo residuo di cemento Eseguire un lavaggio accurato a fine giornata Non lasciare mai che il calcestruzzo si indurisca all'interno -
Con quale frequenza deve essere eseguita la manutenzione dell'autobetoniera?
Programma consigliato: Ogni giorno: controllare i livelli del fluido e la rotazione del tamburo Ogni settimana: ispezionare le pale di miscelazione e il sistema idraulico Mensile: ispezione meccanica completa Annualmente: tagliando generale, compreso il controllo dei cuscinetti del tamburo
