Rumah > Produk > LORI ISUZU > LORI KUMBAHAN > LHD atau RHD 4x2 JAPAN ISUZU NPR 6m³ 6000 liter Lori Sedut Kumbahan
LHD atau RHD 4x2 JAPAN ISUZU NPR 6m³ 6000 liter Lori Sedut Kumbahan
Trak sedutan kumbahan Qingling ISUZU NPR, juga dikenali sebagai trak tangki vakum, trak pembetung vakum, trak sedut kumbahan, trak vakum jet pembetung atau trak enapcemar vakum, ialah kenderaan khusus yang direka untuk penyingkiran sisa yang cekap. Kapal tangki kumbahan Isuzu China 6000L dilengkapi dengan pam vakum berkuasa tinggi dan tangki simpanan yang teguh untuk mengumpul dan mengangkut sisa cecair, enapcemar dan serpihan dengan berkesan daripada tangki septik, saluran pembetung, longkang ribut dan sistem air sisa industri.
GVW (Kg)
7000
Kuasa(PS/Rpm)
132/150/160 @2600
Isipadu Tangki(L)
6000
Penularan
6 Hadapan, 1 belakang
Jarak roda-WB(Mm)
3800
SHARE :
Kelebihan Lori Sedut Kumbahan ISUZU NPR
Trak Sedut Kumbahan ISUZU NPR 6m³ menggunakan teknologi tekanan negatif untuk mengekstrak cecair, enapcemar dan sisa separa pepejal dengan cekap. Model tertentu lori tangki kumbahan 6000L dilengkapi dengan pam air pancutan dan muncung, membolehkan pembersihan permukaan jalan dan kumbahan pembetung. Trak kumbahan ini digunakan secara meluas dalam penyelenggaraan pembetung perbandaran, pengurusan sisa industri, operasi pertanian (seperti mengosongkan lubang baja), medan minyak, dan aplikasi lain yang serupa.
-
ISUZU Sewage Suction Tanker 6000L Faedah
Trak sedutan kumbahan ISUZU NPR dilengkapi pam vakum Itali Moro PM80A import yang lebih berkuasa.Pam Trak Sedutan Kumbahan NPR Isuzu China digerakkan oleh PTO (Power Take-Off) yang dipasang pada transmisi dengan penggearan dua peringkat pelaras yang boleh melindungi pam dengan baik dan mudah untuk penyelenggaraan pam.Trak sedutan kumbahan ISUZU 6000L menggunakan bumper aloi aluminium yang melindungi trak sambil menjadi sangat cantik. -
Rekaan Kepala Belakang Lori Penyedut Kumbahan ISUZU
Berbeza dengan sistem paip masuk kumbahan sisi, Trak Sedut Kumbahan ISUZU NPR 6m³ menggunakan salur masuk suapan kepala belakang dan alur keluar nyahcas. Sistem baru ini lebih sesuai untuk pasaran luar negara.Empat peranti pengunci hidraulik dipasang pada tangki kumbahan 6000L untuk memastikan prestasi pengedap yang unggul.Trak Sedut kumbahan ISUZU dilengkapi dengan penunjuk aras menegak untuk pemerhatian isipadu cecair yang mudah.Trak Sedutan Kumbahan NPR Qingling menggunakan Injap Pintu Pisau Loyang DN100 yang boleh mengekalkan prestasi pengedap tangki yang lebih baik.
Spesifikasi Tangki Kumbahan ISUZU NPR
Tempat duduk teksi
2, kabin tunggal
Jenis pemanduan
4x2
Buat Enjin
ISUZU
Jarak roda
3,800mm
Model Enjin
4JH1
Gandar Depan
3,000kg
Enjin HP
132/150/160 HP
Gandar Belakang
5,500kg
Anjakan
2,999ml
Penularan
Manual 6 Hadapan & 1 belakang
Piawaian Pelepasan
Euro 3 - Euro 6
Bilangan Tayar
6+1
Saiz Tayar
7.50R16
Saiz Keseluruhan
5950x2400x2500mm
Isipadu tangki kumbahan
6,000 liter
Vakum pam maksimum
95%
Pam vakum
Itali MORO PM60
Fluks pam
7200 lt/min
Parameter Lori Sedut Kumbahan 6000L
Trak sedutan kumbahan ISUZU China NPR 6 meter padu 6000L dibuat dengan casis trak ISUZU NPR dengan enjin 4JH1 132/150/160 hp. Kapal tangki kumbahan menampilkan pam ITALY MORO PM60 asli dengan keupayaan vakum 95% untuk mengendalikan 6000 liter air sisa dengan cekap. Lori kumbahan 6000L untuk dijual digunakan secara meluas di kawasan bawah.
Penyelenggaraan pembetung perbandaran (tangki septik, longkang ribut);
Pengumpulan sisa industri (cecair/enapcemar tidak berbahaya);
Operasi penyahairan banjir kecemasan;
Pertunjukan kes pelanggan kami
Related Products
QINGLING ISUZU FSR 4HK1 205hp 8cbm 8000 liter Lori Vakum Jet Pembetung
Model
FSR
Jenis Drive
4x4 (6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Isipadu Tangki
8,000L
10 meter padu lori tangki vakum kumbahan 4x2 ISUZU FTR 10m3
Model
FTR
Jenis Drive
4x2 (6 Roda)
Enjin
205/225 HP
Isipadu Tangki
10,000L
5m³ 190HP QINGLING ISUZU FRR pemacu tangan kanan trak pembetung vakum
Model
FRR
Jenis Drive
4x2 (6 Roda)
Enjin
190/205 HP
Isipadu Tangki
5,000L
6WG1 420/460HP 20 padu QINGLING ISUZU GIGA trak tangki jet tekanan tinggi
Model
CYZ
Jenis Drive
6X4(10 Roda)
Enjin
420/460 HP
Isipadu Tangki
Tangki vakum 15000 liter tangki air 5000 liter
ISUZU CYH GIGA 380HP 18 kubik 18TON Gabungan Pancutan & Trak Vakum
Model
CYH
Jenis Drive
6X4(10 Roda)
Enjin
380hp
Isipadu Tangki
tangki vakum 13000L; tangki air 5000L
ISUZU NKR 115HP-130HP 3000 liter 3TON trak pam vakum
Model
NKR
Jenis Drive
4x2 (6 Roda)
Enjin
115-130HP
Isipadu Tangki
3000 LITER
Soalan kami yang paling popular
-
Apakah jarak sedutan maksimum yang boleh dicapai oleh trak vakum?
Trak vakum moden biasanya mencapai sedutan menegak 5-7 meter (16-23 kaki). Model berprestasi tinggi dengan pam MORO PM80 boleh mencapai sehingga 8m (26 kaki) dengan konfigurasi hos yang betul. -
Bagaimana untuk mengekalkan kecekapan sedutan?
Periksa pengedap pam vakum dengan kerap dan Cegah hos berkedut/tersumbat. -
Bagaimana untuk mengenal pasti apabila trak vakum memerlukan penyelenggaraan?
Keabnormalan Tekanan: Lebih daripada 15% pengurangan dalam tekanan vakum (Ambang kritikal: < -0.6 bar penurunan dari garis dasar) Makluman Boleh Didengar: Bunyi pengisaran/ketukan logam daripada pemasangan pam Bunyi mendesis atau bersiul menunjukkan kebocoran udara dalam hos Penunjuk Operasi: Masa kitaran sedutan dilanjutkan untuk volum standard Kebocoran cecair yang boleh dilihat pada titik sambungan -
Berapa kerapkah saya perlu menservis sistem pam vakum?
Selang perkhidmatan berbeza mengikut model: Penyelenggaraan asas: Setiap 250 waktu operasi atau 3 bulan Pemeriksaan penuh: Setiap 1,000 jam Komponen kritikal (seal/bearing): Gantikan setiap 2,000 jam Sentiasa ikut manual OEM (cth., enjin ISUZU 4HK1 memerlukan penukaran minyak setiap 500j). -
Apakah jenis sisa yang boleh dikendalikan oleh lori sedutan?
Benarkan: kumbahan, enap cemar, campuran minyak-air Dilarang: Bahan kimia yang menghakis/mudah terbakar
