ផ្ទះ > ផលិតផល > រថយន្ត ISUZU > ឡានដឹកទំនិញ > LHD ឬ RHD 4x2 JAPAN ISUZU NPR 6m³ 6000 លីត្រ ឡានបូមទឹកស្អុយ
LHD ឬ RHD 4x2 JAPAN ISUZU NPR 6m³ 6000 លីត្រ ឡានបូមទឹកស្អុយ
រថយន្តបូមទឹកស្អុយ Qingling ISUZU NPR ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារថយន្តបូមធូលី ឡានបូមលូ ឡានបូមទឹកស្អុយ ឡានបូមធូលីលូ ឬឡានបូមធូលី គឺជារថយន្តឯកទេសដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការយកចេញកាកសំណល់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ធុងទឹកស្អុយ Isuzu China 6000L ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបូមធូលីថាមពលខ្ពស់ និងធុងស្តុកទុកដ៏រឹងមាំ ដើម្បីប្រមូល និងដឹកជញ្ជូនកាកសំណល់រាវ ភក់ និងកំទេចកំទីពីធុងទឹកស្អុយ បណ្តាញលូ បង្ហូរព្យុះ និងប្រព័ន្ធទឹកសំណល់ឧស្សាហកម្ម។
GVW (គីឡូក្រាម)
7000
ថាមពល (PS/rpm)
១៣២/១៥០/១៦០ @២៦០០
បរិមាណធុង (L)
6000
ការឆ្លង
6 ទៅមុខ 1 បញ្ច្រាស
Wheelbase-WB(មម)
3800
SHARE :
គុណសម្បត្តិរថយន្តបូមទឹក ISUZU NPR
រថយន្តបូមទឹកស្អុយ ISUZU NPR 6m³ ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជាសម្ពាធអវិជ្ជមាន ដើម្បីទាញយកសារធាតុរាវ កាកសំណល់ និងសំណល់ពាក់កណ្តាលរឹងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ម៉ូដែលមួយចំនួននៃធុងទឹកស្អុយ 6000L ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនបូមទឹក និងក្បាលម៉ាស៊ីន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យសម្អាតផ្ទៃផ្លូវ និងការបង្ហូរលូ។ ឡានទឹកស្អុយទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការថែទាំលូក្រុង ការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ឧស្សាហកម្ម ប្រតិបត្តិការកសិកម្ម (ដូចជាការបង្ហូរលាមកសត្វ) កន្លែងចាក់ប្រេង និងកម្មវិធីស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត។
-
ISUZU Sewage Suction Tanker 6000L អត្ថប្រយោជន៍
រថយន្តបូមទឹក ISUZU NPR បំពាក់ម៉ាស៊ីនបូមធូលី Moro PM80A ពីប្រទេសអ៊ីតាលី ដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាង។ឡានបូមទឹករបស់ Isuzu China NPR Sewage Suction Truck ត្រូវបានជំរុញដោយ PTO (Power Take-Off) ដែលមានការបញ្ជូនបន្ត ជាមួយនឹងការលៃតម្រូវប្រអប់លេខពីរដំណាក់កាល ដែលអាចការពារស្នប់បានយ៉ាងល្អ និងងាយស្រួលសម្រាប់ការថែទាំស្នប់។រថយន្តបូមលូ ISUZU 6000L ប្រើកាងអាលុយមីញ៉ូមដែលការពារឡានបានស្អាតខ្លាំង។ -
ISUZU Sewage Suction Truck រចនាក្បាលខាងក្រោយ
ខុសគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធលូទឹកស្អុយចំហៀង រថយន្តដឹកទឹកស្អុយ ISUZU NPR 6m³ ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធទឹកស្អុយខាងក្រោយ និងរន្ធបង្ហូរចេញ។ ប្រព័ន្ធថ្មីនេះកាន់តែស័ក្តិសមសម្រាប់ទីផ្សារបរទេស។ឧបករណ៍ចាក់សោធារាសាស្ត្រចំនួន 4 ត្រូវបានតំឡើងនៅលើធុងទឹកស្អុយ 6000L ដើម្បីធានាបាននូវការផ្សាភ្ជាប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។រថយន្តបូមលូ ISUZU ត្រូវបានបំពាក់ដោយសូចនាករកម្រិតបញ្ឈរសម្រាប់ការសង្កេតបរិមាណរាវងាយស្រួល។Qingling NPR Sewage Suction Truck ប្រើ DN100 Brass Knife Gate Valve ដែលអាចរក្សាការផ្សាភ្ជាប់ធុងបានល្អប្រសើរ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃធុងទឹកស្អុយ ISUZU NPR
កៅអីកាប៊ីន
2, កាប៊ីនតែមួយ
ប្រភេទដ្រាយ
4x2
គ្រឿងម៉ាស៊ីន
ISUZU
មូលដ្ឋានកង់
3,800 ម។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន
4JH1
អ័ក្សខាងមុខ
3,000 គីឡូក្រាម
Egnine HP
132/150/160 HP
អ័ក្សខាងក្រោយ
5,500 គីឡូក្រាម
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
2,999ml
ការឆ្លង
សៀវភៅណែនាំទី 6 ទៅមុខ & 1 បញ្ច្រាស
ស្តង់ដារការបំភាយ
៣ អឺរ៉ូ - ៦ អឺរ៉ូ
ចំនួនសំបកកង់
៦+១
ទំហំសំបកកង់
7.50R16
ទំហំរួម
5950x2400x2500 មម
បរិមាណធុងទឹកស្អុយ
6,000 លីត្រ
ម៉ាស៊ីនបូមធូលីអតិបរមា
95%
ម៉ាស៊ីនបូមធូលី
ប្រទេសអ៊ីតាលី MORO PM60
លំហូរបូម
7200 លីត្រ / នាទី។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រឡានបូមទឹក 6000L
រថយន្តបូមទឹកស្អុយ ISUZU China NPR 6 ម៉ែត្រគូប 6000L ត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងតួរថយន្ត ISUZU NPR ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 4JH1 132/150/160 hp ។ ធុងទឹកស្អុយមានម៉ាស៊ីនបូមទឹក ITALY MORO PM60 ដើមដែលមានសមត្ថភាពបូមធូលី 95% ដើម្បីគ្រប់គ្រងទឹកសំណល់ 6000 លីត្រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ឡានដឹកទំនិញទឹកស្អុយ 6000L ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅតំបន់ខាងក្រោម។
ការថែរក្សាប្រព័ន្ធលូក្រុង (ធុងទឹកស្អុយ, លូបង្ហូរព្យុះ);
ការប្រមូលកាកសំណល់ឧស្សាហកម្ម (វត្ថុរាវដែលមិនមានគ្រោះថ្នាក់);
ប្រតិបត្តិការរំដោះទឹកបន្ទាន់;
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។
Related Products
សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។
-
តើអ្វីជាចម្ងាយបូមអតិបរមាដែលរថយន្តបូមធូលីអាចសម្រេចបាន?
រថយន្តបូមធូលីទំនើបជាធម្មតាសម្រេចបានការបូមបញ្ឈរ 5-7 ម៉ែត្រ (16-23 ហ្វីត) ។ ម៉ូដែលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងស្នប់ MORO PM80 អាចឡើងដល់ 8m (26ft) ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទុយោត្រឹមត្រូវ។ -
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរក្សាប្រសិទ្ធភាពបូម?
ពិនិត្យមើលការផ្សាភ្ជាប់របស់ម៉ាស៊ីនបូមធូលីឱ្យបានទៀងទាត់ និងការពារការគាំង/ស្ទះបំពង់។ -
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់នៅពេលដែលរថយន្តបូមធូលីត្រូវការការថែទាំ?
សម្ពាធមិនប្រក្រតី៖ ការកាត់បន្ថយសម្ពាធទំនេរច្រើនជាង 15% (កម្រិតសំខាន់៖ < -0.6 bar drop from baseline) ការជូនដំណឹងដែលអាចស្ដាប់បាន៖ សំឡេងកិន/គោះលោហធាតុពីការផ្គុំម៉ាស៊ីនបូម សំឡេងហឺត ឬហួចដែលបង្ហាញពីការលេចធ្លាយខ្យល់ក្នុងទុយោ សូចនាករប្រតិបត្តិការ៖ ពង្រីករយៈពេលនៃការបឺតសម្រាប់បរិមាណស្តង់ដារ ការលេចធ្លាយសារធាតុរាវដែលអាចមើលឃើញនៅចំណុចតភ្ជាប់ -
តើខ្ញុំគួរផ្តល់សេវាប្រព័ន្ធបូមធូលីញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?
ចន្លោះពេលសេវាកម្មប្រែប្រួលតាមគំរូ៖ ការថែទាំជាមូលដ្ឋាន៖ រៀងរាល់ 250 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ ឬ 3 ខែ ការត្រួតពិនិត្យពេញលេញ៖ រៀងរាល់ 1,000 ម៉ោង សមាសធាតុសំខាន់ៗ (ផ្សាភ្ជាប់/ទ្រនាប់)៖ ជំនួសរៀងរាល់ 2,000 ម៉ោង ធ្វើតាមការណែនាំរបស់ OEM ជានិច្ច (ឧ. ម៉ាស៊ីន ISUZU 4HK1 ទាមទារការផ្លាស់ប្តូរប្រេងរៀងរាល់ 500 ម៉ោង)។ -
តើរថយន្តបូមធូលីប្រភេទណាខ្លះអាចគ្រប់គ្រងបាន?
អនុញ្ញាត៖ ទឹកស្អុយ ភក់ ល្បាយប្រេង-ទឹក ហាមឃាត់៖ សារធាតុគីមីដែលងាយឆេះ