Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > NÁKLADNÍ VOZIDLO > LHD nebo RHD 4x2 JAPONSKO ISUZU NPR 6m³ 6000 litrů Odsávání odpadních vod
LHD nebo RHD 4x2 JAPONSKO ISUZU NPR 6m³ 6000 litrů Odsávání odpadních vod
Qingling ISUZU NPR sací vůz, také známý jako vakuový cisternový vůz, vakuový kanalizační vůz, kanalizační sací vůz, kanalizační tryskový vysavač nebo vakuový kalový vůz, je specializovaný vůz určený pro efektivní odstraňování odpadu. Kanalizační cisterny Isuzu China 6000L jsou vybaveny vysoce výkonnými vakuovými čerpadly a robustními skladovacími nádržemi pro efektivní sběr a přepravu kapalného odpadu, kalů a nečistot ze septiků, kanalizačních potrubí, dešťových kanalizací a průmyslových odpadních vod.
GVW (kg)
7000
Výkon (PS/ot./min.)
132/150/160 @ 2600
Objem nádrže (L)
6000
Přenos
6 vpřed, 1 vzad
Rozvor-WB (Mm)
3800
SHARE :
Výhody sacího vozu ISUZU NPR na odpadní vody
ISUZU NPR 6m³ sací vůz na odpadní vodu využívá podtlakovou technologii k efektivnímu odsávání kapalin, kalů a polotuhého odpadu. Některé modely 6000L kalové cisterny jsou vybaveny tryskacími vodními čerpadly a tryskami, které umožňují čištění povrchu vozovky a proplachování kanalizace. Tyto kanalizační vozy jsou široce používány při údržbě komunálních kanalizací, nakládání s průmyslovým odpadem, zemědělských operacích (jako je vyprazdňování hnojišť), ropných polích a dalších podobných aplikacích.
-
Výhody ISUZU sací cisterny odpadních vod 6000L
Odsávací vůz ISUZU NPR vybavil dovezenou italskou vývěvou Moro PM80A, která je výkonnější.Čerpadlo sacího vozíku Isuzu China NPR je poháněno PTO (Power Take-Off) namontovaným na převodovce s nastavovacím dvoustupňovým převodem, který může čerpadlo dobře chránit a snadno se udržuje.ISUZU 6000L sací vůz na odpadní vodu používá nárazník z hliníkové slitiny, který chrání vůz a zároveň je mnohem krásný. -
Konstrukce sacího vozu ISUZU se zadní hlavou
Liší se systémem bočního přívodu odpadních vod, sací vozíky ISUZU NPR 6m³ používají vstupní a výstupní přívod ze zadní hlavy. Tento nový systém je vhodnější pro zahraniční trh.Na 6000L cisterně na odpadní vodu jsou instalována čtyři hydraulická uzamykací zařízení, která zajišťují vynikající těsnicí výkon.Kanalizační sací vůz ISUZU je vybaven vertikálním indikátorem hladiny pro pohodlné sledování objemu kapaliny.Qingling NPR sací vůz na odpadní vody používá DN100 mosazný nožový šoupátkový ventil, který dokáže udržet lepší těsnící výkon nádrže.
Specifikace cisterny odpadních vod ISUZU NPR
Sedadla v kabině
2, jednokabina
Typ pohonu
4x2
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
3 800 mm
Model motoru
4JH1
Přední náprava
3000 kg
Egnine HP
132/150/160 HP
Zadní náprava
5.500 kg
Přemístění
2 999 ml
Přenos
Manuální 6 vpřed a 1 vzad
Emisní standard
Euro 3 - Euro 6
Počet pneumatik
6+1
Velikost pneumatiky
7,50 R16
Celková velikost
5950x2400x2500 mm
Objem nádrže na odpadní vodu
6000 litrů
Maximální vakuum čerpadla
95 %
Vývěva
Itálie MORO PM60
Tok čerpadla
7200 l/min
Parametr 6000L sacího vozu na odpadní vodu
ISUZU China NPR 6 kubických metrů 6000L kanalizační sací vůz je vyroben s podvozkem ISUZU NPR s motorem 4JH1 132/150/160 hp. Kanalizační cisterny jsou vybaveny originálním čerpadlem ITALY MORO PM60 s 95% podtlakem, které efektivně zvládne 6000 litrů odpadní vody. Prodej kanalizačního vozu 6000 l je široce používán v níže uvedené oblasti.
Údržba komunální kanalizace (septiky, dešťové vpusti);
Sběr průmyslového odpadu (nebezpečné kapaliny/kal);
Nouzové odvodňovací operace;
Případová show našeho zákazníka
Related Products
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jaká je maximální sací vzdálenost, kterou může vakuový vozík dosáhnout?
Moderní vakuové vozíky typicky dosahují 5-7 metrů vertikálního sání (16-23 stop). Vysoce výkonné modely s čerpadly MORO PM80 mohou při správné konfiguraci hadice dosáhnout až 8 m (26 stop). -
Jak udržet účinnost sání?
Pravidelně kontrolujte těsnění vakuové pumpy a zabraňte zauzlování/zauzlování hadice. -
Jak zjistit, kdy vakuový vozík vyžaduje údržbu?
Abnormality tlaku: Více než 15% snížení podtlaku (kritický práh: < -0,6 bar pokles od základní linie) Zvuková upozornění: Kovové skřípání/klepání ze sestavy čerpadla Syčivé nebo pískavé zvuky naznačující únik vzduchu v hadicích Provozní ukazatele: Prodloužené doby sacího cyklu pro standardní objemy Viditelné úniky kapaliny v místech připojení -
Jak často bych měl provádět údržbu systému vakuového čerpadla?
Servisní intervaly se liší podle modelu: Základní údržba: Každých 250 provozních hodin nebo 3 měsíce Úplná kontrola: každých 1 000 hodin Kritické součásti (těsnění/ložiska): Vyměňte každých 2 000 hodin Vždy dodržujte OEM příručku (např. motory ISUZU 4HK1 vyžadují výměnu oleje každých 500 hodin). -
S jakými druhy odpadu si mohou sací vozy poradit?
Povolte: splašky, kal, směsi oleje a vody Zakázáno: Korozivní chemikálie/hořlaviny