Heim > Vörur > ISUZU TRUCKS > SKÓLPLAGI > LHD eða RHD 4x2 JAPAN ISUZU NPR 6m³ 6000 lítra skólpsogsbíll
LHD eða RHD 4x2 JAPAN ISUZU NPR 6m³ 6000 lítra skólpsogsbíll
Qingling ISUZU NPR skólpsog vörubíll, einnig þekktur sem tómarúm tankur vörubíll, tómarúm fráveitu vörubíll, skólp sog vörubíll, fráveitu þota tómarúm vörubíll, eða tómarúm seyru vörubíll, er sérhæft farartæki hannað fyrir skilvirkan flutning úrgangs. Isuzu China 6000L skólpflutningabílar eru búnir aflmiklum tómarúmdælum og öflugum geymslutönkum til að safna og flytja fljótandi úrgang, seyru og rusl á áhrifaríkan hátt frá rotþróum, fráveitulögnum, stormrennsli og frárennsliskerfum iðnaðar.
GVW (Kg)
7000
Afl (PS/rpm)
132/150/160 @2600
Tankrúmmál (L)
6000
Smit
6 Fram, 1 afturábak
Hjólhaf-WB(Mm)
3800
SHARE :
Kostir ISUZU NPR skólpsogsbíls
ISUZU NPR 6m³ skólpsogsbíll notar undirþrýstingstækni til að vinna út vökva, seyru og hálffastan úrgang á skilvirkan hátt. Ákveðnar gerðir af 6000L skólpflutningabílnum eru búnar dæluvatnsdælum og stútum sem gera kleift að hreinsa vegyfirborð og skola fráveitu. Þessir skólpbílar eru mikið notaðir í fráveituviðhaldi sveitarfélaga, meðhöndlun iðnaðarúrgangs, landbúnaðarstarfsemi (svo sem að tæma áburðargryfjur), olíusvæðum og öðrum svipuðum forritum.
-
ISUZU skólpsogstankbíll 6000L Kostir
ISUZU NPR skólpsogsbíll útbjó innfluttar ítalska Moro PM80A lofttæmdælur sem eru öflugri.Dælan á Isuzu China NPR skólpsogsflutningabílnum er knúin áfram af aflúttaki sem er fest á gírskiptingu (Power Take-Off) með stillanlegum tveggja þrepa gírbúnaði sem getur verndað dæluna vel og auðvelt fyrir viðhald dælunnar.ISUZU 6000L skólpsogsbíll notar stuðara úr áli sem verndar bílinn á meðan hann er fallegur. -
ISUZU skólpsogsflutningabíll að aftan höfuðhönnun
Mismunandi með hliðarinntaksrörakerfi fyrir skólp, ISUZU NPR 6m³ skólpsogsflutningabílarnir nota inntak og losunarúttak að aftan. Þetta nýja kerfi hentar betur fyrir erlendan markað.Fjórir vökvalæsingar eru settir upp á 6000L skólpflutningabílnum til að tryggja framúrskarandi þéttingarafköst.ISUZU skólpsogsbíllinn er búinn lóðréttum stigsvísi til að fylgjast með vökvamagni á þægilegan hátt.Qingling NPR skólpsogsflutningabíll notar DN100 koparhnífshliðarventil sem getur haldið betri þéttingu tanka.
Forskriftir ISUZU NPR fráveitutankskipa
Cabin sæti
2, einn klefi
Gerð drifs
4x2
Vélargerð
ISUZU
Hjólhaf
3.800 mm
Vélargerð
4JH1
Framás
3.000 kg
Egnine HP
132/150/160 HP
Afturás
5.500 kg
Tilfærsla
2.999 ml
Smit
Handbók 6 Fram og 1 afturábak
Losunarstaðall
3 evrur - 6 evrur
Fjöldi dekkja
6+1
Stærð dekkja
7.50R16
Heildarstærð
5950x2400x2500mm
Rúmmál skólptanks
6.000 lítrar
Max dælu lofttæmi
95%
Tómarúmsdæla
Ítalía MORO PM60
Dæluflæði
7200 lt/mín
6000L færibreyta skólpsogsbíls
ISUZU China NPR 6 rúmmetrar 6000L skólpsogsbíll er gerður með ISUZU NPR vörubíl undirvagni með 4JH1 132/150/160 hö vél. Fráveituflutningabílar eru með upprunalegu ITALY MORO PM60 dælu með 95% lofttæmisgetu til að meðhöndla 6000 lítra af frárennslisvatni á skilvirkan hátt. 6000L skólpflutningabíll til sölu er mikið notaður á neðanverðu svæði.
Viðhald fráveitu sveitarfélaga (rotþrær, stormrennsli);
Söfnun iðnaðarúrgangs (óhættulegur vökvi/eðja);
Neyðaraðgerðir til afvötnunar flóða;
Málsýning viðskiptavina okkar
Related Products
Vinsælustu spurningarnar okkar
-
Hver er hámarks sogfjarlægð sem ryksugur getur náð?
Nútíma ryksugur ná venjulega 5-7 metra lóðréttu sogi (16-23 fet). Afkastamikil gerðir með MORO PM80 dælum geta náð allt að 8m (26ft) með réttri slöngustillingu. -
Hvernig á að viðhalda sogvirkni?
Athugaðu þéttingar lofttæmisdælunnar reglulega og komdu í veg fyrir að slöngan beygist/stíflist. -
Hvernig á að bera kennsl á hvenær ryksugur þarfnast viðhalds?
Óeðlilegur þrýstingur: Meira en 15% lækkun á lofttæmiþrýstingi (mikilvægur þröskuldur: < -0,6 bör fall frá grunnlínu) Heyrilegar viðvaranir: Málmslípandi/bankahljóð frá dælusamsetningu Hvæsandi eða flautandi hljóð sem benda til loftleka í slöngum Rekstrarvísar: Lengri soglotutímar fyrir staðlað rúmmál Sýnilegur vökvi lekur á tengipunktum -
Hversu oft ætti ég að þjónusta lofttæmdælukerfið?
Þjónustubil er mismunandi eftir gerðum: Grunnviðhald: Á 250 vinnustunda fresti eða 3 mánaða Full skoðun: Á 1.000 klukkustunda fresti Mikilvægar íhlutir (þéttingar/legur): Skiptið út á 2.000 klukkustunda fresti Fylgdu alltaf OEM handbókinni (t.d. þurfa ISUZU 4HK1 vélar að skipta um olíu á 500 klst. fresti). -
Hvers konar úrgang geta sogbílar meðhöndlað?
Leyfa: skólp, seyru, olíu-vatnsblöndur Bannað: Ætandi efni/eldfimt efni