घर > उत्पादनहरू > ISUZU ट्रकहरू > सिवेज ट्रक > LHD वा RHD 4x2 JAPAN ISUZU NPR 6m³ 6000 लिटर सिवेज सक्शन ट्रक
LHD वा RHD 4x2 JAPAN ISUZU NPR 6m³ 6000 लिटर सिवेज सक्शन ट्रक
Qingling ISUZU NPR सिवेज सक्शन ट्रक, जसलाई भ्याकुम ट्याङ्की ट्रक, भ्याकुम सिवर ट्रक, सिवेज सक्शन ट्रक, सिवर जेट भ्याकुम ट्रक, वा भ्याकुम स्लज ट्रक पनि भनिन्छ, कुशल फोहोर हटाउनको लागि डिजाइन गरिएको एक विशेष वाहन हो। Isuzu China 6000L सिवेज ट्याङ्करहरू उच्च शक्ति भ्याकुम पम्पहरू र बलियो भण्डारण ट्याङ्कहरूले सेप्टिक ट्याङ्कीहरू, ढल लाइनहरू, तूफान नालीहरू, र औद्योगिक फोहोर पानी प्रणालीहरूबाट तरल फोहोर, स्लज, र मलबेलाई प्रभावकारी रूपमा सङ्कलन र ढुवानी गर्न सुसज्जित छन्।
GVW (किग्रा)
7000
पावर(PS/Rpm)
१३२/१५०/१६० @२६००
ट्याङ्की भोल्युम(L)
6000
ट्रान्समिसन
6 अगाडि, 1 उल्टो
व्हीलबेस-WB(मिमी)
3800
SHARE :
ISUZU NPR सीवेज सक्शन ट्रक फाइदाहरू
ISUZU NPR 6m³ सिवेज सक्शन ट्रकले तरल पदार्थ, स्लज र अर्ध-ठोस फोहोरलाई कुशलतापूर्वक निकाल्न नकारात्मक दबाव प्रविधिको प्रयोग गर्दछ। 6000L सिवेज ट्याङ्करका केही मोडेलहरू जेटिंग वाटर पम्पहरू र नोजलहरूले सुसज्जित छन्, जसले सडकको सतह सफा गर्न र ढल फ्लस गर्न अनुमति दिन्छ। यी ढल निकास ट्रकहरू नगरपालिकाको ढल मर्मत, औद्योगिक फोहोर व्यवस्थापन, कृषि कार्यहरू (जस्तै मल खाडलहरू खाली गर्ने), तेल क्षेत्रहरू र अन्य समान अनुप्रयोगहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
-
ISUZU सिवेज सक्शन ट्याङ्कर 6000L लाभहरू
ISUZU NPR सीवेज सक्शन ट्रकले आयातित इटाली मोरो PM80A भ्याकुम पम्पहरू सुसज्जित गरेको छ जुन अधिक शक्तिशाली छ।इसुजु चाइना एनपीआर सिवेज सक्शन ट्रकको पम्प ट्रान्समिशन माउन्ट गरिएको पीटीओ (पावर टेक-अफ) द्वारा दोहोरो दुई-चरण गियरिङ समायोजनको साथ सञ्चालित छ जसले पम्पलाई राम्रोसँग र पम्प मर्मतसम्भारको लागि सजिलो बनाउन सक्छ।ISUZU 6000L सिवेज सक्शन ट्रकमा एल्युमिनियम मिश्र धातु बम्पर प्रयोग गरिन्छ जसले धेरै सुन्दर हुँदा ट्रकलाई सुरक्षित गर्दछ। -
ISUZU सिवेज सक्शन ट्रक रियर-हेड डिजाइन
साइड सिवेज इनलेट पाइप प्रणालीसँग फरक, ISUZU NPR 6m³Sewage Suction Trucks ले रियर-हेड फिड इनलेट र डिस्चार्ज आउटलेट प्रयोग गर्दछ। यो नयाँ प्रणाली विदेशी बजारका लागि बढी उपयुक्त छ।उच्च सील कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्न 6000L सिवेज ट्याङ्करमा चार हाइड्रोलिक लकिङ उपकरणहरू स्थापना गरिएका छन्।ISUZU सिवेज सक्शन ट्रक सुविधाजनक तरल मात्रा अवलोकनको लागि ठाडो स्तर सूचक संग सुसज्जित छ।Qingling NPR सिवेज सक्शन ट्रकले DN100 ब्रास नाइफ गेट भल्भ प्रयोग गर्दछ जसले राम्रो ट्याङ्की सील प्रदर्शन राख्न सक्छ।
ISUZU NPR ढल ट्याङ्कर निर्दिष्टीकरण
क्याब सीटहरू
२, एकल केबिन
ड्राइभ प्रकार
४x२
इन्जिन बनाउनुहोस्
ISUZU
व्हीलबेस
3,800 मिमी
इन्जिन मोडेल
4JH1
अगाडि एक्सल
3,000 केजी
Egnine HP
132/150/160 HP
रियर एक्सल
5,500 किलोग्राम
विस्थापन
2,999ml
ट्रान्समिसन
म्यानुअल ६ फर्वार्ड र १ रिभर्स
उत्सर्जन मानक
यूरो 3 - यूरो 6
टायरको संख्या
६+१
टायर साइज
7.50R16
समग्र आकार
5950x2400x2500mm
ढल ट्याङ्कीको मात्रा
6,000 लिटर
अधिकतम पम्प वैक्यूम
९५%
भ्याकुम पम्प
इटाली मोरो PM60
पम्प प्रवाह
७२०० लिटर/मिनेट
6000L सीवेज सक्शन ट्रक प्यारामिटर
ISUZU चाइना NPR 6 क्यूबिक मिटर 6000L सिवेज सक्शन ट्रक 4JH1 132/150/160 hp इन्जिन भएको ISUZU NPR ट्रक चेसिसले बनेको छ। सिवेज ट्याङ्करहरूले 6000 लिटर फोहोर पानीलाई कुशलतापूर्वक ह्यान्डल गर्न 95% भ्याकुम क्षमताको साथ मूल इटाली मोरो PM60 पम्प सुविधा दिन्छ। बिक्रीको लागि 6000L सिवेज लरी तलको क्षेत्रमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
नगरपालिका ढल मर्मत (सेप्टिक ट्यांक, तूफान नाली);
औद्योगिक फोहोर सङ्कलन (गैर-खतरनाक तरल पदार्थ/स्लज);
आकस्मिक बाढी निर्जलीकरण कार्यहरू;
हाम्रो ग्राहक केस शो
Related Products
हाम्रो सबैभन्दा लोकप्रिय प्रश्नहरू
-
भ्याकुम ट्रकले प्राप्त गर्न सक्ने अधिकतम सक्शन दूरी के हो?
आधुनिक भ्याकुम ट्रकहरूले सामान्यतया ५-७ मिटर ठाडो सक्शन (१६-२३ फिट) प्राप्त गर्छन्। MORO PM80 पम्पहरूसँग उच्च प्रदर्शन मोडेलहरू उचित नली कन्फिगरेसनको साथ 8m (26ft) सम्म पुग्न सक्छन्। -
चूषण दक्षता कसरी कायम राख्ने?
भ्याकुम पम्प सिलहरू नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस् र नली किङ्किङ/क्लोगिङ रोक्नुहोस्। -
भ्याकुम ट्रकलाई मर्मत आवश्यक हुँदा कसरी पहिचान गर्ने?
दबाव असामान्यताहरू: भ्याकुम दबावमा 15% भन्दा बढी कमी (क्रिटिकल थ्रेसहोल्ड: आधार रेखाबाट <-0.6 बार ड्रप) श्रव्य अलर्टहरू: पम्प एसेम्बलीबाट मेटालिक ग्राइन्डिङ/नकिङ आवाजहरू नलीमा हावा चुहावट हुने संकेत गर्ने हिसिङ वा सिट्टी बजाउने आवाज परिचालन सूचकहरू: मानक भोल्युमहरूको लागि विस्तारित सक्शन चक्र समय जडान बिन्दुहरूमा देखिने तरल पदार्थ चुहावट -
मैले भ्याकुम पम्प प्रणाली कति पटक सेवा गर्नुपर्छ?
सेवा अन्तरालहरू मोडेल अनुसार भिन्न हुन्छन्: आधारभूत मर्मत: प्रत्येक 250 सञ्चालन घण्टा वा 3 महिना पूर्ण निरीक्षण: प्रत्येक 1,000 घण्टा क्रिटिकल कम्पोनेन्टहरू (सिल/बियरिङहरू): हरेक २,००० घण्टामा बदल्नुहोस् सधैं OEM म्यानुअलको पालना गर्नुहोस् (जस्तै, ISUZU 4HK1 इन्जिनहरूलाई हरेक 500 घण्टामा तेल परिवर्तन गर्न आवश्यक हुन्छ)। -
सक्शन ट्रकहरूले कस्ता प्रकारका फोहोरहरू ह्यान्डल गर्न सक्छन्?
अनुमति दिनुहोस्: ढल, फोहोर, तेल-पानी मिश्रण निषेधित: संक्षारक रसायन / दहनशील पदार्थ