ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດບັນທຸກ ISUZU > ລົດຂີ້ເຫຍື້ອ > ລົດບັນທຸກ ISUZU HOOK LIFT > ລົດບັນທຸກ ISUZU NPR 6CBM HOOK roll-off CONTAINER
ລົດບັນທຸກ ISUZU NPR 6CBM HOOK roll-off CONTAINER
ISUZU 6CBM Hook Roll-Off Container Truck ແມ່ນການແກ້ໄຂການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວເຄື່ອງ ISUZU ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ມັນມີລະບົບ hook-arm ໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ລະບົບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົດບັນທຸກສາມາດຍົກ, ໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ໂດຍສະເພາະ, ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອບັນຈຸຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຂະໜາດ 6m3 ໄປພ້ອມກັນ. ການອອກແບບນະວັດຕະກໍາເຮັດໃຫ້ການແລກປ່ຽນຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ໄວຢູ່ຈຸດເກັບມ້ຽນຕ່າງໆ. ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດຖອນຖັງເຕັມແລະປ່ຽນມັນດ້ວຍຖັງເປົ່າຢ່າງໄວວາ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
7495
ພະລັງງານ (PS)
130-160
ຄວາມຈຸຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ(m³)
6
ການສົ່ງຜ່ານ
5MT(MSB)/6MT(MLY)
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
3815
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ (T)
5
SHARE :
ລົດບັນທຸກ ISUZU NPR HOOK roll-off container
ຄວາມສາມາດ "swap-body" ເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດສູງສຸດ. ມັນກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການລໍຖ້າດົນນານໃນສະຖານທີ່ກໍາຈັດ. ລົດບັນທຸກສາມາດອອກຈາກຕູ້ຄອນເທນເນີເຕັມແລະຍ້າຍໄປວຽກຕໍ່ໄປທັນທີ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເສັ້ນທາງສຸຂາພິບານໃນຕົວເມືອງທີ່ຄ່ອຍມີເວລາແລະການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອອຸດສາຫະກໍາ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການບໍລິການທີ່ສະອາດ, ໄວ, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
-
ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບການເລືອກ
ຮູບແບບທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: ມີຢູ່ໃນປະເພດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອມາດຕະຖານ, ກ່ອງບັນຈຸຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີພິເສດສໍາລັບລະບົບລົດບັນທຸກມ້ວນ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ຄຸນນະສົມບັດທົນທານ: ກໍ່ສ້າງຈາກເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ມີການປິ່ນປົວຕ້ານການ corrosion, bins ເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຫນັກແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ຮັບປະກັນອາຍຸຍືນ.ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່: ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບກົນໄກລົດຍົກຂອງ hook, ພວກເຂົາສາມາດໂຫຼດແລະ unloading ໄດ້ໄວ. ການປະທັບຕາທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນຂອງພວກເຂົາປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງລົດຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ທັນສະໄຫມ. -
ລະບົບ hooklift 5 ໂຕນ
ປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ລະບົບ hooklift 5 ໂຕນນີ້ສະຫນອງແຮງຍົກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ວິສະວະກໍາໂດຍສະເພາະເພື່ອຈັດການຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ມັນຮັບປະກັນການດໍາເນີນການທີ່ລຽບງ່າຍສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດບັນທຸກແຂນ hook ໃດ.ອົງປະກອບຫຼັກ: ຮັບໃຊ້ເປັນຫົວໃຈຂອງຍານພາຫະນະ, ກົນໄກນີ້ປ່ຽນ chassis ມາດຕະຖານເຂົ້າໄປໃນລົດຂີ້ເຫຍື້ອອະເນກປະສົງ. ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງມັນຮັບປະກັນຂະບວນການໂຫຼດແລະການໂຫຼດທີ່ປອດໄພ.ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ: ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ລະບົບນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມັກສໍາລັບລົດຍົກ hook. ມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດໃນສຸຂາພິບານໃນຕົວເມືອງແລະການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອອຸດສາຫະກໍາ.
ISUZU NPR HOOK roll-off CONTAINER TRUCK ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
6X2
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
3,815 ມມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
4JH1
ເພົາໜ້າ
2,500 ກິໂລ
Egnine HP
130-160HP
ເພົາຫລັງ
4,800 ກິໂລ
ການຍົກຍ້າຍ
2,999ml
ການສົ່ງຜ່ານ
5MT(MSB)/6MT(MLY)
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ເອີໂຣ 4/5/6
ຈໍານວນຢາງ
6+1
ຂະໜາດຢາງ
7.00R16
ຄວາມຈຸຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ(m³)
6
ພາຣາມິເຕີລົດບັນທຸກ ISUZU NPR HOOK roll-off CONTAINER
• ຕົວແບບ: ISUZU NPR
• ປະລິມານຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ: 6 ແມັດກ້ອນ
•ດຶງແຂນ hook ເຖິງຄວາມສາມາດ: 5Ton
• ມຸມການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ:≥50
• ເວລາການໂຫຼດ: ≤45ວິ
• ໂໝດການຄວບຄຸມ: ອັດຕະໂນມັດ/ຄູ່ມື;
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາອັນໃດສໍາລັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ Isuzu?
ປະທັບຕາໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຄວນຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທຸກໆ 6 ເດືອນ, ແລະແຜ່ນໃບອັດແຫນ້ນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາເດືອນສໍາລັບການສວມໃສ່. -
ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການເຕືອນລະບົບ DEF ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?
ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍໆຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງກວາດຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຮວມເຖິງການເຮັດວຽກເກີນນ້ຳໜັກ ຫຼືບັນຫາການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນໃນຮອບທີ່ໜັກໜ່ວງ. -
ເປັນຫຍັງການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນເກີນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດບັນທຸກໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກຮອບວຽນການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ. -
ຊ່ວງເວລາການບໍລິການສຳລັບມໍເຕີແປງຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ແມ່ນຫຍັງ?
ແກມລົດບັນທຸກ 250 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ປ່ຽນແປງແປງເມື່ອສວມເກີນ 50%. -
ວິທີການຮັກສາປ້ຳແຮງດັນສູງ ISUZU Sewer Jetting Truck?
ລ້າງລະບົບປ້ຳນ້ຳຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ປະຈຳອາທິດ ແລະ ປ່ຽນປະທັບຕາ nozzle ທຸກໆ 3 ເດືອນ. -
ອັນໃດເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນລົດ Isuzu snowplow?
ບັນຫາທົ່ວໄປລວມມີ rams ໄຮໂດຼລິກທີ່ສວມໃສ່ຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນ. -
ເມື່ອໃດຄວນປະຕິເສດແຜງຕົວລົດຖືກກວດກາ?
ກວດເບິ່ງການກັດກ່ອນແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ. -
ວິທີການຕີລາຄາໄຟເຕືອນໄພກ່ຽວກັບລົດກໍ່ສ້າງ Isuzu?
ສີເຫຼືອງຊີ້ບອກເຖິງການສ້ອມແປງເຕືອນ, ສີແດງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປິດທັນທີທັນໃດແລະວິນິດໄສ.