Xane > Products > TRUCKS ISUZU > TRUCK GARBAGE > ISUZU HOOK LIFT TRUCK > ISUZU NPR 6CBM HOOK ROLL-OFF CONTAINER TRUCK
ISUZU NPR 6CBM HOOK ROLL-OFF CONTAINER TRUCK
ISUZU 6CBM Hook Roll-Off Container Truck çareseriyek berhevkirina çopê ya pir bikêr e. Li ser şansek ISUZU-ya zexm hatî çêkirin, ew pergalek çeng-destê hîdrolîk a hêzdar vedigire. Ev pergal dihêle ku kamyon bi hêsanî konteynerên çopê yên standardkirî hilde, bar bike û biguhezîne. Bi taybetî, wesayit ji bo hilgirtina 6 m3 çopên çopê bi hevdemî ve hatî çêkirin. Sêwirana înnovasyonî veguheztina bilez a konteynerê li cîhên berhevkirinê yên cihêreng dihêle. Operator dikare benek tije dakêşe û bi lez û bez wê bi ya vala biguhezîne.
GVW (Kg)
7495
Hêz (PS)
130-160
Kapasîteya çopê (m³)
6
Dezgeh
5MT(MSB)/6MT(MLY)
Base-WB(Mm)
3815
Kapasîteya barkirinê (T)
5
SHARE :
ISUZU NPR HOOK ROLL-OFF CONTEINER TRUCK
Kapasîteya "swap-beden" hilberdariyê zêde dike. Ew hewcedariya bendewariyên dirêj li cîhên avêtinê ji holê radike. Kamyon dikare konteynirek tije bihêle û tavilê biçe karê din. Ev ji bo rêyên paqijiya bajarî yên mijûl û rêveberiya bermahiyên pîşesaziyê îdeal dike. Encam karûbarek paqij, bilez û biha ye.
-
Ji bo hilbijartinê qulikên çopên cihêreng
Şêweyên Cûrwaz: Di cûrbecûr cûrbecûr de, wekî qutiyên çopê yên standard, qutiyên berhevkirinê, û konteynerên pispor ên ji bo pergalên kamyonên barkirî hene, ku ji hewcedariyên cihêreng ên berhevkirina bermayiyan re peyda dibin.Taybetmendiyên domdar: Ji pola bi hêzek bilind bi dermankirina dijî-korozyonê ve hatî çêkirin, ev çîp têne çêkirin da ku li ber barên giran û hawîrdorên dijwar bisekinin, jiyanek dirêj peyda dikin.Lihevhatina bêkêmasî: Bi taybetî ji bo mekanîzmayên kamyonên hilkêşanê hatine sêwirandin, ew barkirin û barkirina bilez dihêlin. Mohên wan ên hişk rê li ber rijandinê digire, ku wan ji bo karûbarên kamyonên çopê yên nûjen îdeal dike. -
sîstema hooklift 5ton
Performansa Hêzdar: Vê pergala hilkişîna 5-tonî hêza hilgirtina zexm peyda dike, ku bi taybetî hatî çêkirin ku bi rengek bikêrhatî bi konteynerên bermahiyên giran ve mijûl bibe. Ew ji bo her serîlêdana kamyonek milê hûk operasyona bêkêmasî misoger dike.Pêkhateya bingehîn: Ev mekanîzma ku wekî dilê wesayitê xizmet dike, şasiyek standard vediguherîne kamyonek çopê ya piralî. Stabiliyeta wê ya hîdrolîk pêvajoyên barkirin û barkirinê ewledar garantî dike.Standarda Pîşesaziyê: Ji bo pêbaweriya xwe bi berfirehî tête nas kirin, ev pergal ji bo kamyonek hilkêşkêşkêşek bijare ye. Ew di paqijkirina bajarî û rêveberiya bermahiyên pîşesaziyê de hilberîneriyê zêde dike.
Specifications ISUZU NPR HOOK ROLL-OFF CONTEINER TRUCK
Kursiyên cab
2+1
Cureyê ajotinê
6X2
Engine Make
ISUZU
Wheelbase
3,815 mm
Modela motorê
4JH1
Eniya Axle
2,500 kg
Egnine HP
130-160HP
Rear Axle
4800 kg
Jicihkirin
2,999 ml
Dezgeh
5MT(MSB)/6MT(MLY)
Emission Standard
Euro 4/5/6
Hejmara Tire
6+1
Tire Size
7.00R16
Kapasîteya çopê (m³)
6
ISUZU NPR HOOK ROLL-OFF CONTEINER TRUCK Parametre
• Modela Şasiyê:ISUZU NPR
• Qebareya Depoya Çopê: 6 metrekup
• Kapasîteya çengelê çengê bikişîne: 5Ton
• Goşeya avêtinê:≥50
• Dema barkirinê:≤45s
• Moda kontrolê: otomatîk / destan;
Doza mişteriyên me nîşan dide
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESED GARABGE TRUCK 4X2 6W
Cins
FRR
Type Drive
4X2 (6 Teker)
Makîne
190/205 HP
Kapasîteya Bin Avê
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUCK
Cins
CYZ
Type Drive
6x4 (10 Teker)
Makîne
380/420/460 HP
Kapasîteya Bin Avê
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR GARABGE TRUCK COMPRESSED
Cins
FVR
Type Drive
4X2 (6 Teker)
Makîne
240/300/325 HP
Kapasîteya Bin Avê
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR TRUCK GARABGE COMPRESSED
Cins
FTR GIGA 4X
Type Drive
4X2 (6 Teker)
Makîne
205/225 HP
Kapasîteya Bin Avê
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT TRUCK KOMPRESED ZEB
Cins
FRR
Type Drive
4X2 (6 Teker)
Makîne
190/205 HP
Kapasîteya Bin Avê
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR GARABGE TRUCK COMPRESSED
Cins
NPR
Type Drive
4X2 (6 Teker)
Makîne
120/130/160 HP
Kapasîteya Bin Avê
6CBM
Pirsên me yên herî populer
-
Ji bo kompakterên kamyonên çopê yên Isuzu çi lênihêrîn hewce ye?
Pêdivî ye ku morên hîdrolîk ên kamyonên berhevkerê zibil her 6 mehan carekê werin guheztin, û tîrên berhevkirinê divê her meh ji bo xişandinê bêne kontrol kirin. -
Meriv çawa hişyariyên pergala DEF-ê di kamyonên sweeper Isuzu de çareser dike?
Sedemên hişyariya gelemperî yên kamyonên şûjina kolanan di nav çerxên giran de xebata zêde an pirsgirêkên gerîdeya sarkerê vedihewîne. -
Çima germbûna zêde ya veguheztinê di kamyonên avêtinê yên Isuzu de çêdibe?
Têkçûnên kamyonên avêtinê bi gelemperî ji ber çerxên barkirinê yên zêde an nerêkûpêkkirina pergala sarbûnê têne çêkirin. -
Navbera karûbarê ji bo motorên firçeya sweeper ya kamyonên şûjinê yên ISUZU çi ye?
Her 250 saetan carekê firçeyên kamyonên şuştinê rûn bikin û dema ku xişandin ji %50 derbas bibe firçeyan biguherînin. -
Meriv çawa pompeyên tansiyona bilind ISUZU Sewer Jetting Truck diparêze?
Pergala pompê ya kamyonê jetting kanalîzasyonê ISUZU her hefte bişon û her 3 mehan carekê pêlên nozê biguherînin. -
Di kamyonên berfê paqijker ên Isuzu de operasyona bêîstiqrar çi dibe sedema?
Pirsgirêkên hevpar ramûsên hîdrolîk ên xişkirî an şilava qirêj in. -
Divê kengê panelên laşê kamyonên redkirinê bêne kontrol kirin?
Di her karûbarê 10,000 km de korozyon û yekbûna avahîsaziyê kontrol bikin. -
Meriv çawa roniyên hişyariyê yên li ser wesayîtên çêkirina Isuzu şîrove dike?
Zer bîranîna lênihêrînê nîşan dide, sor girtina tavilê û tespîtê hewce dike.
