Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > popelářský vůz > HÁKOVÝ NÁKLADNÍ VOZÍK ISUZU > ISUZU NPR 6CBM HÁKOVÝ KONTEJNEROVÝ NÁKLADNÍ VOZÍK
ISUZU NPR 6CBM HÁKOVÝ KONTEJNEROVÝ NÁKLADNÍ VOZÍK
ISUZU 6CBM Hook Roll-Off Container Truck je vysoce efektivní řešení pro sběr odpadu. Je postaven na robustním podvozku ISUZU a je vybaven výkonným hydraulickým systémem hákových ramen. Tento systém umožňuje vozíku snadno zvedat, nakládat a přepravovat standardizované kontejnery na odpad. Vozidlo je konkrétně navrženo tak, aby současně separovalo až 6 m3 odpadkových košů. Inovativní design umožňuje rychlou výměnu nádob na různých sběrných místech. Obsluha může rychle vyložit plnou nádobu a vyměnit ji za prázdnou.
GVW (kg)
7495
Výkon (PS)
130-160
Kapacita odpadkového koše (m³)
6
Přenos
5MT(MSB)/6MT(MLY)
Rozvor-WB (Mm)
3815
Nosnost (T)
5
SHARE :
ISUZU NPR HÁKOVÝ KONTEJNEROVÝ NÁKLADNÍ VOZÍK
Možnost „swap-body“ maximalizuje produktivitu. Odstraňuje nutnost dlouhého čekání na skládkách. Nákladní auto může opustit plný kontejner a okamžitě přejít k další práci. Díky tomu je ideální pro rušné městské sanitační trasy a nakládání s průmyslovým odpadem. Výsledkem je čistá, rychlá a cenově výhodná služba.
-
Různé odpadkové koše pro výběr
Různé styly: K dispozici v různých typech, jako jsou standardní odpadkové koše, zhutňovací boxy a specializované kontejnery pro systémy rolovacích vozíků, které splňují různé potřeby sběru odpadu.Odolné vlastnosti: Tyto koše jsou vyrobeny z vysoce pevné oceli s antikorozní úpravou a jsou vyrobeny tak, aby vydržely velké zatížení a drsné prostředí a zajistily dlouhou životnost.Bezproblémová kompatibilita: Navrženy speciálně pro mechanismy hákových vozíků, umožňují rychlé nakládání a vykládání. Jejich těsné těsnění zabraňují únikům, takže jsou ideální pro provoz moderních popelářských vozů. -
5tunový hákový systém
Vysoký výkon: Tento 5tunový hákový systém poskytuje robustní zvedací sílu, speciálně navrženou pro efektivní manipulaci s těžkými kontejnery na odpad. Zajišťuje hladký provoz pro jakoukoli aplikaci s hákovým ramenem.Základní komponenta: Tento mechanismus slouží jako srdce vozidla a přeměňuje standardní podvozek na všestranný popelářský vůz. Jeho hydraulická stabilita zaručuje bezpečné procesy nakládání a vykládání.Průmyslový standard: Tento systém je široce uznávaný pro svou spolehlivost a je preferovanou volbou pro hákový vysokozdvižný vozík. Maximalizuje produktivitu městské hygieny a nakládání s průmyslovým odpadem.
ISUZU NPR HOOK ROLL-OFF KONTEJNEROVÝ NÁKLADNÍ VOZÍK Specifikace
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
6X2
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
3 815 mm
Model motoru
4JH1
Přední náprava
2.500 kg
Egnine HP
130-160HP
Zadní náprava
4.800 kg
Přemístění
2 999 ml
Přenos
5MT(MSB)/6MT(MLY)
Emisní standard
Euro 4/5/6
Počet pneumatik
6+1
Velikost pneumatiky
7,00 R16
Kapacita odpadkového koše (m³)
6
ISUZU NPR HOOK ROLL-OFF CONTAINER TRUCK Parametr
• Model podvozku:ISUZU NPR
• Objem nádoby na odpadky: 6 metrů krychlových
• Schopnost zavěšení háku na rameno: 5 tun
• Úhel vyklápění:≥50
• Doba vyložení:≤45s
• Režim ovládání: automatický/manuální;
Případová show našeho zákazníka
Related Products
ISUZU FRR STLAČOVACÍ KOŠÍK 4X2 6W
Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
8-10 CBM
ISUZU 6x4 10W GIGA CYZ 22CBM Zhutňovač popelářský vůz
Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kol)
Motor
380/420/460 HP
Kapacita odpadkového koše
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESOVANÝ POHÁRNÍK
Model
FVR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
240/300/325 HP
Kapacita odpadkového koše
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR STLAČOVANÝ POKOLÍŘSKÝ VOZIDLO
Model
FTR GIGA 4X
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
205/225 HP
Kapacita odpadkového koše
10CBM
ISUZU 4x2 6W FRR HÁKOVÝ ZDVIH Stlačený popelářský vůz
Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR TLAKOVÝ POKORÁK
Model
NPR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
120/130/160 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?
Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované. -
Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu?
Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech. -
Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?
Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému. -
Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?
Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %. -
Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?
Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek. -
Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?
Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina. -
Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?
Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu. -
Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?
Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.
