హోమ్ > ఉత్పత్తులు > ఇసుజు ట్రక్కులు > చెత్త ట్రక్ > ఇసుజు హుక్ లిఫ్ట్ ట్రక్ > ISUZU NPR 6CBM హుక్ రోల్-ఆఫ్ కంటైనర్ ట్రక్
ISUZU NPR 6CBM హుక్ రోల్-ఆఫ్ కంటైనర్ ట్రక్
ISUZU 6CBM హుక్ రోల్-ఆఫ్ కంటైనర్ ట్రక్ అనేది అత్యంత సమర్థవంతమైన వ్యర్థాల సేకరణ పరిష్కారం. బలమైన ISUZU ఛాసిస్పై నిర్మించబడిన ఇది శక్తివంతమైన హైడ్రాలిక్ హుక్-ఆర్మ్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉంది. ఈ వ్యవస్థ ట్రక్కును సులువుగా ఎత్తడానికి, లోడ్ చేయడానికి మరియు ప్రామాణిక వ్యర్థ కంటైనర్లను రవాణా చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.ప్రత్యేకంగా, వాహనం ఏకకాలంలో 6m3 చెత్త డబ్బాలను వేరు చేసేలా రూపొందించబడింది. వినూత్న డిజైన్ వివిధ సేకరణ పాయింట్ల వద్ద శీఘ్ర కంటైనర్ మార్పిడిని అనుమతిస్తుంది. ఆపరేటర్ పూర్తి బిన్ను అన్లోడ్ చేయవచ్చు మరియు దానిని ఖాళీగా ఉన్న దానితో వేగంగా భర్తీ చేయవచ్చు.
GVW (కిలో)
7495
పవర్ (PS)
130-160
వ్యర్థ బిన్ సామర్థ్యం (మీ³)
6
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
5MT(MSB)/6MT(MLY)
వీల్బేస్-WB(మిమీ)
3815
లోడ్ సామర్థ్యం(T)
5
SHARE :
ISUZU NPR హుక్ రోల్-ఆఫ్ కంటైనర్ ట్రక్
"స్వాప్-బాడీ" సామర్ధ్యం ఉత్పాదకతను పెంచుతుంది. ఇది పారవేసే ప్రదేశాలలో ఎక్కువసేపు వేచి ఉండాల్సిన అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది. ట్రక్ పూర్తి కంటైనర్ను వదిలి వెంటనే తదుపరి పనికి వెళ్లవచ్చు. ఇది రద్దీగా ఉండే పట్టణ పారిశుద్ధ్య మార్గాలు మరియు పారిశ్రామిక వ్యర్థాల నిర్వహణకు అనువైనదిగా చేస్తుంది. ఫలితంగా శుభ్రమైన, వేగవంతమైన మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన సేవ.
-
ఎంపిక కోసం విభిన్న వ్యర్థ డబ్బాలు
విభిన్న శైలులు: వివిధ రకాల వ్యర్థాల సేకరణ అవసరాలను తీర్చడం, రోల్-ఆఫ్ ట్రక్ సిస్టమ్ల కోసం స్టాండర్డ్ వేస్ట్ బిన్లు, కాంపాక్షన్ బాక్స్లు మరియు ప్రత్యేకమైన కంటైనర్లు వంటి వివిధ రకాల్లో అందుబాటులో ఉన్నాయి.మన్నికైన ఫీచర్లు: యాంటీ తుప్పు చికిత్సతో అధిక-బలం కలిగిన ఉక్కుతో నిర్మించబడిన ఈ డబ్బాలు భారీ లోడ్లు మరియు కఠినమైన వాతావరణాలను తట్టుకునేలా నిర్మించబడ్డాయి, దీర్ఘాయువును నిర్ధారిస్తాయి.అతుకులు లేని అనుకూలత: హుక్ లిఫ్ట్ ట్రక్ మెకానిజమ్ల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది, అవి శీఘ్ర లోడ్ మరియు అన్లోడ్ చేయడాన్ని ప్రారంభిస్తాయి. వాటి గట్టి ముద్రలు లీక్లను నివారిస్తాయి, ఆధునిక చెత్త ట్రక్ కార్యకలాపాలకు వాటిని అనువైనవిగా చేస్తాయి. -
5టన్ హుక్లిఫ్ట్ సిస్టమ్
శక్తివంతమైన పనితీరు: ఈ 5-టన్నుల హుక్లిఫ్ట్ సిస్టమ్ బలమైన లిఫ్టింగ్ శక్తిని అందిస్తుంది, భారీ వ్యర్థ కంటైనర్లను సమర్థవంతంగా నిర్వహించడానికి ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది. ఇది ఏదైనా హుక్ ఆర్మ్ ట్రక్ అప్లికేషన్ కోసం మృదువైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తుంది.కోర్ కాంపోనెంట్: వాహనం యొక్క గుండెగా పని చేస్తుంది, ఈ మెకానిజం ఒక ప్రామాణిక చట్రాన్ని బహుముఖ చెత్త ట్రక్గా మారుస్తుంది. దీని హైడ్రాలిక్ స్థిరత్వం సురక్షితమైన లోడ్ మరియు అన్లోడ్ ప్రక్రియలకు హామీ ఇస్తుంది.ఇండస్ట్రీ స్టాండర్డ్: దాని విశ్వసనీయత కోసం విస్తృతంగా గుర్తింపు పొందింది, ఈ వ్యవస్థ హుక్ లిఫ్ట్ ట్రక్కు కోసం ఇష్టపడే ఎంపిక. ఇది పట్టణ పారిశుధ్యం మరియు పారిశ్రామిక వ్యర్థాల నిర్వహణలో ఉత్పాదకతను పెంచుతుంది.
ISUZU NPR హుక్ రోల్-ఆఫ్ కంటైనర్ ట్రక్ లక్షణాలు
క్యాబ్ సీట్లు
2+1
డ్రైవ్ రకం
6X2
ఇంజిన్ తయారు
ఇసుజు
వీల్ బేస్
3,815మి.మీ
ఇంజిన్ మోడల్
4JH1
ఫ్రంట్ యాక్సిల్
2,500కిలోలు
ఎగ్నైన్ HP
130-160HP
వెనుక ఇరుసు
4,800కిలోలు
స్థానభ్రంశం
2,999మి.లీ
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం
5MT(MSB)/6MT(MLY)
ఉద్గార ప్రమాణం
యూరో 4/5/6
టైర్ సంఖ్య
6+1
టైర్ పరిమాణం
7.00R16
వ్యర్థ బిన్ సామర్థ్యం (మీ³)
6
ISUZU NPR హుక్ రోల్-ఆఫ్ కంటైనర్ ట్రక్ పరామితి
• ఛాసిస్ మోడల్:ISUZU NPR
• చెత్త ట్యాంక్ వాల్యూమ్: 6 క్యూబిక్ మీటర్లు
• ఆర్మ్ హుక్ హుక్ అప్ సామర్థ్యం లాగండి: 5టన్
• డంపింగ్ కోణం:≥50
• అన్లోడ్ చేసే సమయం:≤45సె
• కంట్రోల్ మోడ్: ఆటోమేటిక్/మాన్యువల్;
మా కస్టమర్ కేస్ షో
Related Products
మా అత్యంత జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు
-
ఇసుజు చెత్త ట్రక్ కాంపాక్టర్లకు ఏ నిర్వహణ అవసరం?
చెత్త కాంపాక్టర్ ట్రక్కుల హైడ్రాలిక్ సీల్స్ ప్రతి 6 నెలలకు మార్చబడాలి మరియు కాంపాక్షన్ బ్లేడ్లు ధరించడం కోసం నెలవారీ తనిఖీ చేయాలి. -
ఇసుజు స్వీపర్ ట్రక్కులలో DEF సిస్టమ్ హెచ్చరికలను ఎలా పరిష్కరించాలి? ,
స్ట్రీట్ స్వీపర్ ట్రక్కుల సాధారణ హెచ్చరిక కారణాలలో ఓవర్లోడ్ ఆపరేషన్ లేదా హెవీ-డ్యూటీ సైకిల్స్లో కూలెంట్ సర్క్యులేషన్ సమస్యలు ఉంటాయి. -
ఇసుజు డంప్ ట్రక్కులలో ప్రసార వేడెక్కడం ఎందుకు జరుగుతుంది?
డంప్ ట్రక్ వైఫల్యాలు సాధారణంగా అధిక లోడ్ సైకిల్స్ లేదా తగినంత శీతలీకరణ వ్యవస్థ నిర్వహణ వలన సంభవిస్తాయి. -
ISUZU స్వీపర్ ట్రక్కుల స్వీపర్ బ్రష్ మోటార్ల సర్వీస్ ఇంటర్వెల్ ఎంత?
ప్రతి 250 గంటలకు గ్రీజు స్వీపర్ ట్రక్కుల బేరింగ్లు మరియు బ్రష్లు 50% మించినప్పుడు వాటిని భర్తీ చేయండి. -
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ అధిక పీడన పంపులను ఎలా నిర్వహించాలి?
ISUZU సీవర్ జెట్టింగ్ ట్రక్ యొక్క పంప్ సిస్టమ్ను వారానికోసారి ఫ్లష్ చేయండి మరియు ప్రతి 3 నెలలకు నాజిల్ సీల్స్ను భర్తీ చేయండి. -
ఇసుజు స్నోప్లో ట్రక్కులలో అస్థిర ఆపరేషన్కు కారణమేమిటి?
సాధారణ సమస్యలు అరిగిపోయిన హైడ్రాలిక్ రామ్లు లేదా కలుషితమైన ద్రవం. -
ట్రక్ బాడీ ప్యానెల్లను ఎప్పుడు తనిఖీ చేయాలి?
ప్రతి 10,000 కి.మీ సేవ సమయంలో తుప్పు మరియు నిర్మాణ సమగ్రతను తనిఖీ చేయండి. -
ఇసుజు నిర్మాణ వాహనాలపై హెచ్చరిక లైట్లను ఎలా అర్థం చేసుకోవాలి?
పసుపు రంగు మెయింటెనెన్స్ రిమైండర్ని సూచిస్తుంది, ఎరుపు రంగుకు తక్షణ షట్డౌన్ మరియు రోగ నిర్ధారణ అవసరం.