Kodu > Tooted > ISUZU VEOKID > Prügiauto > ISUZU konkstõstuk > ISUZU NPR 6CBM KONKS ROLL-OFF KONTEINER VEOK
ISUZU NPR 6CBM KONKS ROLL-OFF KONTEINER VEOK
ISUZU 6CBM konksuga rullitav konteinerveok on ülitõhus jäätmekogumislahendus. See on ehitatud tugevale ISUZU šassiile ja sellel on võimas hüdrauliline konks-õlasüsteem. See süsteem võimaldab veokil hõlpsasti tõsta, laadida ja transportida standardseid jäätmekonteinereid. Täpsemalt on sõiduk mõeldud kuni 6m3 prügikastide üheaegseks eraldamiseks. Uuenduslik disain võimaldab kiiret konteinerivahetust erinevates kogumispunktides. Operaator saab täis prügikasti tühjaks laadida ja kiiresti tühja vastu asendada.
GVW (kg)
7495
Toide (PS)
130-160
Prügikasti maht (m³)
6
Edasikandumine
5MT(MSB)/6MT(MLY)
Teljevahe - WB (mm)
3815
Laadimisvõime (T)
5
SHARE :
ISUZU NPR KONKS ROLL-OFF KONTEINERVEOK
Vahetatava korpuse võimalus maksimeerib tootlikkust. See välistab vajaduse pika ootamise järele jäätmekäitluskohtades. Veok võib jätta täis konteineri ja liikuda koheselt järgmise töö juurde. See muudab selle ideaalseks tiheda liiklusega linna kanalisatsiooniteede jaoks ja tööstusjäätmete käitlemiseks. Tulemuseks on puhas, kiire ja kulutõhus teenus.
-
Valikus mitmekesised prügikastid
Erinevad stiilid: saadaval erinevat tüüpi, nagu tavalised prügikastid, tihenduskastid ja spetsiaalsed konteinerid veerevate veosüsteemide jaoks, mis vastavad erinevatele jäätmekogumisvajadustele.Vastupidavad omadused: Korrosioonivastase töötlusega kõrgtugevast terasest valmistatud prügikastid on ehitatud taluma suuri koormusi ja karmi keskkonda, tagades pikaealisuse.Õmblusteta ühilduvus: spetsiaalselt konkstõstukite mehhanismide jaoks loodud need võimaldavad kiiret peale- ja mahalaadimist. Nende tihedad tihendid takistavad lekkeid, muutes need ideaalseks tänapäevaste prügiautode jaoks. -
5-tonnine konkslift süsteem
Võimas jõudlus: see 5-tonnine konkstõstukisüsteem pakub tugevat tõstejõudu, mis on spetsiaalselt loodud raskete prügikonteinerite tõhusaks käsitsemiseks. See tagab tõrgeteta toimimise mis tahes konkshaagiga tõstuki rakenduse puhul.Põhikomponent: see mehhanism, mis toimib sõiduki südamena, muudab standardse šassii mitmekülgseks prügiautoks. Selle hüdrauliline stabiilsus tagab ohutu peale- ja mahalaadimisprotsessi.Tööstusstandard: oma töökindluse poolest laialdaselt tunnustatud süsteem on konkstõstuki jaoks eelistatud valik. See suurendab linna kanalisatsiooni ja tööstusjäätmete käitlemise tootlikkust.
ISUZU NPR-KONKS ROLL-OFF KONTEINERIVEOKI Tehnilised andmed
Kabiini istmed
2+1
Ajami tüüp
6x2
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
3,815 mm
Mootori mudel
4JH1
Esisild
2500 kg
Egnine HP
130-160 hj
Tagatelg
4800 kg
Nihestus
2999 ml
Edasikandumine
5MT(MSB)/6MT(MLY)
Heitkoguste standard
Euro 4/5/6
Rehvide arv
6+1
Rehvi suurus
7.00R16
Prügikasti maht (m³)
6
ISUZU NPR HOOK ROLL-OFF KONTEINER VEOK Parameeter
• Šassii mudel: ISUZU NPR
• Prügipaagi maht: 6 kuupmeetrit
• Tõmmake käe konksu haakevõime: 5 tonni
• Väljalaskenurk: ≥50
• Mahalaadimise aeg:≤45s
• Juhtimisrežiim: automaatne/käsitsi;
Meie kliendijuhtum
Related Products
ISUZU FRR KOMPRESSIOONIGA GARABIVAUTO 4X2 6W
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Prügikasti maht
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM KOMPAKTOR GARABIVEOK
Mudel
CYZ
Ajami tüüp
6x4 (10 ratast)
Mootor
380/420/460 hj
Prügikasti maht
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
FVR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
240/300/325 hj
Prügikasti maht
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
FTR GIGA 4X
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
205/225 hj
Prügikasti maht
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT KOMPRESSIOONI PRÜGIVEOK
Mudel
FRR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
190/205 hj
Prügikasti maht
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR KOMPRESSIOONIGA GARABIVEOK
Mudel
NPR
Ajami tüüp
4X2 (6 ratast)
Mootor
120/130/160 hj
Prügikasti maht
6CBM
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Millist hooldust vajavad Isuzu prügiautode tihendid?
Prügipresside hüdraulilisi tihendeid tuleks vahetada iga 6 kuu tagant ja tihendusterasid tuleks iga kuu kulumise suhtes kontrollida. -
Kuidas teha tõrkeotsingut DEF-süsteemi hoiatustele Isuzu pühkimisautodes?
Tänavapuhastusautode levinumad hoiatuspõhjused on ülekoormatud töö või jahutusvedeliku ringlusprobleemid rasketes tsüklites. -
Miks Isuzu kallurautodel käigukast ülekuumeneb?
Kallurite tõrkeid põhjustavad tavaliselt liigsed koormustsüklid või jahutussüsteemi ebapiisav hooldus. -
Mis on ISUZU pühkimismasinate harjamootorite hooldusvälp?
Määrige pühkimisautode laagreid iga 250 tunni järel ja vahetage harjad välja, kui kulumine ületab 50%. -
Kuidas hooldada ISUZU kanalisatsioonijoa kõrgsurvepumpasid?
Loputage ISUZU kanalisatsioonijoaga veoki pumbasüsteemi kord nädalas ja vahetage düüside tihendid iga 3 kuu järel. -
Mis põhjustab Isuzu lumesaha veoautode ebastabiilset tööd?
Levinud probleemide hulka kuuluvad kulunud hüdrosilindrid või saastunud vedelik. -
Millal tuleks prügiveoki kerepaneele kontrollida?
Kontrollige iga 10 000 km hoolduse ajal korrosiooni ja konstruktsiooni terviklikkust. -
Kuidas tõlgendada Isuzu ehitussõidukite hoiatustulesid?
Kollane tähistab hooldusmeeldetuletust, punane nõuab viivitamatut väljalülitamist ja diagnoosi.
