ផ្ទះ > ផលិតផល > រថយន្ត ISUZU > ឡានដឹកសំរាម > រថយន្ត ISUZU HOOK LIFT Truck > រថយន្ត ISUZU NPR 6CBM Hook roll-off CONTAINER
រថយន្ត ISUZU NPR 6CBM Hook roll-off CONTAINER
ISUZU 6CBM Hook Roll-Off Container Truck គឺជាដំណោះស្រាយប្រមូលសំរាមប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ បង្កើតឡើងនៅលើតួរថយន្ត ISUZU ដ៏រឹងមាំ វាមានបំពាក់នូវប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលមានកម្លាំងខ្លាំង។ ប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដឹកទំនិញងាយស្រួលលើក ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនធុងសំរាមតាមស្តង់ដារ។ ជាពិសេស រថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដាក់ធុងសំរាមដាច់ដោយឡែកពីគ្នា 6 ម 3 ក្នុងពេលតែមួយ។ ការរចនាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតអាចឱ្យការផ្លាស់ប្តូរកុងតឺន័របានរហ័សនៅចំណុចប្រមូលផ្ដុំផ្សេងៗ។ ប្រតិបត្តិករអាចដោះធុងពេញមួយ ហើយជំនួសវាដោយធុងទទេភ្លាមៗ។
GVW (គីឡូក្រាម)
7495
ថាមពល (PS)
១៣០-១៦០
សមត្ថភាពធុងសំរាម (m³)
6
ការឆ្លង
5MT(MSB)/6MT(MLY)
Wheelbase-WB(មម)
3815
សមត្ថភាពផ្ទុក (T)
5
SHARE :
រថយន្ត ISUZU NPR HOOK roll-off CONTAINER
សមត្ថភាព "ផ្លាស់ប្តូររាងកាយ" បង្កើនផលិតភាព។ វាលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ការរង់ចាំយូរនៅកន្លែងបោះចោល។ ឡានដឹកទំនិញអាចទុកកុងតឺន័រពេញមួយហើយបន្តទៅការងារបន្ទាប់ភ្លាមៗ។ នេះធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ផ្លូវអនាម័យក្នុងទីក្រុងដ៏មមាញឹក និងការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ឧស្សាហកម្ម។ លទ្ធផលគឺសេវាកម្មស្អាត រហ័ស និងសន្សំសំចៃ។
-
ធុងសំរាមចម្រុះសម្រាប់ជ្រើសរើស
រចនាប័ទ្មចម្រុះ៖ មាននៅក្នុងប្រភេទផ្សេងៗដូចជា ធុងសំរាមស្តង់ដារ ប្រអប់បង្រួម និងធុងឯកទេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធឡានដឹកទំនិញ ដែលអាចបំពេញតម្រូវការប្រមូលសំរាមផ្សេងៗគ្នា។លក្ខណៈពិសេសប្រើប្រាស់បានយូរ៖ សាងសង់ឡើងពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជាមួយនឹងការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion ធុងទាំងនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់ និងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់ ធានាបាននូវការប្រើប្រាស់បានយូរ។ភាពឆបគ្នាដោយគ្មានថ្នេរ៖ ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់យន្តការរថយន្តលើកទំពក់ ពួកគេអាចផ្ទុក និងផ្ទុកបានរហ័ស។ ការផ្សាភ្ជាប់ដ៏តឹងរបស់ពួកគេការពារការលេចធ្លាយ ដែលធ្វើឱ្យពួកវាល្អសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថយន្តដឹកសំរាមទំនើប។ -
ប្រព័ន្ធលើកទំពក់ 5 តោន
ការអនុវត្តដ៏មានអានុភាព៖ ប្រព័ន្ធលើកទំពក់ទម្ងន់ 5 តោននេះ ផ្តល់នូវកម្លាំងលើកដ៏រឹងមាំ ដែលត្រូវបានវិស្វកម្មជាពិសេសដើម្បីគ្រប់គ្រងធុងសំរាមធ្ងន់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ វាធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូនសម្រាប់កម្មវិធីរថយន្តទំពក់ណាមួយ។សមាសធាតុស្នូល៖ បម្រើជាបេះដូងនៃយានជំនិះ យន្តការនេះបំប្លែងតួស្ដង់ដារទៅជាឡានដឹកសំរាមដែលអាចប្រើប្រាស់បាន។ ស្ថេរភាពធារាសាស្ត្ររបស់វាធានានូវដំណើរការផ្ទុក និងការផ្ទុកដោយសុវត្ថិភាព។ស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម៖ ត្រូវបានទទួលស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ភាពជឿជាក់របស់វា ប្រព័ន្ធនេះគឺជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់រថយន្តលើកទំពក់។ វាបង្កើនផលិតភាពជាអតិបរមាក្នុងអនាម័យទីក្រុង និងការគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ឧស្សាហកម្ម។
ISUZU NPR HOOK ROLL-OFF CONTAINER TRUCK លក្ខណៈបច្ចេកទេស
កៅអីកាប៊ីន
2+1
ប្រភេទដ្រាយ
6X2
គ្រឿងម៉ាស៊ីន
ISUZU
មូលដ្ឋានកង់
3,815 ម។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន
4JH1
អ័ក្សខាងមុខ
2,500 គីឡូក្រាម
Egnine HP
130-160HP
អ័ក្សខាងក្រោយ
4,800 គីឡូក្រាម
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
2,999ml
ការឆ្លង
5MT(MSB)/6MT(MLY)
ស្តង់ដារការបំភាយ
អឺរ៉ូ 4/5/6
ចំនួនសំបកកង់
៦+១
ទំហំសំបកកង់
7.00R16
សមត្ថភាពធុងសំរាម (m³)
6
ISUZU NPR HOOK ROLL-OFF CONTAINER TRUCK ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
• ម៉ូដែលតួ៖ ISUZU NPR
• បរិមាណធុងសម្រាម៖ ៦ ម៉ែត្រគូប
• ទាញដៃទំពក់ សមត្ថភាព៖ 5Ton
• មុំចាក់សំរាម៖≥50
• ពេលវេលាផ្ទុក: ≤45s
• របៀបបញ្ជា៖ ស្វ័យប្រវត្តិ/ដោយដៃ;
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។
Related Products
រថយន្ត ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE 4X2 6W
គំរូ
FRR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
190/205 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
8-10 CBM
រថយន្ត ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM ធុងហ្គាស
គំរូ
CYZ
ប្រភេទថាស
6x4 (10 កង់)
ម៉ាស៊ីន
380/420/460 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
22 CBM
រថយន្តដឹកហ្គាស ISUZU 4X2 6W FVR
គំរូ
FVR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
240/300/325 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
14 CBM
រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W FTR
គំរូ
FTR GIGA 4X
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
205/225 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
10CBM
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT
គំរូ
FRR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
190/205 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
6 CBM
រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W NPR
គំរូ
NPR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
120/130/160 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
6 CBM
សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។
-
តើត្រូវថែទាំអ្វីខ្លះសម្រាប់រថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការផ្សាភ្ជាប់ធារាសាស្ត្ររបស់រថយន្តដឹកសំរាមគួរតែត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 6 ខែម្តង ហើយសំបកបង្រួមគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យប្រចាំខែសម្រាប់ការពាក់។ -
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការព្រមានប្រព័ន្ធ DEF នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញ Isuzu? ប
ការព្រមានទូទៅរបស់រថយន្តដឹកដីតាមដងផ្លូវ រួមមានប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬបញ្ហាចរាចរទឹកត្រជាក់នៅក្នុងវដ្តការងារធ្ងន់។ -
ហេតុអ្វីបានជាការឡើងកម្ដៅនៃការបញ្ជូនបន្តកើតឡើងនៅក្នុងរថយន្តដឹកសំរាម Isuzu?
ការបរាជ័យនៃឡានដឹកទំនិញ ជាធម្មតាបណ្តាលមកពីវដ្តនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ ឬការថែទាំប្រព័ន្ធត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់។ -
តើចន្លោះពេលសេវាអ្វីខ្លះសម្រាប់ម៉ូទ័រជក់របស់រថយន្តដឹកទំនិញ ISUZU?
ខាញ់ខ្លាឃ្មុំរបស់ឡានដឹកទំនិញរៀងរាល់ 250 ម៉ោងម្តង ហើយជំនួសជក់នៅពេលដែលពាក់លើសពី 50% ។ -
តើត្រូវថែទាំម៉ាស៊ីនបូមទឹកសម្ពាធខ្ពស់ ISUZU Sewer Jetting Truck យ៉ាងដូចម្តេច?
ចាក់ទឹកប្រព័ន្ធបូមទឹករបស់រថយន្ត ISUZU រៀងរាល់សប្តាហ៍ និងប្តូរក្បាលម៉ាស៊ីនរៀងរាល់ 3 ខែម្តង។ -
តើអ្វីបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេរនៅក្នុងរថយន្តដឹកទឹកកក Isuzu?
បញ្ហាទូទៅរួមមានទុយោធារាសាស្ត្រពាក់ ឬវត្ថុរាវកខ្វក់។ -
តើពេលណាទើបត្រូវត្រួតពិនិត្យបន្ទះតួរថយន្តដែលបដិសេធ?
ពិនិត្យរកភាពច្រេះ និងភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ក្នុងអំឡុងពេលរាល់សេវាកម្ម 10,000 គីឡូម៉ែត្រ។ -
តើត្រូវបកស្រាយភ្លើងសញ្ញាព្រមានលើរថយន្តសំណង់ Isuzu យ៉ាងដូចម្តេច?
ពណ៌លឿងបង្ហាញពីការរំលឹកអំពីការថែទាំ ពណ៌ក្រហមតម្រូវឱ្យបិទ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ។
