ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດບັນທຸກ ISUZU > ລົດຂີ້ເຫຍື້ອ > ລົດບັນທຸກ ISUZU HOOK LIFT > ISUZU GIGA 6X4 20cbm Heavy Duty Hook Arm ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອສໍາລັບສຸຂາພິບານໃນຕົວເມືອງ
ISUZU GIGA 6X4 20cbm Heavy Duty Hook Arm ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອສໍາລັບສຸຂາພິບານໃນຕົວເມືອງ
ລົດບັນທຸກ ISUZU 20 Cubic Meter 6X4 GIGA Hook-Arm Garbage Truck ເປັນລົດບັນທຸກສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ໂດດເດັ່ນຈາກ ISUZU, ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບພິເສດ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວສຳລັບສະຖານະການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຂະໜາດໃຫຍ່. ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວເຄື່ອງ ISUZU GIGA ທີ່ມີຊື່ສຽງ - ຄ້າຍຄືກັນກັບຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດ - ລົດບັນທຸກນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສຸຂາພິບານ, ສວນອຸດສາຫະກໍາ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ແລະຊຸມຊົນທີ່ຢູ່ອາໄສຂະຫນາດໃຫຍ່. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນລະບົບ hook-arm ຄວາມອາດສາມາດສູງ 20 ແມັດກ້ອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດ / ໂຫຼດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານຢ່າງໄວວາ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກແລະເພີ່ມຜົນຜະລິດສູງສຸດສໍາລັບທີມງານຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອ.
GVW (ກິໂລກຣາມ)
35000
ພະລັງງານ (PS/rpm)
460hp
ຄວາມຈຸຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ(m³)
20
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື 8 ຄວາມໄວ
ຖານລໍ້-WB(ມມ)
4650+1370mm
ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ (T)
20
SHARE :
ລົດຂີ້ເຫຍື້ອ Hook Arm ຫນັກຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ
ISUZU 6X4 GIGA hook - arm garbage truck is a high- performance and trusted ລົດຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອ. ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າແລະຊື່ສຽງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີເລີດຂອງ ISUZU. ລົດຂີ້ເຫຍື້ອ Qingling ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເກັບແລະຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອປະເພດຕ່າງໆຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຫມາະສໍາລັບສຸຂາພິບານໃນຕົວເມືອງ, ສວນອຸດສາຫະກໍາ, ແລະສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່.
ການອອກແບບຂອງ hook - arm ຂອງລົດບັນທຸກອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການຕິດຄັດໄວແລະງ່າຍດາຍແລະ detachment ຂອງປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແລະການຫຼຸດຜ່ອນເວລາປະຕິບັດງານ. ຕູ້ເກັບຂີ້ເຫຍື້ອຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ຂອງຈີນ ສາມາດບັນທຸກສິ່ງເສດເຫຼືອຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາດຽວ, ຫຼຸດຈໍານວນການເດີນທາງ ແລະ ປະຢັດຄ່ານໍ້າມັນ ແລະ ຄ່າແຮງງານ.
-
ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ Qingling 20cbm ຂໍ້ດີ
1.Chassis: • ອີງໃສ່ຕົວເຄື່ອງຫນັກຂອງ ISUZU GIGA 6X4, ປະກອບດ້ວຍໂຄງເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ (ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile: ≥700MPa) • ຮູບແບບການຂັບ 6X4 ສະຫນອງການ traction ແລະການກະຈາຍການໂຫຼດໄດ້ດີກວ່າ, ເຫມາະສໍາລັບທັງສອງຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງແລະ off-road. • ມາພ້ອມກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື 8 ຄວາມໄວ ZF ສໍາລັບການປ່ຽນທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.2.ພະລັງງານ & ປະສິດທິພາບ: • ເຄື່ອງຈັກ 6WGI-TCG ສົ່ງແຮງບິດ 460hp/1960N·m, ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກສາມາດຮັບມືກັບການໂຫຼດໄດ້ເຕັມທີ່ (20 ແມັດກ້ອນ). •ລະບົບຫຼັງການປຸງແຕ່ງໂດຍບໍ່ມີ ADBULE, ຮັບປະກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ (ໂດຍການປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍາລຸງຮັກສາ)3.ລະບົບການຄວບຄຸມ: •ລະບົບການຄວບຄຸມສໍາລັບ GIGA hook - arm garbage truck ເປັນລະບົບອັດສະລິຍະແລະເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປະຕິບັດການ hook ໄດ້ - ລະບົບແຂນ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆໂດຍຜ່ານກະດານຄວບຄຸມໃນ cab ໄດ້. •ລະບົບຍັງມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນແລະການຢຸດສຸກເສີນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດການແລະຍານພາຫະນະ. -
ຄຸນສົມບັດລົດບັນທຸກ ISUZU Compactor
ລະບົບ Hook - arm: • ລະບົບສາຍແຂນແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອນີ້. ມັນປະກອບດ້ວຍກະບອກໄຮໂດຼລິກ, hook - ກົນໄກແຂນ, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມ. ກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບການຍົກແລະຫຼຸດລົງຂອງ hook - ແຂນ, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ໄວແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ. ກົນໄກການ hook - arm ໄດ້ຖືກອອກແບບທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພລະຫວ່າງລົດບັນທຸກແລະຕູ້ຄອນເທນເນີໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. • ລະບົບ Hook-arm ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຍົກສູງສຸດ 20 ໂຕນ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດ / ຖອດຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ 20 ແມັດກ້ອນໄດ້ໄວພາຍໃນ ≤50 ວິນາທີ. •ລະບົບປະກອບມີປ່ຽງຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ຊັດເຈນແລະເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນເພື່ອປ້ອງກັນການໂຫຼດເກີນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະອາຍຸຍືນ.ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ: ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີພື້ນຜິວດ້ານໃນທີ່ລຽບງ່າຍເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນປະທັບຕາເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ISUZU Hook Arm ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ
ບ່ອນນັ່ງ cab
2+1
ປະເພດຂັບ
6X4
ເຄື່ອງຈັກເຮັດ
ອີຊູຊຸ
ຖານລໍ້
4650+1370ມ
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ
6WG1-TCG
ເພົາໜ້າ
9000kg
Egnine HP
460HP
ເພົາຫລັງ
26,000 ກິໂລກຣາມ
ການຍົກຍ້າຍ
15681ml
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ມື 8 Forward & 2reverse
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ
ຢູໂຣ 3-6
ຈໍານວນຢາງ
11+1(ລວມທັງຢາງອາໄຫຼ່)
ຂະໜາດຢາງ
12R22.5 18PR
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
20cbm
ພາຣາມິເຕີລົດບັນທຸກ ISUZU 6X4
• ປະລິມານບັນຈຸຂີ້ເຫຍື້ອ : 20 ແມັດກ້ອນ
•ວັດສະດຸບັນຈຸ: ເຫຼັກກາກບອນ, ພາຍໃນ epoxy ຕ້ານ corrosion
• ປະເພດຕູ້ຄອນເທນເນີ: Open Top type
• ລະບົບຄວບຄຸມ: ກ່ອງຄວບຄຸມໄຟຟ້າໃນຫ້ອງໂດຍສານ
ປ່ຽງຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກຢູ່ດ້ານຫຼັງ
• Hook arm Max. ແຮງຍົກ: 22T
• ລະບົບຂັບຖ່າຍ: ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຄູ່
• ເວລາປ່ອຍ: ≤45 ວິນາທີ
• ເວລາຍົກ: ≤50 ວິນາທີ
• ຮອງຮັບ Outrigger: ດ້ວຍການຮອງຮັບໄຮໂດລິກ
• ຟັງຊັນ : ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອສາມາດຍົກ ແລະ ຖອດອອກເອງໄດ້
ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ
Related Products
ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ
-
ຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາອັນໃດສໍາລັບລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ Isuzu?
ປະທັບຕາໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຄວນຖືກປ່ຽນໃຫມ່ທຸກໆ 6 ເດືອນ, ແລະແຜ່ນໃບອັດແຫນ້ນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາເດືອນສໍາລັບການສວມໃສ່. -
ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການເຕືອນລະບົບ DEF ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?
ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍໆຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງກວາດຕາມທ້ອງຖະໜົນ ຮວມເຖິງການເຮັດວຽກເກີນນ້ຳໜັກ ຫຼືບັນຫາການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳເຢັນໃນຮອບທີ່ໜັກໜ່ວງ. -
ເປັນຫຍັງການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນເກີນຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ Isuzu?
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດບັນທຸກໂດຍປົກກະຕິແມ່ນເກີດມາຈາກຮອບວຽນການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນບໍ່ພຽງພໍ. -
ຊ່ວງເວລາການບໍລິການສຳລັບມໍເຕີແປງຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ແມ່ນຫຍັງ?
ແກມລົດບັນທຸກ 250 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ປ່ຽນແປງແປງເມື່ອສວມເກີນ 50%. -
ວິທີການຮັກສາປ້ຳແຮງດັນສູງ ISUZU Sewer Jetting Truck?
ລ້າງລະບົບປ້ຳນ້ຳຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU ປະຈຳອາທິດ ແລະ ປ່ຽນປະທັບຕາ nozzle ທຸກໆ 3 ເດືອນ. -
ອັນໃດເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນລົດ Isuzu snowplow?
ບັນຫາທົ່ວໄປລວມມີ rams ໄຮໂດຼລິກທີ່ສວມໃສ່ຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນ. -
ເມື່ອໃດຄວນປະຕິເສດແຜງຕົວລົດຖືກກວດກາ?
ກວດເບິ່ງການກັດກ່ອນແລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງທຸກໆ 10,000 ກິໂລແມັດ. -
ວິທີການຕີລາຄາໄຟເຕືອນໄພກ່ຽວກັບລົດກໍ່ສ້າງ Isuzu?
ສີເຫຼືອງຊີ້ບອກເຖິງການສ້ອມແປງເຕືອນ, ສີແດງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປິດທັນທີທັນໃດແລະວິນິດໄສ.