Kodu > Tooted > ISUZU VEOKID > Prügiauto > ISUZU konkstõstuk > ISUZU GIGA 6X4 20 cbm raskeveokite konkskäega prügiauto linna kanalisatsiooni jaoks
ISUZU GIGA 6X4 20 cbm raskeveokite konkskäega prügiauto linna kanalisatsiooni jaoks
ISUZU 20 kuupmeetrit 6X4 GIGA konks-õladega prügiauto on ISUZU juhtiv jäätmekäitluslahendus, mis on loodud pakkuma erakordset tõhusust, töökindlust ja mitmekülgsust suuremahuliste jäätmete kogumise stsenaariumide jaoks. See veok on ehitatud tuntud ISUZU GIGA šassiile – vastupidavuse ja jõudluse sünonüümiks –, mis on loodud vastama omavalitsuste sanitaartingimuste, tööstusparkide, ehitusplatside ja suurte elamukogukondade nõudmistele. Selle põhieelis seisneb 20 kuupmeetrises suure võimsusega konks-õlgade süsteemis, mis võimaldab standardiseeritud jäätmemahutite kiiret laadimist/tühjendust, minimeerides seisakuid ja maksimeerides jäätmekäitlusmeeskondade tootlikkust.
GVW (kg)
35000
Võimsus (PS/rpm)
460 hj
Prügikasti maht (m³)
20
Edasikandumine
8-käiguline manuaal
Teljevahe - WB (mm)
4650+1370mm
Laadimisvõime (T)
20
SHARE :
Laos olev raskeveokite konkskonksuga prügiauto
ISUZU 6X4 GIGA konks-käsiprügiauto on suure jõudlusega ja töökindel jäätmekäitlussõiduk. See on välja töötatud ISUZU arenenud tehnoloogia ja suurepärase kvaliteediga maine põhjal. Qinglingi prügiauto on mõeldud erinevat tüüpi tahkete jäätmete tõhusaks kogumiseks ja transportimiseks, mis sobib linna kanalisatsiooni, tööstusparkide ja suuremahuliste ehitusobjektide jaoks.
Tõstuki konks-vars võimaldab kiirelt ja lihtsalt kinnitada ja eemaldada erinevat tüüpi prügikonteinereid. See paindlikkus võimaldab kohaneda erinevate jäätmekogumisstsenaariumidega, parandades töö efektiivsust ja lühendades tööaega. Hiina veoauto ISUZU suure mahutavusega prügikonteiner suudab korraga vedada märkimisväärse koguse jäätmeid, vähendades sõitude arvu ning säästes kütuse- ja tööjõukulusid.
-
Qinglingi prügiauto 20 cbm Eelised
1. Šassii: • Põhineb ISUZU GIGA 6X4 raskeveokite šassiil, millel on ülitugev terasraam (tõmbetugevus: ≥700 MPa) • 6X4 ajami paigutus tagab suurepärase veojõu ja koormuse jaotuse, mis sobib nii linnateedel kui ka maastikutingimustes. • Varustatud ZF 8-käigulise manuaalkäigukastiga sujuvaks käiguvahetuseks ja kütusesäästlikkuse parandamiseks.2. Võimsus ja tõhusus: • 6WGI-TCG mootor annab 460 hj/1960 N·m pöördemomenti, võimaldades veokil taluda täiskoormaid (20 kuupmeetrit). • Järeltöötlussüsteem ilma ADBULE-ta, tagab madalad tegevuskulud (läbi kütusesäästlikkuse ja väiksema hoolduse)3. Juhtsüsteem: • GIGA konks-käsivarrega prügiauto juhtimissüsteem on intelligentne ja kasutajasõbralik süsteem. See võimaldab juhil kabiinis oleva juhtpaneeli kaudu juhtida konksu-õlasüsteemi, hüdrosüsteemi ja muid funktsioone. •Süsteemil on ka ohutuskaitsefunktsioonid, nagu ülekoormuskaitse ja hädaseiskamine, mis tagavad operaatori ja sõiduki ohutuse -
ISUZU tihendava prügiauto omadused
Konks-käesüsteem: • Konks-hoob süsteem on selle prügiauto põhikomponent. See koosneb hüdrosilindrist, konks-õla mehhanismist ja juhtimissüsteemist. Hüdrauliline silinder annab jõu konks-õla tõstmiseks ja langetamiseks, võimaldades prügikonteineri kiiret ühendamist ja lahtiühendamist. Konks-õla mehhanism on täpselt konstrueeritud, et tagada transportimise ajal kindel ühendus veoki ja konteineri vahel. • Hüdrauliliselt juhitav konks-õla süsteem maksimaalse tõstevõimega 20 tonni, mis võimaldab 20 kuupmeetriste jäätmekonteinerite kiiret kinnitamist/eemaldamist ≤50 sekundiga. • Süsteem sisaldab proportsionaalset juhtventiili täpseks tööks ja rõhuandurit ülekoormuse vältimiseks, tagades ohutuse ja pikaealisuse.Prügikonteiner: Prügikonteiner on valmistatud kvaliteetsetest terasmaterjalidest, sileda sisepinnaga, mis hõlbustab jäätmete peale- ja mahalaadimist. See on varustatud tihendusseadmega, et vältida jäätmete leket transpordi ajal, vähendades keskkonnareostust. Mahuti mahtu saab kohandada vastavalt kliendi erinevatele nõudmistele.
ISUZU konksõlga prügiveoki tehnilised andmed
Kabiini istmed
2+1
Ajami tüüp
6x4
Mootori mark
ISUZU
Teljevahe
4650+1370m
Mootori mudel
6WG1-TCG
Esisild
9000 kg
Egnine HP
460 hj
Tagatelg
26 000 kg
Nihestus
15681 ml
Edasikandumine
Kasutusjuhend 8 Edasi ja 2 tagasi
Heitkoguste standard
3-6 eurot
Rehvide arv
11+1 (sh varurehv)
Rehvi suurus
12R22.5 18PR
Prügikasti maht
20 cbm
ISUZU 6X4 prügiauto parameeter
• Prügikonteineri maht : 20 kuupmeetrit
• Mahuti materjal: süsinikteras, sisemine korrosioonivastane epoksü
• Konteineri tüüp: Avatud ülaosa tüüp
• Juhtimissüsteem: Elektriline juhtpult salongis
Hüdrauliline juhtventiil taga
• Konksõlg Max. tõstejõud: 22T
• Tühjendussüsteem: topelthüdraulilised silindrid
• Tühjenemisaeg:≤45 s
• Tõsteaeg:≤50 s
• Toetav tugijalg: hüdraulilise toega
• Funktsioon: Prügikonteiner on isetõstev ja tühjenev
Meie kliendijuhtum
Related Products
Meie kõige populaarsemad küsimused
-
Millist hooldust vajavad Isuzu prügiautode tihendid?
Prügipresside hüdraulilisi tihendeid tuleks vahetada iga 6 kuu tagant ja tihendusterasid tuleks iga kuu kulumise suhtes kontrollida. -
Kuidas teha tõrkeotsingut DEF-süsteemi hoiatustele Isuzu pühkimisautodes?
Tänavapuhastusautode levinumad hoiatuspõhjused on ülekoormatud töö või jahutusvedeliku ringlusprobleemid rasketes tsüklites. -
Miks Isuzu kallurautodel käigukast ülekuumeneb?
Kallurite tõrkeid põhjustavad tavaliselt liigsed koormustsüklid või jahutussüsteemi ebapiisav hooldus. -
Mis on ISUZU pühkimismasinate harjamootorite hooldusvälp?
Määrige pühkimisautode laagreid iga 250 tunni järel ja vahetage harjad välja, kui kulumine ületab 50%. -
Kuidas hooldada ISUZU kanalisatsioonijoa kõrgsurvepumpasid?
Loputage ISUZU kanalisatsioonijoaga veoki pumbasüsteemi kord nädalas ja vahetage düüside tihendid iga 3 kuu järel. -
Mis põhjustab Isuzu lumesaha veoautode ebastabiilset tööd?
Levinud probleemide hulka kuuluvad kulunud hüdrosilindrid või saastunud vedelik. -
Millal tuleks prügiveoki kerepaneele kontrollida?
Kontrollige iga 10 000 km hoolduse ajal korrosiooni ja konstruktsiooni terviklikkust. -
Kuidas tõlgendada Isuzu ehitussõidukite hoiatustulesid?
Kollane tähistab hooldusmeeldetuletust, punane nõuab viivitamatut väljalülitamist ja diagnoosi.