Domov > Produkty > Nákladní vozy ISUZU > popelářský vůz > HÁKOVÝ NÁKLADNÍ VOZÍK ISUZU > ISUZU GIGA 6X4 20cbm Těžký popelářský vůz s hákovým ramenem pro městskou hygienu
ISUZU GIGA 6X4 20cbm Těžký popelářský vůz s hákovým ramenem pro městskou hygienu
ISUZU 20 krychlový metr 6X4 GIGA popelářský vůz s hákovým ramenem je vlajkovou lodí řešení pro nakládání s odpady od ISUZU, navržený tak, aby poskytoval výjimečnou efektivitu, spolehlivost a všestrannost pro scénáře svozu velkého množství odpadu. Tento nákladní vůz postavený na proslulém podvozku ISUZU GIGA – synonymum odolnosti a výkonu – je navržen tak, aby splňoval požadavky městské hygieny, průmyslových parků, stavenišť a velkých obytných komunit. Jeho hlavní výhoda spočívá ve vysokokapacitním systému hákových ramen o objemu 20 m3, který umožňuje rychlé nakládání/vykládání standardizovaných kontejnerů na odpad, minimalizuje prostoje a maximalizuje produktivitu týmů odpadového hospodářství.
GVW (kg)
35000
Výkon (PS/ot./min.)
460 koní
Kapacita odpadkové nádoby (m³)
20
Přenos
8stupňový manuál
Rozvor-WB (Mm)
4650+1370 mm
Nosnost (T)
20
SHARE :
Těžký popelářský vůz s hákovým ramenem skladem
Hákový popelářský vůz ISUZU 6X4 GIGA je vysoce výkonný a spolehlivý vůz pro nakládání s odpady. Je vyvinut na základě pokročilé technologie a vynikající pověsti kvality ISUZU. Popelářský vůz Qingling je navržen pro efektivní sběr a přepravu různých druhů pevného odpadu, vhodný pro městskou hygienu, průmyslové parky a velká staveniště.
Hákové provedení vozíku umožňuje rychlé a snadné připevnění a odpojení různých typů kontejnerů na odpadky. Tato flexibilita umožňuje přizpůsobit se různým scénářům sběru odpadu, zlepšit efektivitu práce a zkrátit provozní dobu. Velkokapacitní kontejner na odpadky ISUZU čínského nákladního vozu může přepravovat značné množství odpadu najednou, což snižuje počet jízd a šetří náklady na palivo a pracovní sílu.
-
Qingling popelářský vůz 20cbm Výhody
1. Podvozek: • Na základě těžkého podvozku ISUZU GIGA 6X4 s rámem z vysoce pevné oceli (pevnost v tahu: ≥700 MPa) • Uspořádání pohonu 6X4 poskytuje vynikající trakci a rozložení zatížení, vhodné pro městské silnice i terénní podmínky. • Vybaveno 8stupňovou manuální převodovkou ZF pro hladké řazení a nižší spotřebu paliva.2. Výkon a účinnost: •Motor 6WGI-TCG poskytuje točivý moment 460 hp/1960 N·m, což umožňuje nákladnímu automobilu zvládnout plné zatížení (20 metrů krychlových). • Systém následného zpracování bez ADBULE zajišťuje nízké provozní náklady (prostřednictvím úspory paliva a snížené údržby)3. Řídicí systém: •Ovládací systém pro popelářské auto GIGA s hákovým ramenem je inteligentní a uživatelsky přívětivý systém. Umožňuje řidiči ovládat systém hákových ramen, hydraulický systém a další funkce prostřednictvím ovládacího panelu v kabině. •Systém má také bezpečnostní ochranné funkce, jako je ochrana proti přetížení a nouzové zastavení, zajišťující bezpečnost obsluhy a vozidla -
Vlastnosti kompaktoru ISUZU popelářského vozu
Systém hák - rameno: • Systém hák - rameno je základní součástí tohoto popelářského vozu. Skládá se z hydraulického válce, hákového mechanismu a ovládacího systému. Hydraulický válec poskytuje sílu pro zvedání a spouštění háku - ramene, což umožňuje rychlé připojení a odpojení nádoby na odpadky. Mechanismus hákového ramene je přesně navržen tak, aby zajistil bezpečné spojení mezi vozíkem a kontejnerem během přepravy. • Hydraulicky ovládaný systém hákových ramen s maximální nosností 20 tun, umožňující rychlé připojení/odpojení 20 kubických metrů odpadních kontejnerů za ≤ 50 sekund. • Systém obsahuje proporcionální regulační ventil pro přesný provoz a tlakový senzor, který zabraňuje přetížení a zajišťuje bezpečnost a dlouhou životnost.Nádoba na odpadky: Nádoba na odpadky je vyrobena z vysoce kvalitních ocelových materiálů, s hladkým vnitřním povrchem pro usnadnění nakládání a vykládání odpadu. Je vybaven těsnícím zařízením, které zabraňuje úniku odpadu během přepravy a snižuje znečištění životního prostředí. Kapacita kontejneru může být přizpůsobena různým požadavkům zákazníka.
Specifikace popelářského vozu s hákovým ramenem ISUZU
Sedadla v kabině
2+1
Typ pohonu
6X4
Značka motoru
ISUZU
Rozvor kol
4650+1370m
Model motoru
6WG1-TCG
Přední náprava
9000 kg
Egnine HP
460HP
Zadní náprava
26.000 kg
Přemístění
15 681 ml
Přenos
Manuál 8 Vpřed a 2 vzad
Emisní standard
Euro 3-6
Počet pneumatik
11+1 (včetně náhradní pneumatiky)
Velikost pneumatiky
12R22,5 18PR
Kapacita odpadkového koše
20 cbm
Parametr popelářského vozu ISUZU 6X4
• Objem nádoby na odpad: 20 metrů krychlových
• Materiál nádoby: uhlíková ocel, vnitřní epoxidová antikorozní ochrana
• Typ kontejneru: Typ s otevřenou horní částí
• Ovládací systém: Elektrická ovládací skříňka v kabině
Hydraulický ovládací ventil vzadu
• Rameno háku Max. zvedací síla: 22T
• Vypouštěcí systém: Dvojité hydraulické válce
• Doba vybíjení:≤45 s
• Doba zvedání:≤50 s
• Podpěrná podpěra: s hydraulickou podpěrou
• Funkce: Nádoba na odpadky se sama zvedne a vybije
Případová show našeho zákazníka
Related Products
ISUZU FRR STLAČOVACÍ KOŠÍK 4X2 6W
Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
8-10 CBM
ISUZU 6x4 10W GIGA CYZ 22CBM Zhutňovač popelářský vůz
Model
CYZ
Typ pohonu
6x4 (10 kol)
Motor
380/420/460 HP
Kapacita odpadkového koše
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR KOMPRESOVANÝ POHÁRNÍK
Model
FVR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
240/300/325 HP
Kapacita odpadkového koše
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR STLAČOVANÝ POKOLÍŘSKÝ VOZIDLO
Model
FTR GIGA 4X
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
205/225 HP
Kapacita odpadkového koše
10CBM
ISUZU 4x2 6W FRR HÁKOVÝ ZDVIH Stlačený popelářský vůz
Model
FRR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
190/205 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR TLAKOVÝ POKORÁK
Model
NPR
Typ pohonu
4X2 (6 kol)
Motor
120/130/160 HP
Kapacita odpadkového koše
6CBM
Naše nejoblíbenější otázky
-
Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?
Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované. -
Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu?
Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech. -
Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?
Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému. -
Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?
Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %. -
Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?
Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek. -
Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?
Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina. -
Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?
Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu. -
Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?
Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.
